SAILUN Commercio Ice

La particularité du SAILUN Commercio Ice tient notamment au contraste entre les contours obliques des blocs centraux et les grandes faces peu entaillées des blocs d’épaule. Les fines découpes visibles restent peu nombreuses: sur les pavés latéraux, la surface de contact est donc constituée de plages de gomme relativement peu subdivisées. Cela limite le nombre de petites languettes susceptibles de bouger indépendamment, mais offre aussi moins d’arêtes fines qu’un pavé de même surface densément lamellisé. Au contact d’une chaussée lisse recouverte d’un mince film d’eau, cette faible subdivision constitue une limite potentielle à la multiplication des points de rupture du film.

Les rainures longitudinales sinueuses imposent un cheminement différent de celui de canaux rectilignes. Leurs changements de direction donnent aux bords des blocs plusieurs orientations, plutôt qu’une seule ligne parallèle au déplacement. En présence d’eau liquide, ces mêmes changements de direction peuvent toutefois entraîner des pertes d’écoulement: le liquide doit suivre les courbes du canal avant de quitter l’empreinte. Les rainures transversales qui découpent les épaules offrent, de leur côté, des passages vers les bords latéraux. Le dessin associe ainsi des cheminements longitudinaux tortueux à des sorties latérales plus directement orientées vers l’extérieur, sans que cette géométrie suffise à elle seule à garantir une résistance particulière à l’aquaplanage.

La découpe transversale des larges blocs d’épaule crée aussi une succession de bords d’entrée et de sortie distincts. En roulage sur un revêtement ferme, ces bords ne subissent pas exactement les mêmes sollicitations: le pavé se charge à l’entrée de l’empreinte, puis se détend à sa sortie. Cette alternance peut favoriser une différence d’usure entre ses deux extrémités, malgré sa face supérieure peu subdivisée. Il s’agit d’une sensibilité mécanique propre à ces épaules segmentées, et non d’une prédiction systématique d’usure.

Enfin, les contours obliques du centre produisent des extrémités anguleuses. Sous un effort longitudinal important, la pression et le glissement local peuvent se concentrer davantage près de ces extrémités que dans la partie pleine du pavé. Leur arrondissement progressif peut alors modifier la netteté des arêtes avant que l’ensemble de la face du bloc ne soit usé de façon comparable.