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FIRESTONE

FIRESTONE Vanhawk Winter 2

WinterPersonenwagenPersonenwagen16 maten · van 14" tot 16"
profil hiver directionnel à quatre rainures et blocs en chevrons fortement lamellisés

Spikes

profil hiver directionnel à quatre rainures et blocs en chevrons fortement lamellisés

DNA van de band

hivernalutilitaireendurantdirectionnellamellisé
Vanaf
€ 61,92incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
FIRESTONE Vanhawk Winter 2

Voorstelling van het model

Waarom FIRESTONE de Vanhawk Winter 2 heeft ontwikkeld

Un pneu hiver consacré aux usages utilitaires

Le Firestone Vanhawk Winter 2 a été développé pour les camionnettes, les utilitaires légers et les véhicules de type van amenés à poursuivre leur activité pendant la saison froide. Il s’adresse aussi bien aux conducteurs professionnels qu’aux flottes qui privilégient la fiabilité et la maîtrise des coûts d’exploitation.

Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO

Waarom kiezen voor de FIRESTONE Vanhawk Winter 2?

Beoordeling

510Droog wegdek7,2Nat wegdek7,5Aquaplaning7,6Sneeuw9,0IJzel7,8Snelweg7,3Sportief rijden5,4Comfort7,3Geluid5,9Levensduur8,2Rolweerstand4,5Remmen bij kou8,1Laadvermogen8,5Stoepranden7,3Karkas8,4

Voor welke bestuurder?

Voor welke bestuurder is de Vanhawk Winter 2 geschikt:

  • Gros rouleur autoroute
  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Transport approche chantier
  • Remorquage léger

Voor welke bestuurder is de Vanhawk Winter 2 niet geschikt:

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Conducteur véhicule électrique
  • SUV routier dynamique

Gedrag volgens de temperatuur

Op droog en op nat wegdek

score van 0 tot 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Op droog wegdekOp nat wegdek

Veroudering

Resterende prestaties

score van 0 tot 10
02,557,5108,57,76,510k km20k km40k km

Sterke punten

  • Conformité locale élevée grâce aux ponts de gomme étroits entre les découpes.
  • Soutien latéral préservé par le volume supérieur des pavés d’épaule.
  • Dispersion probable des fréquences de bruit grâce aux impacts obliques et décalés.
  • Absence de plan de faiblesse rectiligne continu entre les rangées porteuses.

Zwakke punten

  • Réponse initiale moins directe sur chaussée sèche en raison de la mobilité des petits pavés centraux.
  • Échauffement interne et pertes énergétiques possibles sous roulage rapide et prolongé.
  • Risque d’arrondissement des arêtes médianes et d’usure en talon-pointe aux épaules.
  • Possibilités de permutation limitées par le sens de rotation imposé.
  • Bruit large bande potentiellement présent en raison du nombre élevé de cavités et de découpes.

Prijstrend

Over de afgelopen maanden

↗+3,8 %

Stijgend

Prognose oktober 2026

↗+1,9 %

Schatting

Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.

Beschikbare maten

Kies uw maat

Meest gevraagde maten
4 varianten weergegeven van 18
FIRESTONE
FIRESTONE Vanhawk Winter 2

FIRESTONE Vanhawk Winter 2 205/70 R15 106R

DOT 2023
106RDB72 dB
FIRESTONE Z205/70 R15C VANHAWK 2 WINTER 106R DOT2023
€ 61,92 incl. btw
€ 171,99 incl. btw
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FIRESTONE
FIRESTONE VANHAWK 2 WINTER DOT 2022

FIRESTONE Vanhawk Winter 2 165/70 R14 89R

DOT 2022
89RDB72 dB
FIRESTONE 165/70 R14C 89/87R TL 6 PR M+S VANHAWK 2 WINTER DOT 2022 89R DOT 2022
€ 98,03 incl. btw
€ 204,22 incl. btw
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FIRESTONE
FIRESTONE Vanhawk Winter 2

FIRESTONE Vanhawk Winter 2 215/60 R16 103/101T

DOT 2022
103/101TDB73 dB
FIRESTONE 215R 60 103/101T VANHAWK 2 WINTER DOT22 DOT 2022
€ 100,31 incl. btw
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FIRESTONE
FIRESTONE Vanhawk Winter 2

FIRESTONE Vanhawk Winter 2 195/70 R15 104/102R

104/102REB72 dB
FIRESTONE VANHAWK 2 WINTER 195-70-15 104/102R
€ 104,97 incl. btw
€ 144,60 incl. btw
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Technische analyse

Hoe werkt de FIRESTONE Vanhawk Winter 2?

Sculpture directionnelle du Firestone Vanhawk Winter 2

Le Firestone Vanhawk Winter 2 repose sur une sculpture directionnelle en chevrons composée de rangées obliques de pavés découpés. La partie médiane n’est pas rigidifiée par une nervure pleine: elle enchaîne de petits blocs imbriqués dont les orientations alternées créent plusieurs voies de contact avec la chaussée.

Gedrag van de structuur

Ponts de gomme étroits entre les nombreuses lamelles
Schéma illustratif : Ponts de gomme étroits entre les nombreuses lamelles
  • La faible largeur des ligaments augmente la conformité locale de l’empreinte face aux petites aspérités d’un sol froid et irrégulier.
  • Le fractionnement limite la présence de grandes zones de gomme excessivement rigides au sein d’un même pavé.
  • La rigidité apparente en cisaillement de chaque pavé est inférieure à celle d’un élément peu découpé.
  • Les extrémités des lamelles constituent de nombreux points de concentration locale des contraintes.
Morcellement de la zone médiane en petites surfaces porteuses
Schéma illustratif : Morcellement de la zone médiane en petites surfaces porteuses
  • La charge statique est distribuée entre un grand nombre de contacts de faible superficie, ce qui rend la partie centrale plus conformable aux variations locales du revêtement.
  • La faible continuité de gomme dans l’axe de roulement offre moins de résistance structurelle à une sollicitation longitudinale qu’une bande centrale pleine.
  • La proportion importante de bords augmente les pics de pression locaux à proximité des angles des pavés.
Pavés d’épaule de grande surface unitaire séparés transversalement
Schéma illustratif : Pavés d’épaule de grande surface unitaire séparés transversalement
  • Le volume de gomme de chaque pavé latéral procure une base plus porteuse que celle des petits éléments médians.
  • La différence de rigidité entre centre et épaules réserve davantage de soutien statique aux zones qui reprennent les charges latérales.
  • Les séparations transversales forment des plans de flexion dans les pavés latéraux.
  • La rigidité de l’épaule devient anisotrope: plus élevée dans l’axe long du pavé et plus faible au droit de ses coupures.
Bords ondulés et passages segmentés entre les rangées intermédiaires
Schéma illustratif : Bords ondulés et passages segmentés entre les rangées intermédiaires
  • Les ponts de gomme sont décalés longitudinalement, évitant qu’une seule ligne droite ne constitue un plan de faiblesse continu.
  • La largeur variable des ponts porteurs crée des zones alternativement fermes et souples.
  • Les étranglements entre pavés peuvent concentrer les contraintes lorsque l’empreinte est fortement chargée.

La sculpture présente un gradient de rigidité marqué entre la partie médiane et les zones latérales. Les pavés centraux courts disposent d’une portée de gomme réduite pour transmettre les efforts tangentiels: ils peuvent pivoter légèrement avant de reprendre la charge, ce qui filtre les sollicitations de faible amplitude mais rend la réponse initiale moins franche sur un revêtement sec. Les pavés d’épaule, dont la surface unitaire est supérieure, offrent davantage de matière pour reprendre un effort transversal; leur segmentation crée toutefois des lignes de flexion qui retardent légèrement la mise en appui complet.

La forte concentration de découpes laisse des ponts de gomme étroits à l’intérieur de chaque élément. Cette constitution augmente la conformité locale de l’empreinte sur une chaussée froide et granuleuse, mais elle multiplie également les flexions internes. À vitesse soutenue, le travail répété de ces petits volumes de gomme peut produire davantage d’échauffement et de pertes hystérétiques qu’une architecture à bandes pleines.

Le morcellement de la zone médiane répartit les entrées en contact entre de nombreux éléments successifs. Les impacts ne se produisent donc pas sous la forme d’une frappe unique et continue, ce qui peut atténuer un bourdonnement tonal. En contrepartie, le nombre élevé d’arêtes et de petites cavités augmente les phénomènes de pompage d’air et peut maintenir un bruit de roulement assez présent sur les revêtements grossiers.

Sous des couples répétés, les petits pavés médians sont plus exposés à l’arrondissement de leurs arêtes que de larges éléments continus. Aux épaules, les séparations transversales autorisent une différence de déplacement entre le bord d’attaque et le bord de fuite des pavés; un roulage prolongé avec de fortes sollicitations longitudinales ou latérales peut ainsi favoriser une usure en talon-pointe propre à ces blocs segmentés. Le sens de rotation imposé réduit par ailleurs les possibilités de permutation simple pour corriger une usure qui commencerait à se dissymétriser.

Technologieën van het model

Welke exclusieve FIRESTONE-technologieën worden toegepast op de Vanhawk Winter 2?

3PMSF

Veiligheid

Le marquage 3PMSF atteste que le pneu satisfait aux exigences associées à la conduite hivernale. Il qualifie ici l’aptitude du profil à fournir la motricité et la maîtrise nécessaires sur chaussée enneigée; il s’agit d’une certification de performance hivernale plutôt que d’un composant ajouté à la structure du pneu.

Illustratieve schema’s die zijn gegenereerd om het technische principe toe te lichten. Het zijn geen afbeeldingen van de fabrikant.

Positie in het gamma

Welke FIRESTONE-banden behoren tot dezelfde reeks als de Vanhawk Winter 2?

Hiver utilitaire / haut kilométrage

Uitgebracht: 2022-10-19

Afstamming van het model

Vanhawk Winter

Winter

Le Vanhawk Winter 2 prend la relève du Vanhawk Winter pour les camionnettes et utilitaires légers, avec un positionnement modernisé axé sur la sécurité hivernale, la robustesse et la rentabilité.

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Huidig modelVanhawk Winter 2

Vanhawk 2 Winter Evo

Winter

Le Vanhawk 2 Winter Evo constitue l’évolution plus récente de la même famille de pneus hiver pour utilitaires; le Vanhawk Winter 2 conserve une vocation robuste et économique, mais se situe un cran en retrait technologiquement.

Model bekijken

Andere modellen van het gamma

Winterhawk C

Winterhawk C

Winter

Face au Winterhawk C, également destiné aux véhicules utilitaires en hiver, le Vanhawk Winter 2 privilégie davantage la durabilité, le kilométrage et les contraintes d’exploitation des flottes.

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Winterhawk 4

Winterhawk 4

Winter

Le Winterhawk 4 est un pneu hiver principalement routier pour voitures particulières, tandis que le Vanhawk Winter 2 est conçu pour supporter les exigences des camionnettes et des flottes.

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Destination Winter

Destination Winter

Winter

Le Destination Winter vise davantage les SUV et véhicules à vocation polyvalente, alors que le Vanhawk Winter 2 se concentre sur l’endurance et la sécurité hivernale des utilitaires légers.

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Concurrentiepositie

Welke modellen concurreren met de FIRESTONE Vanhawk Winter 2?

ContiWinterContact TS850

CONTINENTAL

ContiWinterContact TS850

Winter
97%
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Snow Grabber +

GENERAL

Snow Grabber +

Winter
96%
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Maxmiler WT2

GT RADIAL

Maxmiler WT2

Winter
95%
Model bekijken
Kristall Control SUV

FULDA

Kristall Control SUV

Winter
95%
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Alpin A4

MICHELIN

Alpin A4

Winter
95%
Model bekijken

Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.

Beoordelingen van dit model

Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.

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Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.

Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.

FAQ

Veelgestelde vragen

Welke maten bestaan er voor de band FIRESTONE Vanhawk Winter 2 goedkoop?

Momenteel zijn 16 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 14" tot 16"). Meest zichtbare maten: 205/70 R15, 215/60 R16, 165/70 R14, 195/70 R15, 225/70 R15.

Hoe kiest u de juiste maat voor de FIRESTONE Vanhawk Winter 2 goedkoop?

Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.

Is de FIRESTONE Vanhawk Winter 2 een goedkope winterband?

Ja, dit model staat als winterband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.

Waarom op deze pagina voor de FIRESTONE Vanhawk Winter 2 goedkoop kiezen?

Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.