Winter
KORMORAN Snowpro 175/65 R14 82T
82TED68 dB
KORMORAN KORMORAN 175/65 R14 82T SNOWPRO B2
€ 67,91 incl. btw
KORMORAN Snowpro
WinterPersonenwagenPersonenwagen2 maten · 14"
Spikes
profil hiver à pavés longitudinaux décalés fortement lamellisés, rainures en zigzag
DNA van de band
HivernalÉconomiqueDirectionnelLamelliséConfortable
Vanaf
€ 67,91incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
Voorstelling van het model
Waarom KORMORAN de Snowpro heeft ontwikkeld
KORMORAN Snowpro est un pneu hiver destiné aux voitures de tourisme. Son positionnement économique vise les automobilistes qui souhaitent équiper leur véhicule pour la saison froide à prix réduit, sans faire du coût d’achat leur seul critère de choix. Il associe cette vocation accessible à des objectifs de maîtrise sur les chaussées hivernales et de confort de conduite.
Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO
Waarom kiezen voor de KORMORAN Snowpro?
Beoordeling
Voor welke bestuurder?
Voor welke bestuurder is de Snowpro geschikt:
- Conducteur soucieux du budget
- Usage urbain et périurbain
- Usage montagne hivernal
Voor welke bestuurder is de Snowpro niet geschikt:
- Conduite très sportive
- Piste et track days
- Gros rouleur autoroute
- Routes verglacées fréquentes
- SUV routier dynamique
Gedrag volgens de temperatuur
Op droog en op nat wegdek
score van 0 tot 10Op droog wegdekOp nat wegdek
Veroudering
Resterende prestaties
score van 0 tot 10Sterke punten
- Le décalage des petits pavés centraux étale leurs interruptions de contact au lieu de les aligner transversalement.
- Le centre fragmenté en petits pavés permet une adaptation locale aux reliefs ponctuels.
Zwakke punten
- L'absence de nervure centrale continue favorise la mobilité des petits pavés sous les efforts soutenus sur sol sec.
- Les multiples incisions des blocs d'épaule limitent la rigidité que leur largeur apparente pourrait laisser attendre.
- Le basculement répété des pavés centraux peut différencier l'usure de leurs bords d'entrée et de sortie.
Prijstrend
Over de afgelopen maanden
↘-4,8 %
Dalend
Prognose oktober 2026
↘-2,4 %
Schatting
Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.
Beschikbare maten
Kies uw maat
Meest gevraagde maten
2 varianten weergegeven
Aanbieding bekijken
KORMORAN Snowpro 185/60 R14 82T
82TED68 dB
KORMORAN 185/60 R14 TL 82T SNOWPRO
€ 78,15 incl. btw
Technische analyse
Hoe werkt de KORMORAN Snowpro?
Une sculpture directionnelle pour canaliser l’eau
Le KORMORAN Snowpro possède une sculpture directionnelle découpée en rangées de pavés. Les rainures longitudinales sinueuses communiquent avec des coupures transversales obliques: ces passages permettent à l’eau de quitter la zone de contact avec la chaussée plutôt que de s’y accumuler. Cette évacuation limite le risque d’aquaplanage.
Gedrag van de structuur
Petits pavés polygonaux centraux sans nervure continue
- Le découpage en unités courtes autorise une adaptation locale de chaque pavé à un relief ponctuel, sans imposer la même déformation à une bande centrale continue.
- Les séparations entre les petits pavés interrompent les liaisons de gomme en surface: le centre dispose de moins de continuité mécanique qu'une nervure pleine pour reprendre un effort tangentiel.
Blocs d'épaule allongés transversalement et divisés par plusieurs incisions parallèles
- Les incisions subdivisent la surface des blocs larges en portions plus étroites; leur largeur extérieure ne correspond donc pas à celle d'une surface de gomme mécaniquement pleine.
- L'orientation approximativement parallèle des incisions introduit une souplesse préférentielle: la résistance à la flexion peut différer selon la direction de sollicitation.
Le centre du KORMORAN Snowpro se distingue par ses petits pavés polygonaux décalés, sans large ruban de gomme continu. Cette fragmentation donne à chaque pavé davantage de liberté de déformation qu'à une nervure pleine: sous un effort tangentiel, ses bords peuvent se déplacer avant que l'ensemble du pavé ne reprenne la charge. Sur chaussée sèche, cette mobilité constitue une contrepartie mécanique: une partie du mouvement est absorbée par la déformation de la sculpture, particulièrement lorsque les sollicitations deviennent soutenues.
Le décalage entre les pavés centraux évite toutefois d'aligner toutes leurs séparations sur une même ligne transversale. Lors du passage dans l'empreinte au sol, les interruptions de contact des différentes rangées ne surviennent donc pas exactement ensemble. Cette disposition tend à répartir dans le temps les variations de charge entre les petits pavés, plutôt qu'à faire travailler le centre comme une succession de barrettes transversales entrant simultanément en contact.
Les épaules présentent une autre échelle de découpage: leurs blocs sont plus larges et allongés transversalement, mais subdivisés par plusieurs incisions fines approximativement parallèles. Leur surface extérieure ne se comporte donc pas comme celle d'un pavé plein de même contour. Les portions de gomme comprises entre les incisions peuvent fléchir préférentiellement dans la direction perpendiculaire à celles-ci. La souplesse locale dépend ainsi de l'orientation de l'effort, et pas seulement de la largeur apparente du bloc.
En roulage, le contraste entre les petits pavés centraux et les blocs transversaux des épaules implique des mouvements locaux différents. Sous des efforts longitudinaux répétés, les pavés centraux peuvent basculer légèrement entre leur bord d'entrée et leur bord de sortie; une différence d'usure entre ces deux bords est alors possible. Sur les épaules, les flexions successives des portions séparées par les incisions peuvent concentrer le travail mécanique près des lèvres des lamelles. Ces effets constituent des contreparties du découpage fin: la largeur des blocs d'épaule ne suffit pas, à elle seule, à supprimer les déformations de leur surface.
Technologieën van het model
Welke exclusieve KORMORAN-technologieën worden toegepast op de Snowpro?
3PMSF
VeiligheidLe marquage 3PMSF correspond à une qualification obtenue après des essais d’adhérence sur neige. Il identifie une aptitude hivernale vérifiée par des tests; ce symbole ne constitue pas lui-même un dispositif agissant sur la gomme ou sur la sculpture.
Illustratieve schema’s die zijn gegenereerd om het technische principe toe te lichten. Het zijn geen afbeeldingen van de fabrikant.
Positie in het gamma
Welke KORMORAN-banden behoren tot dezelfde reeks als de Snowpro?
Hiver tourisme économique
SnowPro B4
WinterLe Snowpro privilégie les déplacements hivernaux courants en petites voitures, tandis que le SnowPro B4 couvre un usage tourisme davantage ouvert aux berlines et aux trajets routiers soutenus.
Model bekijkenSnowpro VS SnowPro B4
Vergeleken met de SnowPro B4 onderscheidt Snowpro zich door:
- PlusPositionnement davantage centré sur les petites voitures et les déplacements de proximité.
- MinMoins orienté vers les berlines et la conduite à allure soutenue.
Snow
WinterLe Snowpro représente une offre hiver économique classique pour les voitures légères. Le Snow propose une couverture plus large des besoins des voitures de tourisme, notamment pour un usage routier polyvalent.
Model bekijkenSnowpro VS Snow
Vergeleken met de Snow onderscheidt Snowpro zich door:
- PlusOffre plus ciblée sur les besoins simples des petites voitures en hiver.
- MinChamp d'utilisation moins large pour les véhicules plus puissants et les longs parcours rapides.
Stud2
WinterLe Snowpro est un hiver non clouté destiné aux routes enneigées et aux chaussées dégagées. Le Stud2 vise les conditions nordiques, avec une spécialisation plus forte sur la glace grâce au cloutage.
Model bekijkenSnowpro VS Stud2
Vergeleken met de Stud2 onderscheidt Snowpro zich door:
- PlusPlus polyvalent pour alterner routes dégagées, chaussées mouillées et neige.
- PlusUsage sans les restrictions de circulation propres aux pneus cloutés.
- MinMoins spécialisé dans l'adhérence sur glace que le Stud2 équipé de clous.
Concurrentiepositie
Welke modellen concurreren met de KORMORAN Snowpro?
FORTUNA
Gowin HP
WinterSnowpro VS Gowin HP
Vergeleken met de Gowin HP onderscheidt Snowpro zich door:
- MinNat wegdek: -1,0 punt op 10
- MinIJzel: -0,7 punt op 10
- PlusSneeuw: +0,6 punt op 10
- MinRolgeluid: -0,7 punt op 10
FEDERAL
Himalaya ICEO
WinterSnowpro VS Himalaya ICEO
Vergeleken met de Himalaya ICEO onderscheidt Snowpro zich door:
- MinIJzel: -1,2 punt op 10
- PlusAquaplaning: +0,8 punt op 10
- PlusSneeuw: +0,5 punt op 10
- PlusRolgeluid: +0,8 punt op 10
KINGSTAR
Winter Radial SW40
WinterSnowpro VS Winter Radial SW40
Vergeleken met de Winter Radial SW40 onderscheidt Snowpro zich door:
- MinNat wegdek: -1,0 punt op 10
- MinIJzel: -0,7 punt op 10
- PlusComfort: +1,3 punt op 10
- PlusSneeuw: +0,5 punt op 10
MAXTREK
Trek M9000 ICE
WinterSnowpro VS Trek M9000 ICE
Vergeleken met de Trek M9000 ICE onderscheidt Snowpro zich door:
- MinNat wegdek: -1,0 punt op 10
- PlusRolgeluid: +2,2 punten op 10
- MinIJzel: -0,7 punt op 10
- PlusSneeuw: +0,5 punt op 10
NORDEXX
Wintersafe
WinterSnowpro VS Wintersafe
Vergeleken met de Wintersafe onderscheidt Snowpro zich door:
- MinIJzel: -1,0 punt op 10
- PlusAquaplaning: +1,1 punt op 10
- PlusSneeuw: +0,6 punt op 10
- PlusComfort: +1,1 punt op 10
Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.
Beoordelingen van dit model
Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.
Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.
Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.
FAQ
Veelgestelde vragen
Welke maten bestaan er voor de band KORMORAN Snowpro goedkoop?
Momenteel zijn 2 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameter 14"). Meest zichtbare maten: 175/65 R14, 185/60 R14.
Hoe kiest u de juiste maat voor de KORMORAN Snowpro goedkoop?
Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.
Is de KORMORAN Snowpro een goedkope winterband?
Ja, dit model staat als winterband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.
Waarom op deze pagina voor de KORMORAN Snowpro goedkoop kiezen?
Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.