



Spikes
profil routier directionnel à quatre rainures, pavés fortement lamellisés, épaules segmentées
DNA van de band

Voorstelling van het model
Le ZEETEX WP1000, parfois écrit WP-1000 ou WP 1000, est destiné aux voitures particulières utilisées au quotidien. Il vise à concilier les performances nécessaires aux trajets courants avec un niveau de confort adapté à cet usage régulier.
Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO
Over de afgelopen maanden
Dalend
Prognose oktober 2026
Schatting
Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.
Beschikbare maten








Technische analyse




L’architecture visible se distingue par quatre couloirs longitudinaux qui divisent l’empreinte en cinq bandes porteuses relativement étroites. Cette subdivision limite la quantité de gomme disponible dans chaque bande, mais les pavés allongés et rapprochés conservent un taux de plein supérieur à celui d’une sculpture à blocs largement espacés. Sous charge, les éléments voisins peuvent donc se soutenir lorsque leurs séparations se resserrent, sans atteindre la rigidité d’une nervure monobloc.
Le centre étroit et fortement découpé constitue la partie la plus mobile de l’empreinte. Ses petits éléments longitudinaux peuvent s’orienter légèrement au passage dans la zone de contact, ce qui tend à rendre la prise d’appui progressive plutôt qu’immédiate. Sur une chaussée sèche et chaude, cette mobilité devient une contrepartie: elle absorbe une partie des commandes rapides, produit davantage de travail interne dans la gomme et peut accélérer l’arrondissement des arêtes.
Les épaules présentent une organisation différente. Leur bord périphérique reste visuellement presque continu, tandis que de nombreuses incisions fines traversent partiellement les blocs. Le volume de gomme conservé près du flanc apporte un soutien utile lorsque la charge se déplace vers l’extérieur en courbe. Les découpes rendent toutefois ce soutien moins franc que celui d’une épaule pleine: sous un effort latéral prolongé, chaque portion peut se vriller légèrement et concentrer l’échauffement à la base des incisions.
La coexistence de bandes centrales étroites et d’épaules plus volumineuses crée enfin un gradient de rigidité transversal. Ce choix favorise une transition graduelle entre le roulage en ligne droite et la mise en appui, mais il peut aussi conduire les différentes rangées à travailler à des températures et à des vitesses d’usure distinctes. Les quatre rainures continues isolent mécaniquement ces rangées: une bande momentanément plus chargée transmet peu de contrainte à sa voisine, ce qui rend la régularité de l’empreinte particulièrement sensible au réglage du parallélisme et à la charge effectivement appliquée.
Positie in het gamma
Hiver tourisme polyvalent

Le WP1000 privilégie un usage hivernal quotidien équilibré, tandis que le WH1000 adopte un positionnement plus dynamique pour les voitures performantes.
Model bekijkenWP1000 VS WH1000
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Le WP1000 se place comme un pneu hiver généraliste pour voitures particulières, face au WS1000 davantage orienté vers les conditions hivernales exigeantes.
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Le WP1000 est plus routier et polyvalent que l’ICE-PLUS S100, dont le positionnement privilégie davantage l’adhérence sur neige compacte et glace.
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Le WP1000 vise les voitures particulières, alors que le WH1000 SUV répond aux contraintes de masse et de stabilité propres aux SUV.
Model bekijkenWP1000 VS WH1000 SUV
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Le WP1000 est destiné au tourisme quotidien, tandis que le WV1000 privilégie les besoins hivernaux des utilitaires et des usages professionnels.
Model bekijkenWP1000 VS WV1000
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Concurrentiepositie

KUMHO
WP1000 VS WinterCraft WP51
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LASSA
WP1000 VS Snoways 4
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MAXXIS
WP1000 VS MA-PW Presa Snow
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APOLLO
WP1000 VS Alnac 4G Winter
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GOODYEAR
WP1000 VS Ultra Grip 9
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Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.
Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.
Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.
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FAQ
Momenteel zijn 35 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 13" tot 17"). Meest zichtbare maten: 195/55 R16, 195/60 R15, 175/65 R14, 165/70 R14, 155/65 R14.
Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.
Ja, dit model staat als winterband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.
Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.