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GOODYEAR

GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2)

VierseizoenenPersonenwagenPersonenwagen32 maten · van 13" tot 20"
profil toutes saisons symétrique à blocs en chevrons fortement lamellisés et épaules segmentées

Spikes

profil toutes saisons symétrique à blocs en chevrons fortement lamellisés et épaules segmentées

DNA van de band

polyvalenthivernaldirectionnellamelliséprogressif
Vanaf
€ 60,32incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2)

Voorstelling van het model

Waarom GOODYEAR de Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) heeft ontwikkeld

GOODYEAR Vector 4Season G2 est un pneu toutes saisons destiné à accompagner les variations météorologiques au fil de l’année, y compris les conditions hivernales pour lesquelles il bénéficie d’une homologation. Également désigné V4S Gen-2, Vector 4Seasons G2 ou V4S G2, il vise une utilisation mêlant chaussées froides, neige, verglas, pluie et périodes sèches.

Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO

Waarom kiezen voor de GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2)?

Beoordeling

510Droog wegdek7,4Nat wegdek8,5Aquaplaning8,4Sneeuw8,6IJzel7,2Snelweg7,6Sportief rijden6,7Comfort7,3Geluid7,3Levensduur7,2Rolweerstand6,4Remmen bij kou8,4Laadvermogen6,5Stoepranden5,8Karkas6,8

Voor welke bestuurder?

Voor welke bestuurder is de Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) geschikt:

  • Usage urbain et périurbain
  • Usage montagne hivernal
  • Gros rouleur autoroute
  • SUV routier dynamique

Voor welke bestuurder is de Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) niet geschikt:

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Routes verglacées fréquentes

Gedrag volgens de temperatuur

Op droog en op nat wegdek

score van 0 tot 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Op droog wegdekOp nat wegdek

Veroudering

Resterende prestaties

score van 0 tot 10
02,557,5108,17,56,510k km20k km40k km

Sterke punten

  • Transmission progressive des efforts longitudinaux grâce au recouvrement des rangées obliques.
  • Équilibre géométrique gauche-droite favorable à une réponse homogène dans les deux sens de virage.
  • Bonne conformité locale aux revêtements granuleux grâce aux petits pavés très découpés.
  • Impacts individuels répartis entre de nombreux éléments de faible largeur.

Zwakke punten

  • Guidage autour du point milieu potentiellement moins incisif qu’avec une nervure centrale continue.
  • Risque de composante sonore tonale lié à la répétition régulière et symétrique des chevrons.
  • Flexions nombreuses susceptibles d’accroître l’échauffement lors d’un roulage rapide prolongé.
  • Continuité latérale limitée des petites épaules segmentées sous un appui soutenu.

Prijstrend

Over de afgelopen maanden

→Stabiel

Prognose oktober 2026

→-0,4 %

Schatting

Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.

Beschikbare maten

Kies uw maat

Meest gevraagde maten
4 varianten weergegeven van 62
GOODYEAR
GOODYEAR Vector 4Season G2

GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) 165/70 R14 81T

DOT 2022
81TDB70 dB
GOODYEAR 165/70R14 81T VEC 4SEASONS G2
€ 60,32 incl. btw
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GOODYEAR
GOODYEAR R VECTOR 4 SEASON G2

GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) 165/65 R14 79T

79TDD70 dB
165/65 R14 79T VECTOR 4 SEASON G2
€ 70,18 incl. btw
€ 91,96 incl. btw
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GOODYEAR
GOODYEAR R VECTOR 4 SEASON G2

GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) 155/65 R14 75T

75TDB70 dB
155/65 R14 75T VECTOR 4 SEASON G2
€ 72,06 incl. btw
€ 85,30 incl. btw
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GOODYEAR
GOODYEAR R VECTOR 4 SEASON G2

GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) 165/70 R14 81T

81TDB70 dB
165/70 R14 81T VECTOR 4 SEASON G2
€ 73,68 incl. btw
€ 84,70 incl. btw
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Technische analyse

Hoe werkt de GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2)?

Une empreinte adaptée aux changements météorologiques Le GOODYEAR Vector 4Season G2 associe une empreinte élargie à la technologie SmartTRED. Son plastifiant conserve l’élasticité du caoutchouc et stabilise la rigidité de la bande de roulement lorsque les conditions météorologiques changent. Par rapport à la première génération, le profil met davantage de surface en contact avec la chaussée, ce qui favorise l’exploitation de l’adhérence sur les routes froides.

Un réseau directionnel de rainures et de lamelles Sa sculpture directionnelle en V est organisée autour d’une séparation centrale sinueuse. Les canaux obliques guident l’eau depuis la partie médiane vers les épaules afin de limiter son accumulation sous l’empreinte et de réduire le risque d’aquaplanage.

Bande de roulement entière vue de face, composée de pavés fortement lamellisés en chevrons symétriques autour d'une ligne centrale en zigzag.

Les nombreux pavés étroits reçoivent des lamelles 3D gaufrées à forte densité. Leurs reliefs internes s’emboîtent lorsque les blocs sont sollicités: cette liaison autobloquante freine leurs déplacements relatifs, tout en multipliant les arêtes capables de travailler sur la neige et le verglas.

Gedrag van de structuur

Séparation centrale en zigzag sans nervure pleine
Schéma illustratif : Séparation centrale en zigzag sans nervure pleine
  • Le décalage des pointes maintient plusieurs zones de gomme en appui dans la projection longitudinale, sans aligner toutes les discontinuités au même niveau.
  • Les extrémités étroites des pavés centraux portent des contraintes locales plus concentrées qu’une nervure médiane large et continue.
Rangées obliques semi-continues de pavés étroits
Schéma illustratif : Rangées obliques semi-continues de pavés étroits
  • Le recouvrement longitudinal des pavés préserve une succession de points d’appui malgré le fort découpage du dessin.
  • Le rapport élevé entre périmètre découpé et surface de gomme augmente le nombre de bords susceptibles de fléchir sous charge.
Épaules composées de petits blocs obliques séparés
Schéma illustratif : Épaules composées de petits blocs obliques séparés
  • La multiplicité des points d’appui permet à l’empreinte de mieux se conformer aux irrégularités locales près de ses bords.
  • La quantité de gomme ininterrompue latéralement reste inférieure à celle d’une épaule fermée.
Très forte densité de lamelles fines
Schéma illustratif : Très forte densité de lamelles fines
  • Le faible espacement entre les découpes rend chaque pavé localement plus conformable aux microreliefs d’une chaussée granuleuse.
  • Les nombreuses sections découpées créent davantage de zones de concentration des contraintes dans la gomme.

La sculpture est dominée par une succession de chevrons composés de pavés étroits, sans nervure centrale pleine. La ligne médiane en zigzag décale les pointes des blocs et évite qu’une coupure transversale unique traverse simultanément le centre de l’empreinte. À l’arrêt sous charge, cette disposition conserve donc plusieurs zones de gomme en appui dans la projection longitudinale, mais concentre davantage les contraintes sur les extrémités étroites des pavés qu’une bande centrale continue.

Les rangées obliques se recouvrent partiellement dans le sens de roulement. Lors d’une accélération ou d’un freinage, l’effort passe ainsi progressivement d’un pavé au suivant au lieu de rencontrer des rangées strictement transversales. Cette continuité géométrique favorise une réponse longitudinale régulière. En contrepartie, l’absence d’une nervure médiane ininterrompue laisse davantage de jonctions mobiles au centre, ce qui peut rendre le maintien du cap légèrement moins incisif qu’avec une sculpture à bande centrale pleine.

La symétrie en miroir donne une densité comparable de pavés et d’entailles à gauche et à droite. Les sollicitations sont donc équilibrées en ligne droite et la transition entre les deux épaules reste similaire selon le sens du virage. Les petits blocs obliques d’épaule rendent également la montée de l’effort latéral progressive. Sous un appui prolongé et élevé, leur segmentation offre toutefois moins de continuité qu’une épaule fermée et massive.

La forte densité de découpes augmente fortement le rapport entre le périmètre des arêtes et la surface de chaque pavé. Cette géométrie permet aux petits éléments de mieux épouser les aspérités d’un revêtement rugueux, mais multiplie aussi les zones soumises à des flexions cycliques. À vitesse soutenue, ces flexions peuvent accroître l’hystérésis et l’échauffement de la bande par rapport à un dessin composé de nervures peu découpées.

Enfin, la multiplication de petits pavés réduit l’énergie de chaque impact individuel à leur entrée dans l’empreinte. Le motif en V étant cependant très régulier et reproduit en miroir, certaines prises de contact peuvent se synchroniser et générer une composante sonore plus marquée à des vitesses précises.

Technologieën van het model

Welke exclusieve GOODYEAR-technologieën worden toegepast op de Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2)?

SmartTRED

Prestaties

Un plastifiant maintient le caoutchouc suffisamment élastique face aux variations météorologiques. Cette action permet à la bande de roulement de conserver un niveau de rigidité homogène, afin que son fonctionnement ne soit pas excessivement modifié par le passage d’une saison à l’autre.

Lamelles 3D

Prestaties

Les lamelles gaufrées sont réparties en forte densité dans les pavés. Leurs surfaces tridimensionnelles peuvent s’engrener sous l’effort, créant un verrouillage interne qui réduit les mouvements des blocs. Cette géométrie combine de nombreuses arêtes de contact pour la traction hivernale avec un meilleur maintien de la sculpture lors des sollicitations.

Illustratieve schema’s die zijn gegenereerd om het technische principe toe te lichten. Het zijn geen afbeeldingen van de fabrikant.

Positie in het gamma

Welke GOODYEAR-banden behoren tot dezelfde reeks als de Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2)?

Touring 4 saisons à dominante hivernale

Afstamming van het model

Vector 4Seasons

Vierseizoenen

Le Vector 4Season G2 succède au Vector 4Seasons avec un équilibre plus abouti entre sécurité hivernale, comportement routier et efficacité sur chaussée mouillée.

Model bekijken
Huidig modelVector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2)

Andere modellen van het gamma

Eagle Sport All Season

Eagle Sport All Season

Vierseizoenen

Le Vector 4Season G2 privilégie davantage la polyvalence climatique et les conditions hivernales que l’Eagle Sport All Season, plus orienté vers une conduite dynamique sur route.

Model bekijken
Eagle RS-A

Eagle RS-A

Vierseizoenen

Face à l’Eagle RS-A, pneu toutes saisons principalement routier et souvent destiné à la première monte, le Vector 4Season G2 offre une approche plus moderne et plus hivernale de la polyvalence annuelle.

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Concurrentiepositie

Welke modellen concurreren met de GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2)?

Quadraxer 3

KLEBER

Quadraxer 3

Vierseizoenen
97%
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Weatherproof

NOKIAN

Weatherproof

Vierseizoenen
97%
Model bekijken
G-Grip ALL Season 2

BF GOODRICH

G-Grip ALL Season 2

Vierseizoenen
96%
Model bekijken
Multiseason 2

FIRESTONE

Multiseason 2

Vierseizoenen
95%
Model bekijken
Kinergy 4S 2 H750

HANKOOK

Kinergy 4S 2 H750

Vierseizoenen
95%
Model bekijken

Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.

Beoordelingen van dit model

Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.

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Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.

Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.

FAQ

Veelgestelde vragen

Welke maten bestaan er voor de band GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) goedkoop?

Momenteel zijn 32 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 13" tot 20"). Meest zichtbare maten: 185/65 R15, 205/55 R16, 165/70 R14, 225/45 R17, 215/60 R16.

Hoe kiest u de juiste maat voor de GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) goedkoop?

Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.

Is de GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) een goedkope vierseizoenenband?

Ja, dit model staat als vierseizoenenband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.

Waarom op deze pagina voor de GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) goedkoop kiezen?

Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.