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STAR PERFORMER

STAR PERFORMER QUASAR

ZomerPersonenwagenPersonenwagen7 maten · van 15" tot 20"
sculpture routière symétrique à quatre rainures longitudinales, nervures centrales continues fortement lamellisées et épaules segmentées

Spikes

sculpture routière symétrique à quatre rainures longitudinales, nervures centrales continues fortement lamellisées et épaules segmentées

DNA van de band

estivalroutiersymétriqueprogressiféconomique
Vanaf
€ 63,50incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
STAR PERFORMER QUASAR

Voorstelling van het model

Waarom STAR PERFORMER de QUASAR heeft ontwikkeld

Le STAR PERFORMER QUASAR a été conçu pour l’équipement des automobiles. Son positionnement peut notamment correspondre à la recherche d’un pneumatique pas cher.

Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO

Waarom kiezen voor de STAR PERFORMER QUASAR?

Beoordeling

510Droog wegdek6,5Nat wegdek7,0Aquaplaning7,0Sneeuw2,5IJzel1,5Snelweg6,5Sportief rijden5,5Comfort6,5Geluid5,9Levensduur6,5Rolweerstand6,0Remmen bij kou6,3Laadvermogen7,4Stoepranden5,6Karkas6,7

Voor welke bestuurder?

Voor welke bestuurder is de QUASAR geschikt:

  • Conducteur soucieux du budget
  • Usage urbain et périurbain
  • Gros rouleur autoroute
  • Remorquage léger

Voor welke bestuurder is de QUASAR niet geschikt:

  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Conduite très sportive
  • Piste et track days

Gedrag volgens de temperatuur

Op droog en op nat wegdek

score van 0 tot 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Op droog wegdekOp nat wegdek

Veroudering

Resterende prestaties

score van 0 tot 10
02,557,5107,26,45,110k km20k km40k km

Sterke punten

  • Capacité hydraulique répartie entre quatre voies longitudinales continues.
  • Grand nombre d’arêtes centrales pour traiter le film d’eau résiduel et les faibles irrégularités.
  • Montée progressive des efforts grâce à la flexibilité des bandes étroites et de l’épaule.
  • Architecture gauche-droite équilibrée, favorable à une gestion régulière de l’usure.

Zwakke punten

  • Rigidité transversale limitée par la forte segmentation et par la séparation des bandes porteuses.
  • Évacuation latérale moins directe que sur un dessin doté de larges canaux obliques.
  • Risque de déformation et d’échauffement des petits segments sous fortes sollicitations prolongées.
  • Régularité des découpes susceptible de produire une tonalité de roulement marquée.
  • Arêtes fines exposées à un arrondissement progressif sous les efforts de traction et de freinage.

Prijstrend

Over de afgelopen maanden

↗+9,3 %

Stijgend

Prognose oktober 2026

↗+4,7 %

Schatting

Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.

Beschikbare maten

Kies uw maat

Meest gevraagde maten
4 varianten weergegeven van 11
STAR PERFORMER
STAR PERFORMER QUASAR

STAR PERFORMER QUASAR 205/70 R15 96H

96H71 dB
STAR PERFORMER 205/70R15 96 H QUASAR
€ 63,50 incl. btw
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STAR PERFORMER
STAR PERFORMER QUASAR

STAR PERFORMER QUASAR 215/55 R18 99V

XLDOT 2024
99VCC72 dB
Star Performer 215/55 R18 99V XL Quasar DOT 2024
€ 69,35 incl. btw
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STAR PERFORMER
STAR PERFORMER QUASAR

STAR PERFORMER QUASAR 225/55 R19 99V

DOT 2024
99VCC71 dB
Star Performer 225/55 R19 99V Quasar DOT 2024
€ 94,15 incl. btw
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STAR PERFORMER
STAR PERFORMER QUASAR

STAR PERFORMER QUASAR 265/50 R19 110W

XLDOT 2024
110WCC73 dB
Star Performer 265/50 R19 110W XL Quasar DOT 2024
€ 95,82 incl. btw
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Technische analyse

Hoe werkt de STAR PERFORMER QUASAR?

Sculpture du STAR PERFORMER QUASAR

Le STAR PERFORMER QUASAR adopte une sculpture symétrique composée de plusieurs nervures longitudinales étroites. Quatre canaux circonférentiels continus compartimentent la bande de roulement, tandis que de nombreuses entailles transversales fines fractionnent régulièrement les nervures.

Gedrag van de structuur

Partition de l’empreinte par quatre rainures principales
Schéma illustratif : Partition de l’empreinte par quatre rainures principales
  • La charge verticale se répartit entre plusieurs bandes porteuses capables de s’ajuster séparément aux faibles variations de relief ou de bombement de la chaussée.
  • La répartition symétrique des vides limite les écarts de rigidité statique entre les deux moitiés de l’empreinte.
  • La quantité de gomme reliant transversalement les différentes bandes est réduite, ce qui diminue leur contreventement mutuel.
  • Le rapport plein-vide pénalise la surface de gomme disponible par rapport à une sculpture plus fermée.
Nervures centrales étroites à forte densité d’incisions
Schéma illustratif : Nervures centrales étroites à forte densité d’incisions
  • Le périmètre cumulé des arêtes est élevé pour une même surface centrale.
  • Les faibles sections de gomme peuvent se conformer aux aspérités fines avec une pression locale moins concentrée sur un seul élément massif.
  • Les ponts de gomme entre deux incisions présentent une rigidité réduite en cisaillement.
  • Sous une forte compression, certaines incisions peuvent se refermer et neutraliser temporairement une partie de leur arête.
Épaule semi-continue séparée de l’intérieur par une rainure proche du bord
Schéma illustratif : Épaule semi-continue séparée de l’intérieur par une rainure proche du bord
  • La continuité longitudinale conserve davantage de gomme porteuse qu’une épaule composée de blocs totalement isolés.
  • La rainure périphérique autorise une déformation locale de l’épaule sans imposer exactement le même mouvement aux rangées intérieures.
  • Cette rainure crée une ligne de flexion qui réduit le soutien transversal de la bande extérieure.
  • Les découpes rapprochées diminuent la section résistante de chaque pont de gomme d’épaule.
Répartition symétrique des motifs de part et d’autre du plan médian
Schéma illustratif : Répartition symétrique des motifs de part et d’autre du plan médian
  • Les deux côtés présentent une capacité statique comparable à supporter les efforts latéraux.
  • L’absence de côté spécialisé facilite l’interversion des positions de montage destinée à répartir l’usure.
  • Aucune épaule n’est renforcée spécifiquement pour privilégier les fortes sollicitations extérieures en virage.

Le QUASAR privilégie une empreinte divisée en bandes porteuses relativement indépendantes. Cette architecture limite la continuité transversale de gomme: chaque bande peut mieux épouser les petites irrégularités du sol, mais l’ensemble oppose moins de résistance au cisaillement latéral qu’un plateau central plus fortement contreventé.

Dans la partie médiane, les nombreuses incisions augmentent fortement le périmètre d’arêtes disponible. Elles rendent toutefois les ponts de gomme plus flexibles et susceptibles de se refermer partiellement sous une forte charge. Le contact devrait donc être progressif sur chaussée froide, humide ou finement rugueuse, avec une réponse de direction moins tranchante lorsque les efforts deviennent importants.

Les quatre couloirs rectilignes offrent un volume de circulation d’eau réparti de façon régulière dans l’empreinte. Leur orientation favorise surtout l’écoulement dans le sens de rotation. En revanche, les liaisons transversales étant principalement fines, l’eau rencontrée en biais dispose de passages latéraux moins généreux que sur une sculpture dotée de canaux obliques largement ouverts.

À l’épaule, la bande de gomme relativement liée préserve une surface d’appui appréciable en courbe. La rainure placée près du bord agit néanmoins comme une ligne de flexion entre cette zone et les rangées intérieures. La prise d’appui devrait ainsi monter progressivement plutôt que brutalement, au prix d’un léger retard de soutien lors d’un changement de cap rapide.

La répétition régulière des entailles multiplie enfin les petites séquences d’entrée et de sortie du contact. Cette fragmentation peut adoucir l’impact de chaque élément, mais une cadence géométrique très régulière peut aussi concentrer une partie du bruit de roulement autour de fréquences bien marquées. Sur la durée, les fines portions de gomme situées entre deux incisions seront davantage exposées à l’arrondissement de leurs arêtes sous les couples d’accélération et de freinage.

Positie in het gamma

Welke STAR PERFORMER-banden behoren tot dezelfde reeks als de QUASAR?

SUV routier été

SUV

SUV

Zomer

Le QUASAR partage avec le SUV une vocation routière pour véhicules surélevés, mais adopte un positionnement davantage axé sur la conduite quotidienne que sur la polyvalence SUV.

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HP1

HP1

Zomer

Le QUASAR vise davantage les SUV et crossovers, tandis que le HP1 est un pneu été routier haute performance destiné aux voitures particulières.

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HP2

HP2

Zomer

Face au HP2, profil été routier pour voitures particulières, le QUASAR privilégie les montes de SUV et une conduite stable au quotidien.

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HP3

HP3

Zomer

Le HP3 occupe un registre routier plus dynamique, alors que le QUASAR met davantage l'accent sur la stabilité et la polyvalence quotidienne des SUV.

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UHP

UHP

Zomer

Le QUASAR est une proposition SUV routière plus polyvalente et moins sportive que l'UHP, conçu pour la conduite estivale à hautes performances.

Model bekijken

Concurrentiepositie

Welke modellen concurreren met de STAR PERFORMER QUASAR?

Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.

Beoordelingen van dit model

Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.

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Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.

Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.

FAQ

Veelgestelde vragen

Welke maten bestaan er voor de band STAR PERFORMER QUASAR goedkoop?

Momenteel zijn 7 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 15" tot 20"). Meest zichtbare maten: 225/55 R19, 265/50 R19, 275/40 R20, 275/45 R20, 205/70 R15.

Hoe kiest u de juiste maat voor de STAR PERFORMER QUASAR goedkoop?

Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.

Is de STAR PERFORMER QUASAR een goedkope zomerband?

Ja, dit model staat als zomerband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.

Waarom op deze pagina voor de STAR PERFORMER QUASAR goedkoop kiezen?

Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.