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GREMAX

GREMAX CAPTURAR CF28

ZomerPersonenwagenSUVPersonenwagen
profil routier symétrique à quatre rainures et rangées centrales de blocs étroits moyennement lamellisés

Spikes

profil routier symétrique à quatre rainures et rangées centrales de blocs étroits moyennement lamellisés

DNA van de band

estivalroutieraccessibleprogressifsegmenté
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GREMAX CAPTURAR CF28

Voorstelling van het model

Waarom GREMAX de CAPTURAR CF28 heeft ontwikkeld

Positionnement du GREMAX CAPTURAR CF28

Le GREMAX CAPTURAR CF28 est un pneu été destiné aux véhicules 4x4 et tout-terrain, ce profil étant parfois désigné simplement CF28. Son positionnement privilégie nettement les trajets routiers, tout en prévoyant des passages occasionnels sur chemin.

Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO

Waarom kiezen voor de GREMAX CAPTURAR CF28?

Beoordeling

510Droog wegdek6,5Nat wegdek6,5Aquaplaning6,5Sneeuw1,5IJzel1,0Snelweg6,5Sportief rijden4,5Comfort5,8Geluid5,9Levensduur5,8Rolweerstand5,5Remmen bij kou3,5Laadvermogen5,5Stoepranden4,5Karkas5,0

Voor welke bestuurder?

Voor welke bestuurder is de CAPTURAR CF28 geschikt:

  • Conducteur soucieux du budget
  • Usage urbain et périurbain
  • Gros rouleur autoroute
  • SUV routier dynamique

Voor welke bestuurder is de CAPTURAR CF28 niet geschikt:

  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Off-road extrême

Gedrag volgens de temperatuur

Op droog en op nat wegdek

score van 0 tot 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Op droog wegdekOp nat wegdek

Veroudering

Resterende prestaties

score van 0 tot 10
02,557,5106,05,23,910k km20k km40k km

Sterke punten

  • Montée en effort directionnel progressive grâce au partage de charge entre plusieurs rangées centrales.
  • Bonne assise verticale liée à la faible largeur des évidements et à la section de gomme conservée.
  • Filtrage des petites aspérités favorisé par la flexibilité modérée des segments entaillés.
  • Transition régulière entre la zone centrale et les épaules, dont les éléments restent de proportions proches.

Zwakke punten

  • Verrouillage moins franc lors des changements de direction brusques qu’avec une large bande centrale rigide.
  • Sensibilité possible au guidage parasite sur les revêtements striés dans le sens de circulation.
  • Risque d’usure talon-pointe aux extrémités obliques des segments centraux.
  • Échauffement local accru par le travail cyclique des incisions et des fentes d’épaule.
  • Cadence répétitive susceptible de produire un bourdonnement tonal sur certains revêtements.

Beschikbaarheid

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Technische analyse

Hoe werkt de GREMAX CAPTURAR CF28?

Dessin routier du GREMAX CAPTURAR CF28

Le dessin symétrique du GREMAX CAPTURAR CF28 comporte quatre canaux circonférentiels continus. Ces passages longitudinaux créent des voies régulières pour l'écoulement de l'eau dans l'empreinte, tandis que les fines entailles obliques et transversales complètent le réseau entre les éléments de gomme. Cette organisation est associée à un classement C pour l'adhérence sur chaussée mouillée.

Gedrag van de structuur

Quatre rainures étroites délimitant cinq bandes porteuses
Schéma illustratif : Quatre rainures étroites délimitant cinq bandes porteuses
  • La faible largeur des évidements préserve une section de gomme importante sous chaque bande, ce qui soutient correctement la charge verticale dans l’empreinte.
  • Les quatre séparations continues constituent autant de lignes de moindre liaison transversale entre les bandes, ce qui limite leur contreventement mutuel sous une sollicitation latérale.
Rangées centrales étroites à extrémités légèrement obliques
Schéma illustratif : Rangées centrales étroites à extrémités légèrement obliques
  • La charge statique est répartie entre de nombreux petits éléments successifs plutôt que concentrée sur quelques grands pavés.
  • Les angles formés par les extrémités obliques peuvent recevoir une pression locale supérieure à celle du milieu des segments.
Densité moyenne d’entailles fines dans les éléments centraux
Schéma illustratif : Densité moyenne d’entailles fines dans les éléments centraux
  • Les incisions donnent aux petits segments une souplesse locale suffisante pour épouser les aspérités fines du revêtement.
  • Chaque incision réduit la rigidité propre du segment, particulièrement près de son extrémité libre.
Éléments d’épaule reliés par des portions de gomme entre des fentes courtes
Schéma illustratif : Éléments d’épaule reliés par des portions de gomme entre des fentes courtes
  • Les liaisons résiduelles maintiennent une assise statique consistante au bord de l’empreinte.
  • Les extrémités des fentes forment des concentrations de contrainte dans la gomme lorsque l’épaule est comprimée.

Les différentes files centrales se partagent l’effort directionnel au lieu de le concentrer dans une bande porteuse très large. Cette répartition devrait rendre la montée en effort au volant progressive, avec pour contrepartie une sensation de verrouillage moins immédiate lors d’un braquage brusque.

Le faible contraste de taille entre les éléments intermédiaires et ceux des bords favorise une transition homogène lorsque l’empreinte se décale vers l’extérieur en courbe. En revanche, aucune zone particulièrement massive ne semble destinée à reprendre seule les appuis les plus élevés: la précision dépend donc de la coopération de plusieurs rangées relativement étroites.

La cadence visuellement régulière des segments risque enfin de concentrer une partie de l’énergie acoustique sur quelques fréquences. Un bourdonnement identifiable peut ainsi apparaître sur certains revêtements, là où une succession de pas plus fortement différenciés disperserait davantage les émissions sonores.

Positie in het gamma

Welke GREMAX-banden behoren tot dezelfde reeks als de CAPTURAR CF28?

SUV routier été / budget

Capturar CS01

Capturar CS01

Zomer

Le CAPTURAR CF28 privilégie un usage quotidien et routier accessible, tandis que le CAPTURAR CS01 adopte un positionnement SUV routier davantage orienté vers la performance.

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MAX HT

MAX HT

Zomer

Le CAPTURAR CF28 est plus proche d’un pneu routier pour crossover, alors que le MAX HT vise davantage les SUV et 4x4 recherchant une enveloppe de type Highway Terrain.

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Capturar CF18

Capturar CF18

Zomer

Le CAPTURAR CF28 cible les SUV et crossovers, tandis que le CAPTURAR CF18 appartient davantage à l’univers des voitures particulières routières.

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Capturar CR07

Capturar CR07

Zomer

Le CAPTURAR CF28 recherche l’agrément d’un SUV particulier sur route, alors que le CAPTURAR CR07 est davantage tourné vers les véhicules utilitaires et les usages professionnels.

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Concurrentiepositie

Welke modellen concurreren met de GREMAX CAPTURAR CF28?

Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.

Beoordelingen van dit model

Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.

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FAQ

Veelgestelde vragen

Welke maten bestaan er voor de band GREMAX CAPTURAR CF28 goedkoop?

Momenteel zijn 0 verschillende maten zichtbaar op deze pagina.

Hoe kiest u de juiste maat voor de GREMAX CAPTURAR CF28 goedkoop?

Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.

Is de GREMAX CAPTURAR CF28 een goedkope zomerband?

Ja, dit model staat als zomerband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.

Waarom op deze pagina voor de GREMAX CAPTURAR CF28 goedkoop kiezen?

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