NOKIAN WR G4 (WRG4)

La sculpture repose sur quatre bandes porteuses séparées par trois rainures circonférentielles. Comme le centre ne comporte pas de nervure pleine, la charge est reprise par des pavés allongés dont les limites obliques interrompent la continuité transversale. Cette organisation rend le centre plus conformable aux petites irrégularités qu’une bande massive, mais elle réduit aussi sa rigidité brute lorsque le pneu est fortement sollicité sur chaussée chaude.

L’alternance entre les pavés polygonaux décalés d’une épaule, les éléments centraux obliques et les blocs plus réguliers de l’autre épaule produit plusieurs rythmes d’entrée dans l’empreinte. En roulage, ces géométries ne frappent donc pas la chaussée simultanément: l’énergie acoustique tend à être répartie entre plusieurs fréquences plutôt qu’à former une tonalité unique. La rangée d’épaule la plus régulière peut néanmoins faire apparaître une fréquence plus perceptible à certaines vitesses.

La forte segmentation du centre multiplie les zones de flexion. Sur revêtement sec et chaud, une conduite soutenue impose de nombreux cycles de fermeture et d’ouverture aux fines découpes; l’hystérésis se concentre alors autour de leurs extrémités. Par rapport à une sculpture estivale munie de nervures centrales pleines, cela peut donner une réponse moins immédiate lors des changements rapides d’appui et favoriser un polissage progressif des arêtes.

Les trois rainures longitudinales sont suffisamment continues pour pouvoir interagir avec les stries parallèles de certains revêtements. Sur une chaussée rainurée ou fortement marquée par les passages, cette correspondance géométrique peut produire un léger guidage longitudinal perceptible au volant.

Enfin, l’épaule composée de blocs polygonaux décalés présente davantage de bords d’attaque et de fuite que l’épaule opposée. Sous des freinages ou des accélérations fréquemment répétés, ces bords ne reçoivent pas exactement la même charge tangentielle. Une usure en talon-pointe peut donc y apparaître plus facilement, avec à terme un grondement cyclique. L’asymétrie impose également de respecter strictement le sens intérieur-extérieur lors du montage afin de conserver la répartition prévue des rigidités.