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PIRELLI

PIRELLI P Zero Corsa (PZC)

ZomerPersonenwagenSUVPersonenwagen4 maten · van 19" tot 21"
profil routier été symétrique mixte à quatre rainures, nervure centrale et pavés faiblement lamellisés

Spikes

profil routier été symétrique mixte à quatre rainures, nervure centrale et pavés faiblement lamellisés

DNA van de band

bivalentprécisadhérentestivalferme
Vanaf
€ 110,57incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
PIRELLI P Zero Corsa (PZC)

Voorstelling van het model

Waarom PIRELLI de P Zero Corsa (PZC) heeft ontwikkeld

Le PIRELLI Pzero Corsa, aussi dĂ©signĂ© PZC ou PZC4, a Ă©tĂ© dĂ©veloppĂ© pour les voitures sportives destinĂ©es Ă  alterner conduite routiĂšre et usage sur circuit. Sa conception rĂ©sulte d’un travail menĂ© avec des constructeurs automobiles afin d’adapter le pneu aux exigences de vĂ©hicules Ă  hautes performances.

Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO

Waarom kiezen voor de PIRELLI P Zero Corsa (PZC)?

Beoordeling

510Droog wegdek9,8Nat wegdek9,5Aquaplaning8,9Sneeuw1,5IJzel1,0Snelweg8,4Sportief rijden9,8Comfort5,4Geluid5,9Levensduur5,6Rolweerstand6,5Remmen bij kou4,1Laadvermogen7,2Stoepranden6,6Karkas7,8

Voor welke bestuurder?

Voor welke bestuurder is de P Zero Corsa (PZC) geschikt:

  • Conduite trĂšs sportive
  • Piste et track days
  • SUV routier dynamique

Voor welke bestuurder is de P Zero Corsa (PZC) niet geschikt:

  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacĂ©es frĂ©quentes
  • Conducteur soucieux du budget
  • Usage urbain et pĂ©riurbain

Gedrag volgens de temperatuur

Op droog en op nat wegdek

score van 0 tot 10
02,557,510❄< 0 °CđŸŒ„ïž5 °C⛅10 °C☀20 °CđŸ”„35 °C
Op droog wegdekOp nat wegdek

Veroudering

Resterende prestaties

score van 0 tot 10
02,557,5108,87,44,910k km20k km40k km

Sterke punten

  • GĂ©omĂ©trie gauche-droite homogĂšne.
  • Trajets longitudinaux de drainage directs et peu tortueux.
  • Faible niveau de fragmentation des rangĂ©es de gomme.
  • EntrĂ©e en contact relativement rĂ©guliĂšre des Ă©lĂ©ments alignĂ©s.

Zwakke punten

  • Peu de chemins transversaux alternatifs pour l’eau.
  • SensibilitĂ© des bandes centrales Ă©troites Ă  l’usure de bord.
  • PossibilitĂ© de tonalitĂ© acoustique liĂ©e Ă  la rĂ©pĂ©tition rĂ©guliĂšre du motif.
  • Faible densitĂ© de prises fines sur chaussĂ©e froide ou couverte d’un film humide.
  • CapacitĂ© de drainage plus dĂ©pendante de la profondeur rĂ©siduelle de sculpture.

Prijstrend

Over de afgelopen maanden

→Stabiel

Prognose oktober 2026

↘-0,5 %

Schatting

Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.

Beschikbare maten

Kies uw maat

Meest gevraagde maten
4 varianten weergegeven
PIRELLI
PIRELLI Pzero Corsa

PIRELLI P Zero Corsa (PZC) 315/30 R21 105Y

N0XLDOT 2021
105YDA73 dB
PIRELLI 315R 30 105Y PZERO CORSA XL MFS N0 DOT21 DOT 2021
€ 110,57 incl. btw
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PIRELLI
PIRELLI PZEROCORSA

PIRELLI P Zero Corsa (PZC) 325/30 R21 108Z

108ZDB74 dB
PIRELLI PIRELLI 325/30R21 108Z PZEROCORSA
€ 301,96 incl. btw
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PIRELLI
PIRELLI R PZERO CORSA (N0) XL DOT 2021

PIRELLI P Zero Corsa (PZC) 285/40 R21 109Y

(N0)XL
109YCB72 dB
285/40 R21 109Y PZERO CORSA (N0) XL DOT 2021
€ 436,07 incl. btw
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PIRELLI
PIRELLI PZEROCORSA

PIRELLI P Zero Corsa (PZC) 245/35 R19 93Z

93ZEA68 dB
PIRELLI PIRELLI 245/35R19 93Z PZEROCORSA
€ 461,16 incl. btw
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Technische analyse

Hoe werkt de PIRELLI P Zero Corsa (PZC)?

Une architecture organisĂ©e pour les fortes sollicitations Le PIRELLI Pzero Corsa associe une nervure centrale continue Ă  de larges blocs d’épaule. La partie centrale forme un Ă©lĂ©ment longitudinal peu fragmentĂ©, tandis que les Ă©paules reposent sur des volumes de gomme massifs, sĂ©parĂ©s par des entailles transversales courtes.

Quatre rainures principales, rectilignes et circonférentielles, divisent la bande de roulement en rangées longitudinales. Les nervures étroites de la zone médiane et les blocs rectangulaires comportent peu de fines entailles transversales, ce qui préserve une proportion importante de gomme continue dans le dessin.

Gedrag van de structuur

Organisation miroir des rangĂ©es de part et d’autre du centre
SchĂ©ma illustratif : Organisation miroir des rangĂ©es de part et d’autre du centre
  • RĂ©partition gĂ©omĂ©trique comparable entre les deux moitiĂ©s de l’empreinte.
  • PossibilitĂ© de permutations latĂ©rales facilitant l’égalisation de l’usure, sous rĂ©serve du sens de montage indiquĂ© sur le pneu.
  • Absence de spĂ©cialisation entre un flanc intĂ©rieur plus drainant et un flanc extĂ©rieur plus fermĂ©.
  • Le compromis entre taux de vide et surface porteuse doit rester identique des deux cĂŽtĂ©s.
Faible interconnexion transversale du réseau de rainures
Schéma illustratif : Faible interconnexion transversale du réseau de rainures
  • Les bandes de gomme restent peu morcelĂ©es par des passages obliques ou croisĂ©s.
  • Les diffĂ©rents canaux longitudinaux communiquent peu entre eux, ce qui rĂ©duit les itinĂ©raires alternatifs disponibles lorsqu’un passage est localement comprimĂ©.
Bandes centrales étroites bordées de canaux parallÚles
Schéma illustratif : Bandes centrales étroites bordées de canaux parallÚles
  • Le centre prĂ©sente de nombreuses arĂȘtes longitudinales rapportĂ©es Ă  sa largeur.
  • Chaque bande centrale dispose d’un soutien latĂ©ral moindre qu’un Ă©lĂ©ment plus large, ce qui augmente la sensibilitĂ© de ses bordures aux concentrations locales de pression.

Le dessin miroir ne spĂ©cialise pas un cĂŽtĂ© intĂ©rieur et un cĂŽtĂ© extĂ©rieur. Cette gĂ©omĂ©trie favorise un comportement comparable dans les virages Ă  gauche et Ă  droite, mais elle renonce Ă  la possibilitĂ© de rĂ©server une architecture plus ouverte Ă  l’évacuation et une architecture plus fermĂ©e aux appuis latĂ©raux.

Le rĂ©seau de canaux prĂ©sente surtout une continuitĂ© dans le sens de rotation et peu de liaisons transversales longues. En prĂ©sence d’une hauteur d’eau importante, le fluide dispose donc de trajets prĂ©fĂ©rentiels vers l’avant et l’arriĂšre de l’empreinte, tandis que son transfert latĂ©ral entre les couloirs reste plus limitĂ©. Les courtes dĂ©coupes pĂ©riphĂ©riques constituent alors les principaux passages vers les bords: sous charge en virage, leur rĂ©duction d’ouverture peut rendre l’assĂšchement de l’épaule extĂ©rieure plus dĂ©pendant de la profondeur rĂ©siduelle de sculpture.

Les bandes centrales Ă©troites possĂšdent un rapport Ă©levĂ© entre longueur d’arĂȘte et surface porteuse. Cette gĂ©omĂ©trie multiplie les bordures susceptibles de concentrer localement pression et cisaillement. Lors d’alternances rĂ©pĂ©tĂ©es entre accĂ©lĂ©ration et freinage, les petites dĂ©coupes peuvent ainsi dĂ©limiter des zones d’usure en entrĂ©e et en sortie de contact, particuliĂšrement visibles lorsque la profondeur commence Ă  diminuer.

L’alignement rĂ©gulier des Ă©lĂ©ments rectangulaires crĂ©e par ailleurs une pĂ©riodicitĂ© marquĂ©e. Il limite les impacts brusques associĂ©s Ă  de grands blocs isolĂ©s, mais offre moins de variation de pas pour disperser les frĂ©quences acoustiques. Certaines vitesses peuvent donc faire Ă©merger une tonalitĂ© plus nette qu’avec une sculpture utilisant des longueurs de blocs fortement alternĂ©es.

Enfin, la faible quantitĂ© d’arĂȘtes fines laisse peu de possibilitĂ©s de rompre un film d’eau trĂšs mince ou de suivre la microrugositĂ© d’un revĂȘtement froid. Le profil dĂ©pend davantage du contact de ses Ă©lĂ©ments principaux; cette orientation devient moins favorable lorsque la tempĂ©rature baisse fortement, sur une chaussĂ©e humide et peu abrasive.

Technologieën van het model

Welke exclusieve PIRELLI-technologieën worden toegepast op de P Zero Corsa (PZC)?

Pirelli MIRS

Prestaties

Le Modular Integrated Robotized System est un procĂ©dĂ© de fabrication dans lequel un robot dĂ©place, fait tourner et oriente le tambour servant Ă  construire le pneu. Des extrudeuses dĂ©posent progressivement les diffĂ©rents composants en suivant les axes longitudinal et circonfĂ©rentiel du tambour. Une fois l’assemblage achevĂ©, le pneu encore non vulcanisĂ© est transfĂ©rĂ© vers l’étape de cuisson au sein de la chaĂźne automatisĂ©e. Cette construction intĂ©grĂ©e permet de contrĂŽler avec prĂ©cision la disposition des matĂ©riaux d’un pneumatique Ă  hautes performances.

Technologie de bande de roulement bi-gomme

Prestaties

Deux formulations de gomme sont rĂ©unies dans la bande de roulement afin de faire travailler ses zones avec des propriĂ©tĂ©s diffĂ©renciĂ©es. Les matĂ©riaux dĂ©rivĂ©s de la compĂ©tition automobile sont formulĂ©s pour rĂ©sister aux contraintes thermomĂ©caniques produites par l’échauffement, les dĂ©formations cycliques et les efforts Ă©levĂ©s. Cette rĂ©partition vise Ă  maintenir l’équilibre entre adhĂ©rence, motricitĂ© et comportement Ă  vitesse soutenue.

ELECTℱ

Efficiëntie

ELECTℱ regroupe des adaptations de structure et de mĂ©lange destinĂ©es aux vĂ©hicules Ă©lectriques et hybrides rechargeables. La construction tient compte de leur masse et de la transmission immĂ©diate du couple, tandis que les formulations de gomme cherchent Ă  rĂ©duire l’énergie dissipĂ©e par dĂ©formation pendant le roulement. La technologie vise ainsi Ă  prĂ©server les performances de conduite, Ă  soutenir l’autonomie et Ă  limiter la contribution du pneu au bruit perçu dans un vĂ©hicule dont la motorisation est peu sonore.

Illustratieve schema’s die zijn gegenereerd om het technische principe toe te lichten. Het zijn geen afbeeldingen van de fabrikant.

Positie in het gamma

Welke PIRELLI-banden behoren tot dezelfde reeks als de P Zero Corsa (PZC)?

Sport extrĂȘme Ă©tĂ© / route et circuit

Uitgebracht: 14 February 2017

P ZERO TROFEO R

P ZERO TROFEO R

Zomer

Le P Zero Corsa est plus polyvalent sur route que le P ZERO TROFEO R, lequel privilégie davantage la performance absolue sur circuit.

Model bekijken
Pzero Corsa Asimmetrico 2

Pzero Corsa Asimmetrico 2

Zomer

Le P Zero Corsa adopte un positionnement route-circuit plus moderne et équilibré que le Pzero Corsa Asimmetrico 2, issu de la précédente approche Corsa trÚs sportive.

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PZero PZ4 SportCar

PZero PZ4 SportCar

Zomer

Le P Zero Corsa est plus radical et plus orienté circuit que le PZero PZ4 SportCar, qui demeure le choix sportif routier de référence.

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Pzero Nero GT

Pzero Nero GT

Zomer

Le P Zero Corsa se place nettement au-dessus du Pzero Nero GT en sportivité, avec une vocation route-circuit plutÎt que grand tourisme performant.

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Concurrentiepositie

Welke modellen concurreren met de PIRELLI P Zero Corsa (PZC)?

ContiSportContact 5

CONTINENTAL

ContiSportContact 5

Zomer
95%
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SP Sport Maxx GT600

DUNLOP

SP Sport Maxx GT600

Zomer
94%
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Potenza S001

BRIDGESTONE

Potenza S001

Zomer
93%
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ZZ5

AVON

ZZ5

Zomer
91%
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Eagle F1 Asymmetric SUV

GOODYEAR

Eagle F1 Asymmetric SUV

Zomer
91%
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Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.

Beoordelingen van dit model

Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.

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Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.

Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.

FAQ

Veelgestelde vragen

Welke maten bestaan er voor de band PIRELLI P Zero Corsa (PZC) goedkoop?

Momenteel zijn 4 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 19" tot 21"). Meest zichtbare maten: 315/30 R21, 325/30 R21, 285/40 R21, 245/35 R19.

Hoe kiest u de juiste maat voor de PIRELLI P Zero Corsa (PZC) goedkoop?

Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.

Is de PIRELLI P Zero Corsa (PZC) een goedkope zomerband?

Ja, dit model staat als zomerband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.

Waarom op deze pagina voor de PIRELLI P Zero Corsa (PZC) goedkoop kiezen?

Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.