Vierseizoenen
HANKOOK SmartFlex DH31 315/80 R225 156L
156L
HANKOOK 315/80R22.5 156/150 L SMARTFLEX DH31
€ 640,76 incl. btw
HANKOOK SmartFlex DH31
VierseizoenenVrachtwagensBusDriveVrachtwagen2 maten · van 22.5" tot 225"
Spikes
profil routier symétrique à pavés, quatre rainures, non lamellisé
DNA van de band
régionalmoteurpolyvalenthivernalendurant
Vanaf
€ 640,76incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
Voorstelling van het model
Waarom HANKOOK de SmartFlex DH31 heeft ontwikkeld
Le HANKOOK Smartflex DH31, parfois écrit DH31, est un pneumatique pour essieu moteur destiné aux poids lourds employés en transport régional et dans des applications polyvalentes. Il répond notamment aux contraintes des parcours mixtes ponctués d’arrêts, de redémarrages et de variations fréquentes de l’état de la chaussée.
Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO
Waarom kiezen voor de HANKOOK SmartFlex DH31?
Beoordeling
Voor welke bestuurder?
Voor welke bestuurder is de SmartFlex DH31 geschikt:
- Gros rouleur autoroute
- Usage montagne hivernal
- Transport approche chantier
- Benne chantier
- Conducteur soucieux du budget
Voor welke bestuurder is de SmartFlex DH31 niet geschikt:
- Conduite très sportive
- Piste et track days
- Travaux forestiers
- Travaux agricoles intensifs
Gedrag volgens de temperatuur
Op droog en op nat wegdek
score van 0 tot 10Op droog wegdekOp nat wegdek
Veroudering
Resterende prestaties
score van 0 tot 10Sterke punten
- Architecture hydraulique lisible combinant quatre voies longitudinales et des sorties transversales.
- Décalage des coupures limitant l’entrée en contact simultanée des arêtes.
- Entailles d’épaule directement ouvertes vers les flancs de l’empreinte.
- Capacité des pavés centraux indépendants à s’adapter aux irrégularités courtes.
Zwakke punten
- Continuité longitudinale plus faible qu’avec une sculpture à bandes pleines.
- Mobilité des pavés susceptible d’accroître les pertes par déformation sous couple.
- Appui périphérique interrompu par le crénelage des épaules.
- Nombreuses cavités pouvant produire du pompage d’air et des impulsions acoustiques.
- Efficacité des passages transversaux sensible à leur fermeture sous forte compression.
Prijstrend
Over de afgelopen maanden
↘-7,5 %
Dalend
Prognose oktober 2026
↘-3,8 %
Schatting
Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.
Beschikbare maten
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Meest gevraagde maten
3 varianten weergegeven
Aanbieding bekijken
HANKOOK SmartFlex DH31 295/60 R22.5 150/147K
150/147KDC73 dB
295-60-22.5 150/147K 295/60 R 22.5 150/147K HANKOOK DH31 SMART FLEX
€ 748,80 incl. btw
€ 1.251,14 incl. btw
HANKOOK SmartFlex DH31 315/80 R225 156L
156LDC73 dB
HANKOOK 315/80 R22.5 SMART FLEX DH31 156/150L 3PMSF M+S DRIVE
€ 797,45 incl. btw
€ 1.028,43 incl. btw
Technische analyse
Hoe werkt de HANKOOK SmartFlex DH31?
Une sculpture à cinq rangées de pavés Le HANKOOK Smartflex DH31 associe des rainures longitudinales à des pavés de géométrie hexagonale. Cette organisation multiplie les arêtes capables de transmettre les efforts de traction, tandis que la disposition régulière des éléments favorise une usure plus homogène. La structure combinée du dessin contribue également à conserver une réponse précise pendant les manœuvres et sous charge.
Des lamelles actives à différents stades d’usure Les lamelles Multi-3D créent des arêtes d’adhérence au sein des pavés tout en limitant leurs mouvements relatifs. Cette stabilisation réduit les écarts d’usure entre les éléments et permet de préserver plus longtemps la capacité de transmission du couple moteur.
Au centre de chaque pavé, les lamelles autonettoyantes brevetées sont dessinées pour limiter l’accumulation de matière dans leurs ouvertures. Elles protègent ainsi les angles des lamelles contre l’écaillage et évitent que les bords fonctionnels des pavés ne se détériorent prématurément.
Gedrag van de structuur
Quatre rainures longitudinales continues
- Elles ménagent quatre volumes longitudinaux capables de recevoir temporairement l’eau avant sa mise en mouvement.
- Leur répartition limite la concentration de la souplesse dans un seul large canal central.
- Elles diminuent la continuité transversale de gomme entre les rangées de pavés.
- Leur volume ouvert réduit la surface pleine instantanément disponible dans l’empreinte.
Rainures transversales décalées entre les rangées
- Le décalage évite de créer une charnière transversale rectiligne commune à plusieurs rangées.
- Chaque pavé peut épouser localement une petite irrégularité sans entraîner immédiatement les éléments voisins.
- La segmentation abaisse la rigidité longitudinale globale par rapport à des bandes continues.
- Les angles des pavés concentrent davantage les contraintes statiques aux jonctions avec les rainures.
Zone centrale constituée uniquement de pavés séparés
- L’absence de colonne centrale rigide répartit la capacité de déformation entre plusieurs éléments indépendants.
- Aucun élément continu ne forme de colonne vertébrale longitudinale au milieu de l’empreinte.
- Le nombre élevé d’interfaces entre pavés et vides multiplie les zones susceptibles de se refermer partiellement sous forte compression.
Épaules rectangulaires au contour crénelé
- Les entailles débouchantes créent des volumes latéraux directement ouverts vers l’extérieur de l’empreinte.
- Le bord extérieur discontinu offre un appui latéral moins homogène qu’une épaule semi-continue.
- Les coins extérieurs des pavés supportent des concentrations locales de pression lorsque l’empreinte se décale vers une épaule.
À l’échelle visible, le Smartflex DH31 montre quatre canaux longitudinaux ouverts, reliés par des coupures transversales qui isolent les pavés. Ces coupures sont décalées d’une rangée à l’autre: la bande ne comporte donc pas de ligne de flexion transversale unique susceptible de faire basculer simultanément plusieurs éléments. En contrepartie, la multiplication des séparations réduit la continuité de gomme disponible pour reprendre les efforts longitudinaux.
Les quatre rainures constituent des voies d’écoulement directes, tandis que les passages transversaux offrent à l’eau des sorties latérales entre les pavés. Cette organisation est favorable lorsque l’empreinte rencontre une pellicule d’eau, mais son efficacité dépend de la capacité des canaux à rester ouverts sous la charge. Les nombreux bords transversaux provoquent également des successions d’entrées en contact et de relâchements; leur décalage limite la simultanéité de ces impacts sans supprimer le bruit de pompage produit par les cavités.
Le centre entièrement segmenté ne possède pas de colonne continue pour verrouiller longitudinalement l’empreinte. Les pavés peuvent ainsi s’adapter localement aux irrégularités courtes de la chaussée, au prix d’une déformation plus importante sous le couple. Cette mobilité macroscopique peut accroître le cisaillement de surface et les pertes hystérétiques lors des phases répétées d’accélération.
Aux épaules, le contour crénelé résulte de blocs rectangulaires séparés par des entailles transversales débouchantes. Ces ouvertures facilitent la sortie latérale de l’eau et des petits débris, mais interrompent l’appui périphérique. En virage chargé, chaque bloc d’épaule reprend donc l’effort plus individuellement qu’une bande extérieure continue, avec un risque de réponse moins linéaire lorsque la charge passe d’un pavé au suivant.
Aucune découpe fine n’étant nettement discernable à cette échelle, la caractérisation morphologique repose sur les pavés, les quatre rainures principales et la segmentation des épaules.
Technologieën van het model
Welke exclusieve HANKOOK-technologieën worden toegepast op de SmartFlex DH31?
Lamelles autonettoyantes
DuurzaamheidPlacées au milieu de chaque pavé, ces lamelles brevetées limitent la rétention de matière dans leurs ouvertures. Leur fonctionnement protège les angles et les arêtes contre l’écaillage, ce qui préserve l’intégrité des pavés et leurs bords d’accroche au fil de l’usure.
Lamelles Multi-3D
PrestatiesLeur géométrie tridimensionnelle imbrique les parois internes lorsque le pavé est sollicité. Ce verrouillage réduit sa déformation, répartit plus régulièrement les efforts dans la gomme et limite l’apparition d’une usure irrégulière, tout en maintenant de nombreuses arêtes utiles à la traction.
Technologie de lamelles S.R.
PrestatiesDes rainures cachées dans l’épaisseur de la sculpture deviennent progressivement visibles avec l’usure. L’apparition de ces nouvelles arêtes compense en partie la disparition des détails superficiels et entretient la capacité d’accroche du pneumatique au cours de sa vie.
Illustratieve schema’s die zijn gegenereerd om het technische principe toe te lichten. Het zijn geen afbeeldingen van de fabrikant.
Positie in het gamma
Welke HANKOOK-banden behoren tot dezelfde reeks als de SmartFlex DH31?
Régional 4 saisons – essieu moteur
Uitgebracht: 2019
Radial DM04
VierseizoenenLe Smartflex DH31 privilégie le transport régional routier polyvalent, tandis que le Radial DM04 est davantage orienté vers les parcours mixtes et les conditions d’exploitation plus sévères.
Model bekijkenSmartFlex DH31 VS Radial DM04
Vergeleken met de Radial DM04 onderscheidt SmartFlex DH31 zich door:
- PlusMieux adapté aux tournées régionales avec arrêts et redémarrages fréquents.
- PlusPositionnement plus routier, axé sur l’usure régulière et le rendement kilométrique.
- MinMoins spécialisé pour les sols meubles, les accès difficiles et les usages mixtes route-chantier.
Smart Touring DL22
VierseizoenenLe Smartflex DH31 est une solution régionale polyvalente à forte motricité, alors que le Smart Touring DL22 cible davantage les longues distances routières régulières.
Model bekijkenSmartFlex DH31 VS Smart Touring DL22
Vergeleken met de Smart Touring DL22 onderscheidt SmartFlex DH31 zich door:
- PlusMotricité plus adaptée aux parcours régionaux variés et aux sollicitations fréquentes.
- PlusPlus polyvalent lorsque les conditions de chaussée et le rythme d’exploitation changent.
- MinMoins spécialisé pour l’efficacité énergétique sur autoroute et les longues étapes stabilisées.
- MinAgrément de roulage moins prioritaire que sur un profil dédié au grand routier.
Beoordelingen van dit model
Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.
Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.
Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.
FAQ
Veelgestelde vragen
Welke maten bestaan er voor de band HANKOOK SmartFlex DH31 goedkoop?
Momenteel zijn 2 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 22.5" tot 225"). Meest zichtbare maten: 315/80 R225, 295/60 R22.5.
Hoe kiest u de juiste maat voor de HANKOOK SmartFlex DH31 goedkoop?
Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.
Is de HANKOOK SmartFlex DH31 een goedkope vierseizoenenband?
Ja, dit model staat als vierseizoenenband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.
Waarom op deze pagina voor de HANKOOK SmartFlex DH31 goedkoop kiezen?
Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.