



Spikes
profil routier directionnel à trois rainures, nervures faiblement lamellisées, épaules entaillées
DNA van de band

Voorstelling van het model
SAILUN ATREZZO R01 SPORT a été développé pour associer conduite sur piste et usage routier au sein d’un même profil sportif. Il s’adresse aux automobilistes qui recherchent une maîtrise stable à vitesse élevée, une direction précise ainsi qu’un comportement adapté aux accélérations, aux freinages et aux changements de trajectoire soutenus.
Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO
Over de afgelopen maanden
Dalend
Prognose oktober 2026
Schatting
Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.
Beschikbare maten


Technische analyse
Les éléments de roulement prennent principalement la forme de bandes nervurées continues, plutôt que de pavés massifs isolés. Cette continuité augmente la surface de gomme susceptible de rester en contact avec la chaussée pendant les appuis, tandis que les entailles courbes conservent les passages nécessaires au drainage.



La symétrie géométrique place des architectures d’épaule comparables de part et d’autre du plan médian. Les virages à gauche et à droite sollicitent donc une succession d’éléments de forme similaire, ce qui tend à rendre les réactions plus homogènes entre les deux sens de braquage. En contrepartie, aucune épaule n’est spécialement fermée ou élargie pour assumer exclusivement le rôle d’épaule extérieure: le profil renonce ainsi à la spécialisation latérale que permet une sculpture asymétrique.
Les sillons sinueux dessinent par ailleurs des bords de nervure alternativement convexes et concaves. Cette géométrie crée une succession de sections larges et de rétrécissements plutôt qu’une côte de largeur constante. Les sections larges constituent des points d’appui relativement fermes, tandis que les étranglements deviennent des zones de flexion préférentielles. La transition entre ces deux rigidités peut rendre la mise en charge progressive, mais elle concentre aussi les contraintes dans les portions les plus étroites lors d’un usage soutenu.
Enfin, les incisions courtes visibles dans les bandes intermédiaires restent trop peu nombreuses pour fragmenter profondément les éléments. La sculpture conserve donc une architecture estivale peu mobile, mais offre peu d’arêtes fines capables de s’accrocher aux aspérités d’une chaussée froide, givrée ou légèrement enneigée.
Positie in het gamma
Sport été route / piste

L’Atrezzo R01 Sport adopte une orientation piste plus marquée que l’Atrezzo ZSR2, davantage conçu comme un pneu routier ultra-haute performance polyvalent.
Model bekijkenATREZZO R01 SPORT VS ATREZZO ZSR2
Vergeleken met de ATREZZO ZSR2 onderscheidt ATREZZO R01 SPORT zich door:

L’Atrezzo R01 Sport se place au-dessus de l’Atrezzo ZSR en spécialisation sportive, avec un compromis plus directement orienté vers la conduite rapide et les sorties sur piste.
Model bekijkenATREZZO R01 SPORT VS Atrezzo ZSR
Vergeleken met de Atrezzo ZSR onderscheidt ATREZZO R01 SPORT zich door:

Face à l’Atrezzo ZS+, pneu sport routier plus généraliste, l’Atrezzo R01 Sport privilégie davantage l’adhérence, le freinage et le guidage en conduite soutenue.
Model bekijkenATREZZO R01 SPORT VS Atrezzo ZS+
Vergeleken met de Atrezzo ZS+ onderscheidt ATREZZO R01 SPORT zich door:

L’Atrezzo R01 Sport est nettement plus radical que l’Atrezzo Elite 2, qui vise avant tout le tourisme estival, le confort et la polyvalence quotidienne.
Model bekijkenATREZZO R01 SPORT VS ATREZZO ELITE 2
Vergeleken met de ATREZZO ELITE 2 onderscheidt ATREZZO R01 SPORT zich door:
Concurrentiepositie

BRIDGESTONE
ATREZZO R01 SPORT VS Potenza Adrenalin RE002
Vergeleken met de Potenza Adrenalin RE002 onderscheidt ATREZZO R01 SPORT zich door:

ATTURO
ATREZZO R01 SPORT VS AZ-850
Vergeleken met de AZ-850 onderscheidt ATREZZO R01 SPORT zich door:

ACHILLES
ATREZZO R01 SPORT VS ATR Sport 2
Vergeleken met de ATR Sport 2 onderscheidt ATREZZO R01 SPORT zich door:

BLACKLION
ATREZZO R01 SPORT VS BU66
Vergeleken met de BU66 onderscheidt ATREZZO R01 SPORT zich door:

COMFORSER
ATREZZO R01 SPORT VS CF700
Vergeleken met de CF700 onderscheidt ATREZZO R01 SPORT zich door:
Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.
Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.
Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.
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FAQ
Momenteel zijn 1 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameter 18"). Meest zichtbare maten: 265/35 R18.
Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.
Ja, dit model staat als zomerband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.
Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.