bandenpromo.be
SAILUN

SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3)

WinterPersonenwagenPersonenwagen57 maten · van 13" tot 20"
profil hiver directionnel à blocs en chevrons fortement lamellisés

Spikes

profil hiver directionnel à blocs en chevrons fortement lamellisés

DNA van de band

hivernalcloutableéconomiqueprogressifneigeux
Vanaf
€ 54,03incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3)

Voorstelling van het model

Waarom SAILUN de Ice Blazer WST3 (WST3) heeft ontwikkeld

Un pneu hiver destiné aux conditions neigeuses

Le SAILUN ICE Blazer WST3, parfois désigné simplement WST3, est un pneu hiver pour voiture conçu afin d'assurer l'adhérence nécessaire sur les routes enneigées. Il répond aux exigences de l'Union européenne applicables aux pneus d'hiver et porte le marquage 3PMSF, accordé aux modèles ayant satisfait aux essais réglementaires d'adhérence sur neige.

Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO

Waarom kiezen voor de SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3)?

Beoordeling

510Droog wegdek5,8Nat wegdek5,5Aquaplaning5,8Sneeuw7,4IJzel6,4Snelweg5,5Sportief rijden4,3Comfort5,8Geluid5,9Levensduur6,0Rolweerstand4,8Remmen bij kou6,5Laadvermogen5,8Stoepranden5,4Karkas6,5

Voor welke bestuurder?

Voor welke bestuurder is de Ice Blazer WST3 (WST3) geschikt:

  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Conducteur soucieux du budget
  • Usage urbain et périurbain

Voor welke bestuurder is de Ice Blazer WST3 (WST3) niet geschikt:

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • SUV routier dynamique
  • Gros rouleur autoroute

Gedrag volgens de temperatuur

Op droog en op nat wegdek

score van 0 tot 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Op droog wegdekOp nat wegdek

Veroudering

Resterende prestaties

score van 0 tot 10
02,557,5107,16,14,810k km20k km40k km

Sterke punten

  • Prise d’appui latérale progressive grâce au contraste entre centre articulé et épaules volumineuses.
  • Bonne capacité d’adaptation locale de l’empreinte aux petites irrégularités.
  • Impacts latéraux partiellement désynchronisés par le décalage des pavés.
  • Réactions gauche-droite équilibrées par la répétition symétrique du motif.

Zwakke punten

  • Précision sur sol sec potentiellement inférieure à celle d’une sculpture dotée d’une bande centrale continue.
  • Dissipation énergétique accrue par les flexions répétées des nombreux segments de gomme.
  • Risque d’arrondissement plus rapide des arêtes centrales et des bords de pavés d’épaule fortement sollicités.
  • Cadence sonore centrale possible en raison de la répétition régulière des pointes.

Prijstrend

Over de afgelopen maanden

↘-3,4 %

Dalend

Prognose oktober 2026

↘-1,7 %

Schatting

Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.

Beschikbare maten

Kies uw maat

Meest gevraagde maten
4 varianten weergegeven van 58
SAILUN
SAILUN ICE Blazer WST3

SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) 175/70 R14 84T

84TEE71.00 dB
SAILUN 175/70R14 84 T ICE BLAZER WST3
€ 54,03 incl. btw
Aanbieding bekijken
SAILUN
SAILUN ICE Blazer WST3

SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) 195/60 R15 88T

88TEE72.00 dB
SAILUN 195/60R15 88 T ICE BLAZER WST3
€ 55,16 incl. btw
Aanbieding bekijken
SAILUN
SAILUN ICE Blazer WST3

SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) 205/65 R15 94T

94TCE72.00 dB
SAILUN 205/65R15 94 T ICE BLAZER WST3
€ 61,72 incl. btw
Aanbieding bekijken
SAILUN
SAILUN ICE Blazer WST3

SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) 205/50 R16 87T

87TDD72 dB
SAILUN Z205/50 R16 ICE BLAZER WST3 87T RG
€ 68,09 incl. btw
€ 87,58 incl. btw
Aanbieding bekijken

Technische analyse

Hoe werkt de SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3)?

Sculpture directionnelle à blocs en chevrons

Le SAILUN ICE Blazer WST3 adopte une sculpture directionnelle en chevrons. La partie médiane n'est pas formée par une nervure lisse: elle enchaîne des blocs imbriqués dessinant des pointes successives. Autour de cette zone, les pavés latéraux sont décalés jusqu'aux épaules, ce qui multiplie les arêtes orientées dans plusieurs directions.

Gedrag van de structuur

Appuis médians constitués de blocs jointifs plutôt que d’une bande circonférentielle
Schéma illustratif : Appuis médians constitués de blocs jointifs plutôt que d’une bande circonférentielle
  • Le chevauchement des surfaces de gomme autour de l’axe limite la présence d’une zone centrale entièrement évidée dans l’empreinte.
  • Les blocs successifs peuvent redistribuer localement la pression de contact au lieu de la concentrer sur les bords d’une nervure unique.
  • La discontinuité entre les éléments offre une rigidité longitudinale et torsionnelle inférieure à celle d’un ruban central plein.
  • La pression au sol peut varier davantage aux jonctions entre les pointes successives qu’au milieu de chaque bloc.
Découpage serré des blocs par de fines lamelles
Schéma illustratif : Découpage serré des blocs par de fines lamelles
  • Les petits segments de gomme disposent d’une compliance locale qui aide l’empreinte à épouser les faibles irrégularités du sol.
  • La multiplication des découpes limite la taille des zones rigides susceptibles de créer un pic de pression ponctuel.
  • Chaque découpe réduit la section de gomme qui s’oppose au cisaillement, ce qui assouplit les pavés sous charge statique.
  • Les blocs centraux, plus étroits et davantage découpés, offrent un support moins ferme que les éléments extérieurs plus volumineux.
Pavés d’épaule larges séparés par des entailles profondes
Schéma illustratif : Pavés d’épaule larges séparés par des entailles profondes
  • Le volume individuel de ces pavés conserve une assise de gomme importante près des bords de l’empreinte.
  • Leur largeur compense partiellement la perte de rigidité créée par les découpes présentes dans les zones plus centrales.
  • Les séparations profondes interrompent la continuité mécanique entre deux pavés voisins.
  • Le contraste de raideur entre l’intérieur très segmenté et les épaules plus volumineuses peut rendre la distribution transversale de pression moins homogène.

La rigidité du contact n’est pas isotrope: les efforts transmis dans l’alignement des diagonales de gomme rencontrent davantage de matière que ceux qui sollicitent transversalement les segments découpés. La réponse devrait ainsi rester souple sous les petites sollicitations, puis se raffermir lorsque les pavés extérieurs portent une part croissante de la charge. Ce passage entre deux niveaux de rigidité peut donner une prise d’appui progressive, mais moins linéaire qu’avec des bandes circonférentielles continues.

La sculpture associe également une partie médiane très articulée à des éléments extérieurs plus volumineux. Ce contraste favorise l’adaptation locale de l’empreinte au centre tout en conservant une base plus ferme près des flancs. En contrepartie, la déformation ne se répartit pas uniformément entre ces zones: lors des sollicitations soutenues, les petits mouvements relatifs des éléments centraux peuvent précéder la mise en charge plus franche des épaules. Ce fonctionnement privilégie donc la progressivité et la tolérance plutôt qu’une réponse sèche et immédiatement verrouillée.

Positie in het gamma

Welke SAILUN-banden behoren tot dezelfde reeks als de Ice Blazer WST3 (WST3)?

Hiver neige et glace cloutable économique

Afstamming van het model

ICE Blazer WST2

Winter

L’ICE Blazer WST3 prend la suite du WST2 dans l’offre hiver cloutable, avec un positionnement plus récent et polyvalent pour les conditions hivernales sévères.

Model bekijken
Huidig modelIce Blazer WST3 (WST3)

Andere modellen van het gamma

ICE Blazer WST1

ICE Blazer WST1

Winter

Face à l’ICE Blazer WST1, le WST3 constitue une génération nettement plus récente de pneu hiver cloutable pour neige et glace.

Model bekijken
ICE Blazer WSL2

ICE Blazer WSL2

Winter

Le WST3 privilégie davantage les conditions hivernales sévères et la possibilité de cloutage, tandis que l’ICE Blazer WSL2 est un pneu hiver friction plus conventionnel.

Model bekijken
ICE BLAZER ARCTIC

ICE BLAZER ARCTIC

Winter

L’ICE Blazer WST3 est l’option cloutable traditionnelle pour les hivers rigoureux, alors que l’ICE Blazer Arctic privilégie le fonctionnement sans clous et le raffinement routier.

Model bekijken
ICE Blazer Alpine EVO

ICE Blazer Alpine EVO

Winter

Le WST3 vise la neige, la glace et les climats rigoureux, tandis que l’ICE Blazer Alpine EVO est davantage destiné aux routes hivernales européennes, souvent froides et mouillées.

Model bekijken
ICE BLAZER ALPINE EVO2

ICE BLAZER ALPINE EVO2

Winter

Le WST3 reste une solution économique spécialisée pour les conditions sévères, alors que l’ICE Blazer Alpine EVO2 occupe un positionnement plus moderne et routier en hiver.

Model bekijken

Concurrentiepositie

Welke modellen concurreren met de SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3)?

CF950

COMFORSER

CF950

Winter
98%
Model bekijken
Winter-Transit

HIFLY

Winter-Transit

Winter
97%
Model bekijken
Snowpower

LANVIGATOR

Snowpower

Winter
96%
Model bekijken
Savero WT

GT RADIAL

Savero WT

Winter
96%
Model bekijken
Mozzo Winter

DURATURN

Mozzo Winter

Winter
96%
Model bekijken

Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.

Beoordelingen van dit model

Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.

Mijn beoordeling geven vanuit mijn bestellingen

Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.

Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.

FAQ

Veelgestelde vragen

Welke maten bestaan er voor de band SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) goedkoop?

Momenteel zijn 57 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 13" tot 20"). Meest zichtbare maten: 215/65 R17, 175/70 R14, 195/60 R15, 205/65 R15, 205/50 R16.

Hoe kiest u de juiste maat voor de SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) goedkoop?

Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.

Is de SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) een goedkope winterband?

Ja, dit model staat als winterband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.

Waarom op deze pagina voor de SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) goedkoop kiezen?

Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.