FRONWAY ECOGREEN 55

La lecture visuelle fait apparaître un dessin pratiquement symétrique, articulé autour d’environ cinq rainures circonférentielles et de plusieurs nervures étroites dépourvues de bande centrale dominante. Cette multiplication des séparations divise la surface porteuse en bandes de largeur assez voisine: la charge n’est donc pas concentrée sur une grosse côte médiane, mais la continuité transversale de la gomme reste limitée.

Les nervures comportent une forte densité d’entailles transversales ou légèrement obliques. À géométrie équivalente, chaque entaille ajoute deux lèvres susceptibles de participer à l’accroche lors d’un freinage sur chaussée humide. En contrepartie, les portions de gomme comprises entre deux entailles disposent d’une assise réduite. Sous un couple important, elles peuvent fléchir davantage qu’une nervure pleine, avec une réponse moins ferme sur sol sec et un travail mécanique accru de la gomme.

Les épaules arrondies sont formées d’éléments longitudinaux étroits plutôt que de larges pavés compacts. Lors d’une montée en charge latérale, cette géométrie devrait faire intervenir progressivement les rangées extérieures, ce qui rend la saturation moins abrupte. Elle offre toutefois moins de surface pleine à l’extrême bord de l’empreinte: dans un virage fortement appuyé, le maintien latéral maximal peut être inférieur à celui d’une épaule large et peu découpée.

L’orientation presque exclusivement longitudinale des rainures et des nervures crée aussi un comportement particulier sur les chaussées striées. Les nombreuses arêtes parallèles peuvent s’aligner momentanément avec des raccords ou des sillons de revêtement et transmettre de petites corrections au volant. L’absence de chevrons ou de liaisons transversales marquées laisse peu de géométrie pour interrompre cet effet de guidage.

Enfin, la succession très rapprochée de lèvres de lamelles expose leurs arêtes d’attaque à des sollicitations répétées lors des accélérations et des freinages. Une conduite riche en variations de couple peut arrondir ces lèvres avant le reste de la nervure. Ce phénomène réduit progressivement l’efficacité des micro-arêtes et peut faire apparaître un léger relief entre les deux côtés d’une même entaille.