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VREDESTEIN

VREDESTEIN Flotation Trac

ZomerAanhangerLandbouwmachinesLandbouw
profil agricole symétrique à pavés obliques non lamellisés, épaules ouvertes

Spikes

profil agricole symétrique à pavés obliques non lamellisés, épaules ouvertes

DNA van de band

flottaisontractionpolyvalencerobustesseautonettoyage
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VREDESTEIN Flotation Trac

Voorstelling van het model

Waarom VREDESTEIN de Flotation Trac heeft ontwikkeld

VREDESTEIN Flotation Trac est un pneumatique agricole polyvalent destiné aux professionnels qui travaillent sur les terres arables, les pâturages et lors des activités de transport. Il a été développé pour conjuguer la préservation des sols avec les exigences des travaux lourds, notamment la capacité de charge, la motricité, la stabilité et la continuité du roulage dans des conditions difficiles.

Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO

Waarom kiezen voor de VREDESTEIN Flotation Trac?

Beoordeling

510Droog wegdek6,5Nat wegdek4,5Aquaplaning6,5Sneeuw2,5IJzel1,5Snelweg6,5Sportief rijden2,0Comfort7,5Geluid5,5Levensduur8,0Traction /…8,0Tassement du sol…9,0Auto-nettoyage8,5Aptitude route vs…7,5Capacité de…6,5Longévité des…8,0

Voor welke bestuurder?

Voor welke bestuurder is de Flotation Trac geschikt:

  • Maraîchage et cultures
  • Off-road léger
  • Remorquage léger

Voor welke bestuurder is de Flotation Trac niet geschikt:

  • Usage montagne hivernal
  • Conduite très sportive
  • Piste et track days

Gedrag volgens de temperatuur

Op droog en op nat wegdek

score van 0 tot 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Op droog wegdekOp nat wegdek

Veroudering

Resterende prestaties

score van 0 tot 10
02,557,5108,57,56,510k km20k km40k km

Sterke punten

  • Bonne résistance potentielle des pavés à l’arrachement grâce à leur forte section et à l’absence de lamellisation dense.
  • Réserve d’usure importante apportée par les blocs épais.
  • Excitations de contact réparties par l’alternance des pavés.
  • Large capacité volumique des vides entre les blocs.

Zwakke punten

  • Peu d’arêtes secondaires pour les surfaces routières lisses et glissantes.
  • Évacuation de l’eau moins directe qu’avec des rainures longitudinales continues.
  • Risque de grondement lié à la succession de grands pavés espacés.
  • Sollicitation en torsion des blocs d’épaule lors d’un usage routier intensif.

Prijstrend

Over de afgelopen maanden

↘-26,2 %

Dalend

Prognose oktober 2026

↘-13,1 %

Schatting

Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.

Beschikbaarheid

Maten tijdelijk niet beschikbaar

Momenteel geen maat beschikbaar

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Technische analyse

Hoe werkt de VREDESTEIN Flotation Trac?

Une architecture conçue autour d’une empreinte large Le VREDESTEIN Flotation Trac associe une carcasse en nylon flexible, une structure de ceinture robuste et un talon fortement construit. La carcasse peut se déformer sous la charge tandis que les renforts conservent la cohésion du pneu. Cette association permet à l’empreinte de rester étendue lorsque la pression de gonflage varie et répartit l’effort sur une surface large plutôt que de le concentrer sur une zone étroite.

Le contour plat et les épaules arrondies organisent cette mise en contact avec le sol. La partie plane favorise une empreinte large et régulière, tandis que la courbure des épaules adoucit la transition vers les flancs. La pression exercée dans la zone de contact est ainsi distribuée de manière plus homogène.

Gedrag van de structuur

Pavés épais dépourvus de lamelles fines
Schéma illustratif : Pavés épais dépourvus de lamelles fines
  • La continuité de matière réduit le nombre d’amorces de fissuration dans les pavés exposés aux chaumes et aux pierres.
  • Le volume de gomme constitue une réserve d’usure importante avant disparition des arêtes principales.
  • Le faible nombre de petites arêtes limite l’accrochage statique sur une surface dure, lisse et glissante.
Taux de vide élevé entre de larges sommets de pavés
Schéma illustratif : Taux de vide élevé entre de larges sommets de pavés
  • Les rainures disposent d’un volume important avant d’être entièrement rempli par un matériau meuble.
  • Sur un support ferme, la pression locale se concentre davantage sur les sommets des pavés que sur une sculpture plus fermée.
Blocs d’épaule saillants à base large
Schéma illustratif : Blocs d’épaule saillants à base large
  • La section généreuse au pied des blocs réduit la concentration des contraintes susceptible d’amorcer un arrachement.
  • Les grandes encoches isolent latéralement chaque bloc et offrent moins de soutien mutuel sous un effort transversal.

L’absence de lamelles fines laisse de grandes plages de gomme intactes sur les pavés. Cette faible fragmentation limite les amorces de déchirure dans les blocs épais, un avantage au contact des chaumes, pierres et arêtes dures. En contrepartie, la sculpture possède peu de petites arêtes capables de s’accrocher à une surface routière lisse et glissante.

Les sommets larges des pavés sont séparés par un taux de vide important. Sur un sol ferme, la charge locale se concentre donc sur un nombre limité de plages de contact, tandis que la forte épaisseur de chaque pavé lui donne une réserve de matière appréciable face à l’abrasion. Les bases larges des blocs d’épaule réduisent par ailleurs la concentration des contraintes à leur raccordement avec la bande de roulement.

Le réseau de rainures ne forme pas de canal longitudinal rectiligne. Sous la pluie, l’eau doit suivre les passages obliques et leurs sorties latérales: leur grande section est favorable à l’écoulement, mais les interruptions imposées par les pavés rendent le trajet moins direct qu’avec des canaux continus. Cette architecture est donc moins spécialisée pour les fortes hauteurs d’eau rencontrées à vitesse routière.

Lors des parcours sur revêtement, les blocs centraux entrent successivement en contact plutôt que de former une ligne d’appui parfaitement continue. Leur décalage évite que toutes les arêtes frappent le sol simultanément et répartit les excitations, mais les grands intervalles peuvent encore produire un grondement de sculpture à basse fréquence. Sur les épaules, l’indépendance marquée des pavés augmente leur sollicitation en torsion dans les virages répétés; une utilisation routière intensive peut ainsi arrondir leurs arêtes plus rapidement que celles des blocs centraux.

Technologieën van het model

Welke exclusieve VREDESTEIN-technologieën worden toegepast op de Flotation Trac?

Vredestein Traxion

Prestaties

Le concept Vredestein Traxion est transposé à la sculpture du Flotation Trac par l’association d’une section centrale contenant une forte proportion de caoutchouc et de crampons transversaux obliques disposés en alternance. Le centre fournit des appuis rapprochés dans le sens du roulage, tandis que les arêtes décalées des blocs rencontrent successivement le terrain pour transmettre l’effort de traction.

Carcasse en nylon

Comfort

Les nappes en nylon forment une carcasse à la fois résistante et déformable. Sous la charge, cette structure fléchit afin d’étendre l’empreinte, tout en maintenant la cohésion du pneu et en accompagnant les irrégularités du terrain sans rendre l’enveloppe excessivement rigide.

Contour plat et épaules arrondies

Duurzaamheid

La partie plane place une grande largeur de bande de roulement au contact du sol. Aux extrémités, les épaules arrondies assurent une transition progressive vers les flancs au lieu de concentrer les efforts sur des arêtes marquées. Cette géométrie régularise la répartition de la charge et limite les contraintes localisées qui accélèrent la dégradation de la bande de roulement.

Grande surface de contact

Veiligheid

L’empreinte large et longue répartit la charge sur une aire plus importante. La pression moyenne appliquée au sol devient plus faible et plus uniforme, tandis que la largeur d’appui augmente la résistance aux mouvements latéraux du pneumatique.

Construction robuste de la carcasse

Veiligheid

La structure renforcée de la carcasse contient les déformations produites par les charges élevées. Elle maintient la forme générale de l’enveloppe et soutient la ceinture, ce qui préserve la stabilité du pneu lorsque les efforts verticaux et latéraux augmentent.

Illustratieve schema’s die zijn gegenereerd om het technische principe toe te lichten. Het zijn geen afbeeldingen van de fabrikant.

Positie in het gamma

Welke VREDESTEIN-banden behoren tot dezelfde reeks als de Flotation Trac?

Flottaison agricole été polyvalente

Uitgebracht: 2024

FLOTATION OPTIMALL

FLOTATION OPTIMALL

Zomer

Le Flotation Trac privilégie une polyvalence éprouvée entre champs, prairies et transport, tandis que le FLOTATION OPTIMALL occupe le créneau technologique supérieur pour les matériels lourds recherchant une pression au sol encore plus faible.

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Endurion Trailer

Endurion Trailer

Zomer

Le Flotation Trac est plus orienté vers la portance, la traction et la préservation des parcelles; l’Endurion Trailer cible davantage le transport intensif des remorques agricoles sur route et surfaces dures.

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AW Special

AW Special

Zomer

Face à l’AW Special, pneu conventionnel robuste destiné aux outils et remorques agricoles, le Flotation Trac propose une approche plus haut de gamme axée sur une large empreinte, le confort et la polyvalence route-champ.

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AW

AW

Zomer

Le Flotation Trac se place au-dessus de l’AW pour les remorques et machines exigeant davantage de portance, de traction et de protection des sols; l’AW répond à des usages d’outils agricoles plus classiques.

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Beoordelingen van dit model

Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.

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FAQ

Veelgestelde vragen

Welke maten bestaan er voor de band VREDESTEIN Flotation Trac goedkoop?

Momenteel zijn 0 verschillende maten zichtbaar op deze pagina.

Hoe kiest u de juiste maat voor de VREDESTEIN Flotation Trac goedkoop?

Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.

Is de VREDESTEIN Flotation Trac een goedkope zomerband?

Ja, dit model staat als zomerband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.

Waarom op deze pagina voor de VREDESTEIN Flotation Trac goedkoop kiezen?

Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.