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TORQUE

TORQUE TQ7000 All Season (TQ7000AS)

VierseizoenenPersonenwagenSUVPersonenwagen13 maten · van 14" tot 16"
sculpture symétrique à quatre rainures, rangées de pavés segmentés fortement lamellisés et épaules semi-continues

Spikes

sculpture symétrique à quatre rainures, rangées de pavés segmentés fortement lamellisés et épaules semi-continues

DNA van de band

utilitaireroutiersymétriquesegmentéaccessible
Vanaf
€ 50,88incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
TORQUE TQ7000 All Season (TQ7000AS)

Voorstelling van het model

Waarom TORQUE de TQ7000 All Season (TQ7000AS) heeft ontwikkeld

Un pneu toutes saisons pour les usages polyvalents

Le TORQUE TQ7000AS, parfois écrit TQ7000 AS ou TQ7000 A/S, a été développé comme un pneu toutes saisons destiné en priorité aux véhicules utilitaires. Il répond aux parcours qui alternent chaussées sèches, détrempées, enneigées ou verglacées, sans réserver le véhicule à une seule période de l'année.

Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO

Waarom kiezen voor de TORQUE TQ7000 All Season (TQ7000AS)?

Beoordeling

510Droog wegdek6,4Nat wegdek5,5Aquaplaning6,0Sneeuw6,5IJzel4,7Snelweg6,0Sportief rijden3,6Comfort5,3Geluid5,2Levensduur6,4Rolweerstand4,5Remmen bij kou5,8Laadvermogen7,8Stoepranden5,8Karkas6,8

Voor welke bestuurder?

Voor welke bestuurder is de TQ7000 All Season (TQ7000AS) geschikt:

  • Conducteur soucieux du budget
  • Usage urbain et périurbain
  • Livraison professionnelle
  • Remorquage léger
  • Off-road léger

Voor welke bestuurder is de TQ7000 All Season (TQ7000AS) niet geschikt:

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Routes verglacées fréquentes
  • Conducteur véhicule électrique
  • Gros rouleur autoroute

Gedrag volgens de temperatuur

Op droog en op nat wegdek

score van 0 tot 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Op droog wegdekOp nat wegdek

Veroudering

Resterende prestaties

score van 0 tot 10
02,557,5106,75,94,610k km20k km40k km

Sterke punten

  • Répartition progressive des déformations grâce aux nombreux petits pavés centraux.
  • Effet de soutien mutuel possible entre les contours dentelés des éléments imbriqués.
  • Assise latérale renforcée par des épaules plus continues que la partie médiane.
  • Réponse gauche-droite homogène favorisée par l'organisation en miroir de la sculpture.

Zwakke punten

  • Rigidité directionnelle centrale inférieure à celle d'un dessin comportant une bande médiane monolithique.
  • Hystérésis potentiellement élevée en raison du grand nombre de segments mobiles.
  • Risque d'arrondissement accéléré des pointes formées par les contours zigzagants.
  • Sensibilité des entailles d'épaule à une usure différenciée de leurs lèvres.
  • Possibilité de composantes sonores tonales liée à la répétition régulière des rangées.

Prijstrend

Over de afgelopen maanden

↗+7,5 %

Stijgend

Prognose oktober 2026

↗+3,8 %

Schatting

Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.

Beschikbare maten

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Meest gevraagde maten
4 varianten weergegeven van 13
TORQUE
TORQUE TQ7000AS

TORQUE TQ7000 All Season (TQ7000AS) 175/70 R14 95S

95SDD73 dB
Torque 175/70 R14 95S 6PR TQ7000 AS
€ 50,88 incl. btw
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TORQUE
TORQUE TQ7000AS

TORQUE TQ7000 All Season (TQ7000AS) 195/65 R16 104R

104RDD73 dB
TORQUE 195/65 R16 TL 104/102R TQ7000 AS C M+S 3PMSF
€ 64,88 incl. btw
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TORQUE
TORQUE TQ7000AS

TORQUE TQ7000 All Season (TQ7000AS) 215/65 R15 104T

104TEE
TORQUE 215/65 R15C 104T TL TQ7000AS
€ 69,56 incl. btw
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TORQUE
TORQUE TQ7000AS

TORQUE TQ7000 All Season (TQ7000AS) 195/70 R15 104R

104RDD73 dB
TORQUE 195/70 R15 TL 104/102R TQ7000 AS C M+S 3PMSF
€ 72,12 incl. btw
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Technische analyse

Hoe werkt de TORQUE TQ7000 All Season (TQ7000AS)?

Sculpture du TORQUE TQ7000AS

Le TORQUE TQ7000AS emploie une sculpture symétrique composée de rangées de petits pavés imbriqués. La partie médiane reste entièrement segmentée: ses blocs dentelés se succèdent autour d'un sillon sinueux, sans former de nervure centrale pleine. Cet agencement multiplie les arêtes susceptibles de prendre appui sur les surfaces enneigées ou meubles.

Gedrag van de structuur

Quatre rainures principales larges séparant les rangées porteuses
Schéma illustratif : Quatre rainures principales larges séparant les rangées porteuses
  • Les profondes séparations longitudinales empêchent la partie médiane de se comporter comme une dalle unique très rigide.
  • La flexibilité transversale est répartie entre plusieurs bandes distinctes plutôt que concentrée dans une seule articulation.
  • La proportion de gomme directement porteuse est réduite dans la partie intermédiaire de l'empreinte.
  • Les charges statiques se concentrent davantage sur les bords dentelés des rangées adjacentes.
Petits pavés centraux traversés par de nombreuses découpes fines
Schéma illustratif : Petits pavés centraux traversés par de nombreuses découpes fines
  • La faible portée de chaque segment permet une adaptation locale sans imposer une forte flexion à une grande pièce de gomme.
  • La déformabilité est distribuée entre de nombreux éléments de petite taille.
  • La multiplication des découpes diminue la rigidité en cisaillement de chaque rangée centrale.
  • Les portions étroites situées entre deux entailles disposent de moins de matière pour reprendre les efforts.
Contours imbriqués et dentelés des rangées médianes
Schéma illustratif : Contours imbriqués et dentelés des rangées médianes
  • Les dents opposées créent des points potentiels de soutien mutuel lorsque les jeux entre pavés se referment.
  • La longueur développée des frontières entre pavés répartit les déformations sur plusieurs orientations.
  • Les sommets et rentrants du zigzag concentrent davantage les contraintes que des bords rectilignes.
  • Les petites pointes de gomme sont moins soutenues que le corps principal des pavés.
Épaules semi-continues à fines entailles transversales
Schéma illustratif : Épaules semi-continues à fines entailles transversales
  • La continuité longitudinale conserve davantage de gomme porteuse aux deux bords de l'empreinte.
  • Les éléments d'épaule présentent une assise plus longue que les petits pavés médians.
  • Chaque entaille forme une ligne de flexion dans un élément autrement relativement continu.
  • La différence de rigidité entre épaules et centre peut concentrer les contraintes dans les rangées intermédiaires.

Le TQ7000AS présente une carte de rigidité nettement différenciée entre sa partie médiane et ses bords. Au centre, la multiplication des petits éléments découpés donne une structure très articulée: chaque pavé possède une faible portée entre deux discontinuités, ce qui réduit sa rigidité propre. À proximité des épaules, les éléments plus allongés conservent davantage de gomme reliée longitudinalement. Cette transition crée un centre relativement souple en cisaillement et des bords plus porteurs sous charge latérale.

Les quatre rainures principales occupent une part importante de la largeur utile. Leur présence diminue la proportion de gomme porteuse dans les rangées intermédiaires et reporte davantage d'efforts sur les arêtes des pavés. Leur tracé sinueux apporte toutefois des points d'appui obliques entre éléments voisins: lors d'une sollicitation longitudinale, les contours dentelés peuvent venir se soutenir mutuellement plutôt que de laisser chaque pavé basculer isolément. Les angles formés par ces contours constituent en contrepartie des zones de concentration des contraintes.

La forte découpe des petits pavés produit une empreinte mécaniquement souple. Cette souplesse peut atténuer une partie des vibrations brèves provoquées par les aspérités, mais elle augmente le travail interne de la gomme à chaque passage dans l'empreinte. Le dessin est donc davantage orienté vers une déformation répartie entre de nombreux éléments que vers la stabilité d'une nervure centrale monolithique. Cela peut rendre les réactions progressives, au prix d'une direction moins incisive et d'une dissipation énergétique plus élevée.

Les épaules semi-continues compensent partiellement cette mobilité centrale. Leurs éléments allongés présentent une portée circonférentielle supérieure à celle des pavés médians, ce qui favorise leur maintien lorsque l'effort se déplace vers le bord de l'empreinte. Les fines entailles qui les traversent restent néanmoins des lignes de flexion répétées: en usage comportant de nombreux freinages et changements d'appui, les deux lèvres de chaque entaille peuvent évoluer à des vitesses d'usure différentes.

Enfin, l'organisation en rangées longitudinales répétitives est susceptible de produire des excitations périodiques. Le contour ondulé des séparations limite l'entrée parfaitement simultanée de toutes les arêtes dans l'empreinte, mais la régularité du pas demeure assez marquée pour entretenir certaines composantes tonales. Ce compromis est cohérent avec une sculpture comportant beaucoup de petites unités: les impacts sont moins massifs qu'avec de gros blocs, mais leur fréquence de répétition est plus élevée.

Technologieën van het model

Welke exclusieve TORQUE-technologieën worden toegepast op de TQ7000 All Season (TQ7000AS)?

M+S

Prestaties

Le marquage M+S identifie l'orientation boue et neige du TQ7000AS. Sur ce profil, les rangées de pavés segmentés, leurs contours dentelés et les multiples entailles créent des arêtes qui peuvent s'ancrer dans une couche meuble. Les espaces ménagés entre les blocs laissent également de la place aux matières déplacées pendant le roulement, ce qui aide la sculpture à conserver des zones de contact actives.

3PMSF

Veiligheid

Le marquage 3PMSF signale une aptitude à la conduite sur neige validée par un essai normalisé. Le fonctionnement hivernal du profil s'appuie notamment sur sa densité élevée de lamelles: en se déformant au passage dans l'empreinte, leurs lèvres produisent de fines arêtes d'accrochage. Les petits pavés imbriqués ajoutent des angles d'attaque dans plusieurs directions afin de transmettre les efforts de motricité et de freinage sur une surface enneigée.

Illustratieve schema’s die zijn gegenereerd om het technische principe toe te lichten. Het zijn geen afbeeldingen van de fabrikant.

Positie in het gamma

Welke TORQUE-banden behoren tot dezelfde reeks als de TQ7000 All Season (TQ7000AS)?

Utilitaire 4 saisons

TQ021

TQ021

Vierseizoenen

Le TQ7000AS privilégie les fourgons et véhicules utilitaires, tandis que le TQ021 vise davantage un usage routier polyvalent en voiture particulière.

Model bekijken
TQ-AT701

TQ-AT701

Vierseizoenen

Le TQ7000AS est un profil routier pour utilitaires, plus spécialisé pour les déplacements professionnels que le TQ-AT701, conçu pour un usage mixte route et chemins.

Model bekijken
MT-701

MT-701

Vierseizoenen

Le TQ7000AS adopte une orientation nettement plus routière et utilitaire que le MT-701, profil destiné aux terrains difficiles.

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Concurrentiepositie

Welke modellen concurreren met de TORQUE TQ7000 All Season (TQ7000AS)?

SF-08 AS

SUNFULL

SF-08 AS

Vierseizoenen
96%
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VI-07AS

OVATION

VI-07AS

Vierseizoenen
95%
Model bekijken
Dimax 4 Season

RADAR

Dimax 4 Season

Vierseizoenen
94%
Model bekijken
AT52 ROAD VENTURE

KUMHO

AT52 ROAD VENTURE

Vierseizoenen
94%
Model bekijken
All Transit

HIFLY

All Transit

Vierseizoenen
93%
Model bekijken

Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.

Beoordelingen van dit model

Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.

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Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.

Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.

FAQ

Veelgestelde vragen

Welke maten bestaan er voor de band TORQUE TQ7000 All Season (TQ7000AS) goedkoop?

Momenteel zijn 13 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 14" tot 16"). Meest zichtbare maten: 175/70 R14, 195/65 R16, 215/65 R15, 195/70 R15, 215/70 R15.

Hoe kiest u de juiste maat voor de TORQUE TQ7000 All Season (TQ7000AS) goedkoop?

Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.

Is de TORQUE TQ7000 All Season (TQ7000AS) een goedkope vierseizoenenband?

Ja, dit model staat als vierseizoenenband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.

Waarom op deze pagina voor de TORQUE TQ7000 All Season (TQ7000AS) goedkoop kiezen?

Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.