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COMPASAL

COMPASAL SPORTCROSS

ZomerPersonenwagenSUVPersonenwagen5 maten · van 17" tot 22"
profil routier asymétrique à quatre rainures, nervures segmentées et pavés moyennement lamellisés

Spikes

profil routier asymétrique à quatre rainures, nervures segmentées et pavés moyennement lamellisés

DNA van de band

EstivalRoutierAsymétriquePolyvalentDrainant
Vanaf
€ 107,73incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
COMPASAL SPORTCROSS

Voorstelling van het model

Waarom COMPASAL de SPORTCROSS heeft ontwikkeld

COMPASAL SPORTCROSS: un pneu été pour SUV et crossovers Le COMPASAL SPORTCROSS s'adresse aux conducteurs de SUV, de 4x4 et de crossovers pour leurs déplacements estivaux. Son positionnement associe la conduite sur routes sèches ou mouillées à la possibilité d'emprunter des chemins accidentés: son usage ne se limite donc pas aux chaussées revêtues.

Le confort acoustique et la durabilité font également partie des objectifs du COMPASAL SPORTCROSS, notamment pour les longs trajets. Ce profil vise un équilibre entre polyvalence et budget pour les automobilistes attentifs au rapport qualité-prix, y compris lors de l'achat de pneus été en promotion.

Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO

Waarom kiezen voor de COMPASAL SPORTCROSS?

Beoordeling

510Droog wegdek7,5Nat wegdek6,5Aquaplaning7,0Sneeuw2,5IJzel1,5Snelweg7,0Sportief rijden6,5Comfort6,5Geluid5,2Levensduur6,5Rolweerstand4,5Remmen bij kou3,5Laadvermogen7,5Stoepranden5,0Karkas6,5

Voor welke bestuurder?

Voor welke bestuurder is de SPORTCROSS geschikt:

  • SUV routier dynamique
  • Conducteur soucieux du budget
  • Usage urbain et périurbain

Voor welke bestuurder is de SPORTCROSS niet geschikt:

  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Piste et track days
  • Off-road extrême
  • Conducteur véhicule électrique

Gedrag volgens de temperatuur

Op droog en op nat wegdek

score van 0 tot 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Op droog wegdekOp nat wegdek

Veroudering

Resterende prestaties

score van 0 tot 10
02,557,5107,06,04,510k km20k km40k km

Sterke punten

  • Les interstices secondaires fins préservent des surfaces de gomme compactes et limitent l’espace d’insertion des gravillons.
  • La lamellisation moyenne conserve des portions de pavés peu subdivisées.

Zwakke punten

  • Les faibles ouvertures secondaires peuvent se remplir rapidement de terre collante.
  • Les angles bordant certaines rainures peuvent subir un frottement localisé et s’arrondir progressivement.
  • Le pas régulier de l’épaule visible peut favoriser une composante tonale du bruit de roulement.

Prijstrend

Over de afgelopen maanden

↘-35 %

Dalend

Prognose oktober 2026

↘-17,5 %

Schatting

Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.

Beschikbare maten

Kies uw maat

Meest gevraagde maten
4 varianten weergegeven van 5
COMPASAL
COMPASAL SPORTCROSS

COMPASAL SPORTCROSS 245/30 R22 92W

XL
92WDB72 dB
COMPASAL 245/30 ZR22 TL 92W SPORTCROSS XL BSW M+S
€ 107,73 incl. btw
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COMPASAL
COMPASAL SPORTCROSS

COMPASAL SPORTCROSS 255/55 R18 109V

109VDC73 dB
compasal COMPASAL 255/55R18 109V SPORTCROSS
€ 124,21 incl. btw
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COMPASAL
COMPASAL SPORTCROSS

COMPASAL SPORTCROSS 255/65 R17 110H

110HEC72.00 dB
COMPASAL 255/65R17 110 H SPORTCROSS
€ 127,35 incl. btw
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COMPASAL
COMPASAL SPORTCROSS

COMPASAL SPORTCROSS 285/50 R20 116V

XL
116VDC75 dB
COMPASAL 285/50 R20 TL 116V SPORTCROSS XL
€ 127,35 incl. btw
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Technische analyse

Hoe werkt de COMPASAL SPORTCROSS?

Quatre rainures principales pour le drainage Le COMPASAL SPORTCROSS présente une sculpture asymétrique organisée autour de quatre larges rainures longitudinales. Ces canaux circonférentiels constituent les passages principaux pour évacuer l'eau et la boue présentes au contact du pneu. Leur rôle est de limiter l'accumulation de liquide sous la bande de roulement et de réduire le risque d'aquaplaning, sans le supprimer.

Trois bandes centrales et des épaules à blocs Entre les rainures principales, trois bandes centrales aux dessins distincts forment la partie médiane de la sculpture. Leur organisation longitudinale participe à la précision de direction et à la tenue de cap lorsque la vitesse augmente. Elles comportent des entailles obliques, plutôt qu'une surface entièrement lisse et continue.

Les épaules larges à blocs complètent cette architecture. Leurs éléments de gomme rapprochés sont séparés par des découpes principalement transversales; cette partie de la sculpture contribue à l'accroche sur les différentes surfaces rencontrées. Le COMPASAL SPORTCROSS combine ainsi des rangées centrales longitudinales et un découpage transversal plus marqué aux épaules.

Gedrag van de structuur

Faible ouverture des interstices secondaires entre les pavés rapprochés
Schéma illustratif : Faible ouverture des interstices secondaires entre les pavés rapprochés
  • Les séparations fines retirent peu de gomme et conservent des surfaces portantes compactes.
  • Les interstices étroits offrent moins d’espace d’insertion aux gravillons que des séparations largement ouvertes.
  • Le faible volume disponible entre les pavés peut être rapidement occupé par une terre collante, qui recouvre alors les petites arêtes.
Lamellisation moyenne des éléments de gomme
Schéma illustratif : Lamellisation moyenne des éléments de gomme
  • Le découpage laisse des portions de gomme relativement peu subdivisées, plutôt qu’une multitude de languettes étroites.
  • Les zones de souplesse locale se concentrent au voisinage des entailles; chaque pavé présente donc une rigidité géométrique non uniforme.
Bords de rainures localement sinueux ou anguleux
Schéma illustratif : Bords de rainures localement sinueux ou anguleux
  • Les avancées et retraits du contour créent des variations locales de section de gomme, avec des extrémités plus exposées aux concentrations d’effort.

Un dessin compact, avec des vides secondaires étroits Sur le COMPASAL SPORTCROSS, on observe peu d’ouvertures secondaires largement béantes entre les éléments de gomme. Les découpes fines retirent peu de matière à chaque séparation: les pavés conservent ainsi une surface portante relativement compacte, plutôt qu’une succession de petites extrémités isolées. Cette disposition limite aussi l’espace dans lequel un gravillon peut s’enfoncer entre deux éléments voisins. En contrepartie, ces interstices offrent peu de volume pour recevoir un matériau meuble: dans une terre collante, leur remplissage peut rapidement masquer les petites arêtes du dessin.

La lamellisation moyenne introduit des subdivisions locales sans transformer les pavés en un réseau très dense de languettes. Cela préserve des portions de gomme relativement peu découpées. La souplesse locale reste toutefois concentrée près des entailles, plutôt que répartie uniformément dans chaque élément.

Des contours de rainures qui sollicitent la gomme localement Certaines rainures présentent des bords légèrement sinueux ou anguleux. Ces variations de contour créent des avancées et des retraits de gomme le long des rangées. À proximité des angles, les sections de gomme et les distances entre découpes changent localement: sous un effort de freinage, ces endroits peuvent donc se déformer davantage que les portions voisines plus régulières. Le frottement peut se concentrer sur ces extrémités et favoriser un arrondissement progressif des angles. Il s’agit d’une tendance mécanique possible, non d’une prédiction de durée de vie.

Un pas d’épaule susceptible de produire une composante sonore régulière L’épaule visible présente une succession de découpes à intervalles réguliers. En roulage, cette répétition peut donner un rythme aux variations de contact et aux mouvements d’air dans les entailles. Si ces sollicitations restent suffisamment périodiques, elles peuvent faire émerger une composante tonale du bruit, dont la fréquence évolue avec la vitesse. La régularité visuelle du motif ne permet donc pas, à elle seule, de conclure à un fonctionnement acoustique discret.

Positie in het gamma

Welke COMPASAL-banden behoren tot dezelfde reeks als de SPORTCROSS?

SUV routier été

Smacher

Smacher

Zomer

Le Sportcross occupe le créneau routier des SUV et crossovers, tandis que le Smacher vise davantage la conduite sportive des voitures particulières.

Model bekijken
Grandeco

Grandeco

Zomer

Face au Grandeco, orienté vers les déplacements quotidiens des voitures particulières, le Sportcross privilégie les SUV avec un positionnement routier plus sportif.

Model bekijken
Vanmax

Vanmax

Zomer

Le Sportcross privilégie l'usage privé et le comportement routier des SUV, alors que le Vanmax est destiné aux utilitaires et au transport professionnel.

Model bekijken

Concurrentiepositie

Welke modellen concurreren met de COMPASAL SPORTCROSS?

Semita SUV

EVENT

Semita SUV

Zomer
96%
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ContiCrossContact LX Sport

CONTINENTAL

ContiCrossContact LX Sport

Zomer
96%
Model bekijken
Dias Zero

GRENLANDER

Dias Zero

Zomer
96%
Model bekijken
2233

ACHILLES

2233

Zomer
96%
Model bekijken
Athena SP303

AUSTONE

Athena SP303

Zomer
96%
Model bekijken

Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.

Beoordelingen van dit model

Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.

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Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.

Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.

FAQ

Veelgestelde vragen

Welke maten bestaan er voor de band COMPASAL SPORTCROSS goedkoop?

Momenteel zijn 5 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 17" tot 22"). Meest zichtbare maten: 245/30 R22, 255/55 R18, 255/65 R17, 285/50 R20, 275/55 R20.

Hoe kiest u de juiste maat voor de COMPASAL SPORTCROSS goedkoop?

Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.

Is de COMPASAL SPORTCROSS een goedkope zomerband?

Ja, dit model staat als zomerband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.

Waarom op deze pagina voor de COMPASAL SPORTCROSS goedkoop kiezen?

Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.