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FULDA

FULDA Kristall Montero 2

WinterPersonenwagenPersonenwagen2 maten · van 13" tot 15"
profil hiver directionnel à chevrons faiblement lamellisés et épaules segmentées

Spikes

profil hiver directionnel à chevrons faiblement lamellisés et épaules segmentées

DNA van de band

HivernalDirectionnelLamelliséTouringQuotidien
Vanaf
€ 63,03incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
FULDA Kristall Montero 2

Voorstelling van het model

Waarom FULDA de Kristall Montero 2 heeft ontwikkeld

Le FULDA Kristall Montero 2 est destiné à l’équipement hivernal des voitures compactes et des berlines de catégorie intermédiaire. Il vise à préserver l’adhérence lorsque la chaussée est mouillée, enneigée ou verglacée, avec une attention particulière portée à la motricité et à la réduction des distances de freinage. La résistance à l’aquaplaning fait également partie des objectifs de ce profil.

Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO

Waarom kiezen voor de FULDA Kristall Montero 2?

Beoordeling

510Droog wegdek6,5Nat wegdek7,0Aquaplaning7,5Sneeuw7,6IJzel4,5Snelweg6,3Sportief rijden4,2Comfort7,0Geluid6,6Levensduur5,8Rolweerstand5,5Remmen bij kou6,5Laadvermogen4,0Stoepranden4,5Karkas5,0

Voor welke bestuurder?

Voor welke bestuurder is de Kristall Montero 2 geschikt:

  • Usage urbain et périurbain
  • Usage montagne hivernal

Voor welke bestuurder is de Kristall Montero 2 niet geschikt:

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Routes verglacées fréquentes
  • SUV routier dynamique
  • Usage estival intensif

Gedrag volgens de temperatuur

Op droog en op nat wegdek

score van 0 tot 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Op droog wegdekOp nat wegdek

Veroudering

Resterende prestaties

score van 0 tot 10
02,557,5107,06,04,010k km20k km40k km

Sterke punten

  • Portions extérieures élargies apportant un soutien local plus ferme que les pointes centrales.
  • Faible subdivision interne des pavés, favorable à leur cohésion mécanique.
  • Bords courbes permettant une mise en contact potentiellement plus progressive.

Zwakke punten

  • Rigidité variable à l'intérieur des pavés, avec des pointes centrales plus sensibles à la flexion.
  • Soutien latéral interrompu par les séparations transversales des épaules.
  • Possibilité d'usure différenciée entre les pointes et les portions élargies.
  • Excitation périodique possible malgré l'engagement progressif des bords courbes.

Prijstrend

Over de afgelopen maanden

↘-3,1 %

Dalend

Prognose oktober 2026

↘-1,5 %

Schatting

Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.

Beschikbare maten

Kies uw maat

Meest gevraagde maten
4 varianten weergegeven van 5
FULDA
FULDA R KRISTALL MONTERO 2

FULDA Kristall Montero 2 175/65 R15 84T

84TDC71 dB
175/65 R15 84T KRISTALL MONTERO 2
€ 63,03 incl. btw
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FULDA
FULDA KRISTALL MONTERO 2

FULDA Kristall Montero 2 175/65 R15 88T

XL
88TDC71 dB
FULDA KRISTALL MONTERO 2 175/65R15 88 T
€ 63,74 incl. btw
€ 104,89 incl. btw
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FULDA
FULDA Kristall Montero 2

FULDA Kristall Montero 2 175/65 R15 88T

XLDOT 2025
88TDC71 dB
Fulda 175/65 R15 88T XL Kristall Montero 2 DOT 2025
€ 68,68 incl. btw
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FULDA
FULDA KRISTALL MONTERO 2

FULDA Kristall Montero 2 155/70 R13 75T

75TEC69 dB
FULDA KRISTALL MONTERO 2 155/70R13 75 T
€ 97,42 incl. btw
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Technische analyse

Hoe werkt de FULDA Kristall Montero 2?

Une sculpture directionnelle à pavés incurvés

Le FULDA Kristall Montero 2 adopte une sculpture directionnelle en chevrons. Son organisation repose sur des rangées de pavés incurvés: leurs pointes se rapprochent au centre, tandis que leurs portions extérieures s’élargissent à l’approche des épaules. La partie centrale est donc composée d’éléments séparés, et non d’une large nervure continue.

Gedrag van de structuur

Différence de section entre les pointes centrales et les portions élargies des pavés
Schéma illustratif : Différence de section entre les pointes centrales et les portions élargies des pavés
  • Les portions élargies présentent davantage de matière résistante à la flexion que les pointes, ce qui constitue un soutien local plus ferme.
  • Les extrémités pointues constituent des zones de moindre rigidité locale; un même pavé ne forme donc pas un appui mécaniquement homogène.
Faible densité de lamelles dans les pavés incurvés
Schéma illustratif : Faible densité de lamelles dans les pavés incurvés
  • La subdivision limitée préserve des portions de gomme solidaires relativement importantes, moins susceptibles de se comporter comme un ensemble de fines languettes indépendantes.
  • Cette faible subdivision offre moins de possibilités de déformation très localisée à l'intérieur des pavés; leur souplesse dépend davantage de leurs contours et des rainures qui les isolent.
Séparations transversales entre les pavés d'épaule élargis
Schéma illustratif : Séparations transversales entre les pavés d'épaule élargis
  • Le découpage permet une compliance locale de chaque pavé périphérique, sans imposer la déformation d'une bande d'épaule entière.
  • Les interruptions transversales réduisent la continuité du soutien entre pavés voisins, malgré leur largeur extérieure plus importante.

Sur le FULDA Kristall Montero 2, la géométrie des pavés implique une rigidité locale contrastée. À profondeur de sculpture comparable, leurs extrémités centrales pointues disposent de moins de matière pour résister à la flexion que leurs portions élargies proches des épaules. Sous effort, les pointes peuvent donc se déplacer davantage que le reste du pavé: la mise en charge n'est pas mécaniquement uniforme le long d'un même élément. Cette différence favorise une certaine souplesse locale, mais expose aussi les extrémités étroites à des sollicitations plus concentrées.

La faible densité d'incisions laisse des portions de gomme relativement peu subdivisées entre les rainures principales. Ces portions peuvent mieux conserver leur cohésion sous un effort latéral que des pavés de même forme découpés en nombreuses languettes. Ce soutien reste toutefois discontinu: les séparations transversales des épaules permettent à chaque pavé périphérique de basculer individuellement. En virage, l'élargissement extérieur des pavés apporte ainsi de la matière résistante, sans produire le verrouillage d'une épaule continue.

La courbure des bords des pavés a également une conséquence sur leur entrée dans la zone de contact. Un bord incurvé et oblique engage ses différentes portions successivement, plutôt que selon l'impact simultané d'une barrette droite transversale. Cela peut atténuer le caractère abrupt de chaque mise en contact. La répétition des rangées conserve néanmoins une excitation périodique: une entrée progressive des pavés ne signifie donc pas, à elle seule, l'absence de tonalité de roulement.

Enfin, les pointes centrales et les portions extérieures plus larges ne devraient pas subir exactement les mêmes déplacements sous charge. Des sollicitations longitudinales répétées peuvent accentuer l'écart d'usure entre ces parties d'un même pavé. La contrepartie principale de cette architecture tient ainsi moins à une faiblesse uniforme du profil qu'à la coexistence de zones localement souples et de portions plus résistantes.

Positie in het gamma

Welke FULDA-banden behoren tot dezelfde reeks als de Kristall Montero 2?

Touring hiver

Uitgebracht: 2015-12-01

Afstamming van het model

Kristall Montero

Winter

Le Kristall Montero 2 prolonge le positionnement du Kristall Montero pour les voitures petites et moyennes, avec une évolution de l'adhérence hivernale et de la gestion de l'eau.

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Huidig modelKristall Montero 2

Kristall Montero 3

Winter

Le Kristall Montero 2 occupe le même segment hivernal pour petites voitures et compactes que le Kristall Montero 3, qui lui succède avec une conception plus aboutie pour les conditions hivernales.

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Andere modellen van het gamma

Kristall Control HP

Kristall Control HP

Winter

Le Kristall Montero 2 privilégie les déplacements quotidiens des petites voitures et compactes, tandis que le Kristall Control HP vise un usage hivernal plus dynamique sur des voitures plus puissantes.

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Kristall Control HP2

Kristall Control HP2

Winter

Le Kristall Montero 2 représente l'offre hivernale traditionnelle pour voitures compactes, en dessous du Kristall Control HP2 dans la hiérarchie des performances routières.

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Concurrentiepositie

Welke modellen concurreren met de FULDA Kristall Montero 2?

Winter 2

FORTUNA

Winter 2

Winter
97%
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Montice CSC-901

CHENGSHAN

Montice CSC-901

Winter
96%
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A505

APLUS

A505

Zomer
96%
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Eurovis Alpine

ROADSTONE

Eurovis Alpine

Winter
94%
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WT81

KING MEILER

WT81

Winter
94%
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Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.

Beoordelingen van dit model

Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.

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Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.

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FAQ

Veelgestelde vragen

Welke maten bestaan er voor de band FULDA Kristall Montero 2 goedkoop?

Momenteel zijn 2 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 13" tot 15"). Meest zichtbare maten: 175/65 R15, 155/70 R13.

Hoe kiest u de juiste maat voor de FULDA Kristall Montero 2 goedkoop?

Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.

Is de FULDA Kristall Montero 2 een goedkope winterband?

Ja, dit model staat als winterband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.

Waarom op deze pagina voor de FULDA Kristall Montero 2 goedkoop kiezen?

Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.