VREDESTEIN V60

Le VREDESTEIN V60 présente un rapport plein/creux élevé: les trois canaux occupent moins de surface que les bandes de gomme qu’ils séparent, et aucune lamelle ne vient fractionner ces bandes. La couronne dispose donc de peu d’arêtes capables de cisailler un sol meuble, mais d’une assise peu déformable sous charge.

Sur une surface dure, l’absence de pavés limite les mouvements relatifs des éléments de sculpture. Le roulement devrait ainsi produire peu de trépidations et peu d’échauffement lié à la déformation de petits éléments. En contrepartie, les trois rainures droites offrent un volume d’accueil modéré et aucun passage transversal vers les flancs: l’eau, la terre humide ou les débris végétaux doivent circuler dans le sens de rotation jusqu’à la sortie de l’empreinte. Cette géométrie devient moins efficace lorsque les canaux sont remplis de matière visqueuse.

L’absence totale d’arêtes transversales marque clairement la vocation de roulement du profil. Les efforts de freinage et de propulsion reposent surtout sur l’adhérence de la gomme, plutôt que sur un engrènement mécanique de la sculpture. Cette limite sera particulièrement sensible sur une pente humide, une terre ameublie ou une couche végétale glissante.

Les nervures non segmentées favorisent une usure régulière en roulage rectiligne, car aucun pavé isolé ne peut basculer à l’entrée ou à la sortie de l’empreinte. Lors de manœuvres serrées sur revêtement ferme, leur grande continuité peut toutefois engendrer du ripage: les bandes de gomme se chargent latéralement puis se relâchent d’un seul tenant, au lieu de répartir ce mouvement entre plusieurs blocs.