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ALLIANCE

ALLIANCE Flotation Radial 882

VierseizoenenAanhangerLandbouwmachinesLandbouw3 maten · van 22.5" tot 26.5"
profil directionnel à grands blocs en chevrons non lamellisés, épaules ouvertes

Spikes

profil directionnel à grands blocs en chevrons non lamellisés, épaules ouvertes

DNA van de band

flottaisonradialpolyvalenceportageautonettoyage
Vanaf
€ 505,59incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
ALLIANCE Flotation Radial 882

Voorstelling van het model

Waarom ALLIANCE de Flotation Radial 882 heeft ontwikkeld

Un pneu agricole pour la route et les champs

Le ALLIANCE Flotation 882, parfois écrit 882, est destiné aux matériels agricoles qui alternent déplacements routiers et travaux dans les parcelles. Sa conception associe les qualités attendues d'un pneu de flottaison à celles d'une construction radiale afin de prendre en charge des charges importantes sans cantonner la machine à un seul type de terrain.

Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO

Waarom kiezen voor de ALLIANCE Flotation Radial 882?

Beoordeling

510Droog wegdek6,5Nat wegdek5,0Aquaplaning6,5Sneeuw3,0IJzel1,5Snelweg5,5Sportief rijden2,5Comfort6,5Geluid5,5Levensduur7,0Traction /…7,0Tassement du sol…8,5Auto-nettoyage8,0Aptitude route vs…7,0Capacité de…6,5Longévité des…7,5

Voor welke bestuurder?

Voor welke bestuurder is de Flotation Radial 882 geschikt:

  • Entrepreneurs agricoles
  • Travaux agricoles intensifs
  • Fenaison et prairies
  • Maraîchage et cultures
  • Transport interne léger

Voor welke bestuurder is de Flotation Radial 882 niet geschikt:

  • Usage montagne hivernal
  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Gros rouleur autoroute

Gedrag volgens de temperatuur

Op droog en op nat wegdek

score van 0 tot 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Op droog wegdekOp nat wegdek

Veroudering

Resterende prestaties

score van 0 tot 10
02,557,5108,07,05,510k km20k km40k km

Sterke punten

  • Blocs massifs peu sensibles à la déformation et à l’arrachement.
  • Engagement progressif des rangées décalées, limitant les chocs simultanés.
  • Canaux diagonaux de forte section favorables au déplacement de l’eau.
  • Transitions d’appui adoucies par les contours arrondis des pavés.

Zwakke punten

  • Peu d’arêtes fines pour traiter le film d’eau résiduel sur revêtement lisse.
  • Contact longitudinal moins continu en raison de l’absence de nervure centrale.
  • Mobilité possible des blocs d’épaule sous forte sollicitation latérale.
  • Niveau de pulsations et de bruit potentiellement supérieur à celui d’un profil à nervures continues.

Prijstrend

Over de afgelopen maanden

↘-5,8 %

Dalend

Prognose oktober 2026

↘-2,9 %

Schatting

Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.

Beschikbare maten

Kies uw maat

Meest gevraagde maten
3 varianten weergegeven
ALLIANCE
ALLIANCE Flotation 882

ALLIANCE Flotation Radial 882 385/65 R22.5 164D

164D
ALLIANCE 385/65 R22.5 TL 164D 882 STEEL-BELTED, E
€ 505,59 incl. btw
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ALLIANCE
ALLIANCE Flotation 882

ALLIANCE Flotation Radial 882 600/50 R22.5 159E

159E
ALLIANCE 882 600-50-22.5 159E
€ 841,62 incl. btw
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ALLIANCE
ALLIANCE Flotation 882

ALLIANCE Flotation Radial 882 650/55 R26.5 170D

170D0 dB
ALL PN 650/55R26.5 170D A882
€ 1.191,97 incl. btw
€ 1.899,70 incl. btw
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Technische analyse

Hoe werkt de ALLIANCE Flotation Radial 882?

Architecture radiale et volume interne du Flotation 882

Le ALLIANCE Flotation 882 repose sur une construction radiale comprenant une nappe textile continue consolidée par des ceintures rigides en acier. Cette combinaison forme une carcasse capable de soutenir les efforts appliqués au pneumatique.

Gedrag van de structuur

Grands pavés centraux non lamellisés
Schéma illustratif : Grands pavés centraux non lamellisés
  • La masse de gomme continue oppose une forte résistance à l’écrasement local sous une charge statique.
  • Les blocs conservent des arêtes épaisses, peu vulnérables aux déchirures amorcées par de fines découpes.
  • La faible souplesse superficielle épouse moins précisément les petites irrégularités d’un support dur.
  • Le nombre réduit d’arêtes limite la multiplication des microcontacts sur une surface lisse.
Zone centrale segmentée sans nervure continue
Schéma illustratif : Zone centrale segmentée sans nervure continue
  • L’appui central est partagé entre plusieurs pavés successifs plutôt que concentré sur une bande médiane unique.
  • Les interruptions créent une empreinte moins continue dans le sens longitudinal.
  • Les bords de chaque pavé disposent de moins de soutien qu’au sein d’une nervure pleine.
Épaules à gros blocs arrondis séparés par de larges encoches
Schéma illustratif : Épaules à gros blocs arrondis séparés par de larges encoches
  • La forme arrondie réduit les concentrations statiques de contraintes aux coins des pavés.
  • Les larges encoches diminuent la proportion de gomme porteuse près des bords de l’empreinte.
  • Chaque pavé d’épaule bénéficie d’un soutien latéral discontinu.

On observe une sculpture directionnelle composée de grands pavés arrondis, sans nervure centrale continue ni fines lamelles. Les éléments centraux s’imbriquent en chevrons interrompus et alternés, tandis que les rainures courbes dessinent des passages diagonaux vers des épaules largement entaillées.

À l’arrêt, la surface pleine et non découpée de chaque pavé central lui confère une forte cohésion. Sous charge, ces blocs résistent mieux à l’écrasement local que des éléments étroits ou fortement lamellisés. En contrepartie, leur faible capacité à épouser les petites aspérités limite le nombre de microcontacts sur une surface dure et lisse. L’absence de bande centrale continue répartit par ailleurs l’appui entre plusieurs éléments séparés: elle évite de concentrer toute la charge sur une ligne médiane, mais produit une empreinte moins homogène dans le sens longitudinal.

En roulage routier, le décalage des rangées évite que tous les fronts des pavés rencontrent le sol au même instant. Cette mise en contact progressive atténue les chocs périodiques qu’engendreraient des rangées parfaitement alignées. Les larges intervalles entre blocs restent néanmoins susceptibles de produire davantage de pulsations et de bourdonnement qu’une sculpture à nervures continues.

Les canaux diagonaux peuvent conduire l’eau depuis le centre vers les ouvertures latérales. Leur largeur favorise le passage d’un volume important, mais leur trajet sinueux est moins direct que celui de rainures longitudinales rectilignes. De plus, l’absence de lamelles laisse moins d’arêtes capables de rompre le film d’eau résiduel sous les grands pavés sur un revêtement lisse.

Les blocs non lamellisés se déforment peu à chaque passage dans l’empreinte. Cela limite le frottement interne, l’échauffement des éléments et l’arrachement de petites portions de gomme lors des parcours sur sol abrasif. À l’inverse, les épaules très découpées disposent d’un soutien latéral discontinu: leurs gros pavés peuvent basculer légèrement lors des changements d’appui, avec une réponse moins immédiate qu’une épaule semi-continue. Leur contour arrondi rend toutefois cette prise d’appui plus progressive et réduit les concentrations de contraintes aux angles des blocs.

Positie in het gamma

Welke ALLIANCE-banden behoren tot dezelfde reeks als de Flotation Radial 882?

Flotation radiale route/champ 4 saisons

Flotation 885

Flotation 885

Vierseizoenen

Le Flotation 882 privilégie davantage la motricité et l’auto-nettoyage au champ, tandis que le Flotation 885 adopte un positionnement plus routier pour les remorques et engins agricoles fortement chargés.

Model bekijken
Flotation Radial 388

Flotation Radial 388

Vierseizoenen

Face au Flotation Radial 388, également destiné aux équipements agricoles lourds, le Flotation 882 affiche un compromis plus polyvalent entre stabilité directionnelle, capacité de charge et préservation des sols.

Model bekijken
Flotation Radial 380

Flotation Radial 380

Vierseizoenen

Le Flotation 882 se place au-dessus du Flotation Radial 380 pour les applications exigeant une forte capacité de portage et des déplacements réguliers entre parcelles et route.

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Beoordelingen van dit model

Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.

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FAQ

Veelgestelde vragen

Welke maten bestaan er voor de band ALLIANCE Flotation Radial 882 goedkoop?

Momenteel zijn 3 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 22.5" tot 26.5"). Meest zichtbare maten: 385/65 R22.5, 600/50 R22.5, 650/55 R26.5.

Hoe kiest u de juiste maat voor de ALLIANCE Flotation Radial 882 goedkoop?

Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.

Is de ALLIANCE Flotation Radial 882 een goedkope vierseizoenenband?

Ja, dit model staat als vierseizoenenband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.

Waarom op deze pagina voor de ALLIANCE Flotation Radial 882 goedkoop kiezen?

Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.