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BRIDGESTONE

BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE)

WinterPersonenwagenPersonenwagen23 maten · van 14" tot 19"
profil hiver symétrique à pavés longitudinaux, quatre rainures, fortement lamellisé

Spikes

profil hiver symétrique à pavés longitudinaux, quatre rainures, fortement lamellisé

DNA van de band

nordiquemulticellulairelamelliséendurantverglas
Vanaf
€ 49,61incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE)

Voorstelling van het model

Waarom BRIDGESTONE de Blizzak ICE (ICE) heeft ontwikkeld

Un pneu sans clous pour les hivers nordiques

Le Bridgestone Blizzak ICE, parfois écrit ICE, a été développé pour les voitures confrontées aux hivers rigoureux des régions nordiques et subarctiques. Ce pneu hiver sans clous vise les conducteurs amenés à circuler sur des chaussées enneigées ou verglacées, y compris lorsque les conditions deviennent sévères et imprévisibles.

Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO

Waarom kiezen voor de BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE)?

Beoordeling

510Droog wegdek6,3Nat wegdek4,6Aquaplaning4,7Sneeuw9,3IJzel9,4Snelweg6,2Sportief rijden4,9Comfort7,5Geluid5,9Levensduur7,7Rolweerstand3,5Remmen bij kou8,8Laadvermogen7,5Stoepranden5,7Karkas7,2

Voor welke bestuurder?

Voor welke bestuurder is de Blizzak ICE (ICE) geschikt:

  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Usage urbain et périurbain

Voor welke bestuurder is de Blizzak ICE (ICE) niet geschikt:

  • Gros rouleur autoroute
  • Conduite très sportive
  • Conducteur véhicule électrique

Gedrag volgens de temperatuur

Op droog en op nat wegdek

score van 0 tot 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Op droog wegdekOp nat wegdek

Veroudering

Resterende prestaties

score van 0 tot 10
02,557,5108,37,56,410k km20k km40k km

Sterke punten

  • Écoulement longitudinal direct assuré par quatre canaux continus et peu sinueux.
  • Épaules compactes relativement protégées contre l’ébrèchement des blocs.
  • Organisation symétrique susceptible de limiter les écarts d’usure entre les deux côtés de la bande.
  • Rainures et lamelles trop fines pour accueillir facilement de gros graviers.

Zwakke punten

  • Capacité volumique limitée des rainures face à une hauteur d’eau importante.
  • Peu de grandes sorties latérales au niveau des épaules.
  • Auto-nettoyage moins énergique dans la neige lourde qu’avec des épaules largement ouvertes.
  • Forte densité de lèvres fines pouvant favoriser échauffement local, arrondi des arêtes et petites déchirures sur sol sec abrasif.

Prijstrend

Over de afgelopen maanden

↗+28,6 %

Stijgend

Prognose oktober 2026

↗+14,3 %

Schatting

Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.

Beschikbare maten

Kies uw maat

Meest gevraagde maten
4 varianten weergegeven van 26
BRIDGESTONE
BRIDGESTONE Blizzak ICE

BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE) 175/65 R14 86S

XL
86SEE71 dB
BRIDGESTONE 175/65 R14 TL 86S BLIZZAK ICE XL M+S
€ 49,61 incl. btw
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BRIDGESTONE
BRIDGESTONE Blizzak ICE

BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE) 185/60 R14 82S

82SEE
BRIDGESTONE 185/60 R14 82S TL BLIZZAK ICE
€ 52,18 incl. btw
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BRIDGESTONE
BRIDGESTONE Blizzak ICE

BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE) 185/60 R15 84S

DOT 2022
84SEE71 dB
BRIDGESTONE 185R 60 84S BLIZZAK ICE DOT22 DOT 2022
€ 63,56 incl. btw
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BRIDGESTONE
BRIDGESTONE Blizzak ICE

BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE) 185/60 R15 88S

XL
88SEE71 dB
BRIDGESTONE 185/60 R15 TL 88S BLIZZAK ICE XL M+S
€ 108,51 incl. btw
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Technische analyse

Hoe werkt de BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE)?

Une gomme multicellulaire adaptée à la glace

Le Bridgestone Blizzak ICE emploie un composé de bande de roulement entièrement renouvelé, fondé sur la technologie Bridgestone Multicell et sur le Multicell Compound 2. Sa matrice contient de multiples pores hydrophiles: ils attirent l'humidité présente à l'interface avec la glace et contribuent à retirer la pellicule liquide qui sépare normalement le caoutchouc de la surface gelée. La gomme et les éléments de la sculpture peuvent alors établir un contact plus direct avec la chaussée.

Gedrag van de structuur

Quatre rainures longitudinales étroites à moyennes
Schéma illustratif : Quatre rainures longitudinales étroites à moyennes
  • Leur largeur contenue réduit la probabilité que de gros graviers pénètrent profondément dans les canaux et frappent directement le fond des rainures.
  • Le volume de vide disponible reste inférieur à celui d’un dessin doté de larges canaux ouverts, ce qui réduit la réserve géométrique avant saturation par un mélange d’eau et de neige.
Épaules semi-continues à découpes fines
Schéma illustratif : Épaules semi-continues à découpes fines
  • Le volume de gomme périphérique forme une zone moins ajourée, donc moins vulnérable à l’ébrèchement qu’une épaule constituée de blocs isolés et très espacés.
  • Le faible nombre de grandes ouvertures latérales réduit les passages directs entre les rainures principales et les bords de l’empreinte.
Petits pavés rectangulaires portant de nombreuses lamelles
Schéma illustratif : Petits pavés rectangulaires portant de nombreuses lamelles
  • La faible largeur des découpes limite l’intrusion de cailloux grossiers à l’intérieur des pavés.
  • Les nombreuses lèvres minces présentent davantage de zones susceptibles de subir de petites déchirures superficielles au contact de gravillons anguleux.

La sculpture est structurée par quatre rainures circonférentielles qui délimitent plusieurs rangées de petits pavés rectangulaires. Le centre ne comporte pas de bande pleine: il reste fractionné en éléments courts, tandis que les épaules forment des bandes plus fermées, seulement interrompues par des découpes fines. Cette combinaison produit un taux d’ouverture nettement plus élevé au centre que vers les bords.

Les quatre canaux longitudinaux, assez rectilignes, offrent à l’eau une trajectoire peu sinueuse dans le sens de rotation. Leur section étroite à moyenne limite toutefois la quantité de liquide qu’ils peuvent contenir instantanément. Comme les blocs d’épaule présentent peu de grandes sorties transversales, le transfert de l’eau depuis les canaux vers l’extérieur devient plus contraint lorsque l’empreinte est chargée latéralement. Cette architecture paraît donc plus favorable à un écoulement longitudinal régulier qu’à l’expulsion rapide d’un volume important d’eau ou de neige fondue par les côtés.

La forte densité de lamelles est appliquée à des pavés déjà courts. Elle crée de nombreuses lèvres minces et multiplie les interfaces internes dans chaque rangée. Sur un revêtement sec et relativement doux, ces interfaces peuvent générer davantage de travail hystérétique et accélérer l’arrondissement superficiel des arêtes les plus sollicitées. La répétition symétrique des pavés limite en revanche les écarts de comportement entre les deux moitiés de la bande, à condition que la charge reste correctement répartie.

Les épaules relativement fermées offrent une masse de gomme périphérique importante, moins exposée à l’arrachement qu’une épaule composée de gros blocs très espacés. Cette fermeture réduit cependant la capacité d’auto-nettoyage dans une neige lourde ou une boue hivernale: les petites cavités entre pavés peuvent se saturer plus vite que celles d’une sculpture à épaules largement ouvertes. Le Blizzak ICE présente ainsi un dessin hivernal finement segmenté, compact et longitudinal, davantage orienté vers la multiplication de petits éléments que vers la création de grands vides d’évacuation.

Technologieën van het model

Welke exclusieve BRIDGESTONE-technologieën worden toegepast op de Blizzak ICE (ICE)?

Technologie Bridgestone Multicell

Prestaties

Cette technologie brevetée repose sur des solutions hydrophiles intégrées à la bande de roulement. Elles attirent l'eau présente à la surface de la glace et favorisent son retrait de la zone de contact, ce qui réduit la pellicule liquide susceptible d'isoler le caoutchouc du sol gelé.

MultiCell/Multi-Cell™

Prestaties

Des pores répartis dans le composé forment une structure multicellulaire. Ces microcavités participent à la gestion de l'humidité à l'interface avec la glace, tandis que la formulation conserve sa souplesse lorsque la température extérieure devient très basse. Le caoutchouc peut ainsi continuer à se conformer aux aspérités du revêtement hivernal.

Multicell Compound 2

Prestaties

Ce composé de deuxième génération intègre une architecture multisellulaire au sein de la gomme. Les cellules exposées par la bande de roulement créent des volumes capables d'interagir avec la pellicule d'humidité déposée sur la glace, afin de favoriser un contact plus direct entre le pneu et la chaussée.

Nouveau dessin de bande de roulement

Veiligheid

La sculpture accroît l'aire de contact tout en donnant davantage de rigidité aux pavés. Cette combinaison répartit les efforts sur une empreinte plus étendue et limite l'écrasement excessif des blocs lorsqu'ils transmettent les forces de freinage ou de guidage.

Entailles optimisées de la bande de roulement

Veiligheid

La forme des entailles et des lamelles est étudiée pour contenir la déformation des pavés. Les blocs conservent une géométrie plus stable sous charge, tandis que les nombreuses découpes créent des lignes de contact supplémentaires et participent au retrait de la couche d'humidité présente sur la glace.

Illustratieve schema’s die zijn gegenereerd om het technische principe toe te lichten. Het zijn geen afbeeldingen van de fabrikant.

Positie in het gamma

Welke BRIDGESTONE-banden behoren tot dezelfde reeks als de Blizzak ICE (ICE)?

Hiver nordique sans clous

Uitgebracht: 2019

Afstamming van het model

Blizzak WS80

Winter

Le Blizzak ICE prolonge le positionnement du Blizzak WS80 avec une conception plus récente, toujours centrée sur les routes nordiques enneigées et verglacées.

Model bekijken
Huidig modelBlizzak ICE (ICE)

Andere modellen van het gamma

BLIZZAK VRX

BLIZZAK VRX

Winter

Face au BLIZZAK VRX, le Blizzak ICE conserve une orientation nordique sans clous tout en mettant davantage l'accent sur l'équilibre entre adhérence sur glace, endurance et confort.

Model bekijken
Blizzak Spike 3

Blizzak Spike 3

Winter

Le Blizzak ICE est l'alternative sans clous, plus silencieuse et plus douce au quotidien, tandis que le Blizzak Spike 3 privilégie l'adhérence extrême procurée par les clous.

Model bekijken
Blizzak LM005

Blizzak LM005

Winter

Le Blizzak ICE vise les froids nordiques et la glace, alors que le Blizzak LM005 est un hiver européen davantage orienté vers la pluie, la neige fondue et les chaussées hivernales tempérées.

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Blizzak DM-V3

Blizzak DM-V3

Winter

Le Blizzak ICE cible principalement les voitures particulières, tandis que le Blizzak DM-V3 transpose une approche nordique sans clous aux SUV et aux véhicules plus lourds.

Model bekijken

Concurrentiepositie

Welke modellen concurreren met de BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE)?

Ultra Grip ICE 2

GOODYEAR

Ultra Grip ICE 2

Winter
94%
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X Ice Snow

MICHELIN

X Ice Snow

Winter
93%
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VikingContact 6

CONTINENTAL

VikingContact 6

Winter
91%
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WinterCraft WI31

MARSHAL

WinterCraft WI31

Winter
91%
Model bekijken
Winter I*Cept X RW10

HANKOOK

Winter I*Cept X RW10

Winter
91%
Model bekijken

Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.

Beoordelingen van dit model

Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.

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Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.

Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.

FAQ

Veelgestelde vragen

Welke maten bestaan er voor de band BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE) goedkoop?

Momenteel zijn 23 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 14" tot 19"). Meest zichtbare maten: 185/60 R15, 245/40 R18, 225/50 R17, 175/65 R14, 185/60 R14.

Hoe kiest u de juiste maat voor de BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE) goedkoop?

Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.

Is de BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE) een goedkope winterband?

Ja, dit model staat als winterband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.

Waarom op deze pagina voor de BRIDGESTONE Blizzak ICE (ICE) goedkoop kiezen?

Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.