



Spikes
profil mixte à blocs polygonaux décalés faiblement lamellisés, épaules segmentées
DNA van de band

Voorstelling van het model
Le SUNFULL MONT-PRO AT786, parfois écrit AT786, est un pneu tout-terrain destiné aux 4x4 et aux SUV dont les trajets associent routes et chemins accidentés. Sa vocation est de permettre cette alternance entre chaussées et parcours escarpés avec un même profil.
Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO
Over de afgelopen maanden
Dalend
Prognose oktober 2026
Schatting
Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.
Beschikbare maten






Technische analyse
Le SUNFULL MONT-PRO AT786 associe de larges blocs à des rainures larges et profondes. Cette combinaison constitue la base de son adhérence sur la chaussée comme sur les chemins accidentés. La partie centrale est composée de pavés distincts disposés en quinconce, sans nervure continue; les rainures longitudinales au tracé brisé rejoignent des ouvertures transversales obliques.


Sur le SUNFULL MONT-PRO AT786, on observe peu d’incisions fines dans les pavés, notamment sur l’épaule visible. Ce découpage limité laisse chaque pavé relativement peu fragmenté: les efforts peuvent se transmettre à travers une masse de gomme cohérente, plutôt qu’à travers une succession de petites languettes. La contrepartie est un nombre réduit de micro-arêtes capables d’intervenir sur une surface lisse et glissante. Les contours des blocs et les quelques incisions n’offrent donc pas le même maillage de contacts qu’une sculpture densément lamellisée.
L’épaule visible est interrompue par des ouvertures transversales débouchant directement au bord. Chaque bloc possède ainsi des faces latérales libres, sans continuité de gomme en surface avec le bloc suivant. En virage, ces éléments peuvent se déformer séparément: l’appui se construit par la mise en charge successive des blocs plutôt que par celle d’une bande périphérique continue. Leur faible lamellisation limite le fractionnement interne, mais ne supprime pas cette mobilité entre blocs. Sous des sollicitations répétées, le basculement de ces pavés peut aussi créer une différence d’abrasion entre leurs bords d’entrée et de sortie.
Les contours obliques des pavés centraux rendent leur entrée en contact plus progressive qu’un front transversal rectiligne. Le décalage entre pavés peut répartir les impulsions de contact dans le temps; les coupures plus nettement transversales de l’épaule conservent toutefois un potentiel de battement audible sur un revêtement régulier. Cette géométrie comporte donc deux effets acoustiques concurrents, sans que l’un annule nécessairement l’autre.
Enfin, les jonctions entre les passages longitudinaux brisés et les sorties obliques offrent à l’eau plusieurs embranchements vers les ouvertures de l’épaule. Elles favorisent une redistribution latérale du flux, mais imposent également des changements de direction. Le réseau est connecté, sans offrir partout un trajet rectiligne: ses coudes constituent une contrepartie hydraulique lorsque le débit à évacuer augmente.
Positie in het gamma
Tout-terrain 4 saisons pour SUV et 4x4

Le MONT-PRO AT786 privilégie l’usage mixte route et chemins, tandis que le Mont-PRO HT-782 est davantage orienté vers les déplacements routiers des SUV et 4x4.
Model bekijkenMONT-PRO AT786 (AT786) VS Mont-PRO HT-782
Vergeleken met de Mont-PRO HT-782 onderscheidt MONT-PRO AT786 (AT786) zich door:

Le MONT-PRO AT786 répond aux besoins des SUV et 4x4 circulant aussi hors bitume. Le SF-983AS vise plutôt la polyvalence routière quotidienne en 4 saisons.
Model bekijkenMONT-PRO AT786 (AT786) VS SF-983AS
Vergeleken met de SF-983AS onderscheidt MONT-PRO AT786 (AT786) zich door:

Le MONT-PRO AT786 se distingue du SF-08 AS par son positionnement tout-terrain pour SUV et 4x4, plutôt que par une vocation principalement routière en 4 saisons.
Model bekijkenMONT-PRO AT786 (AT786) VS SF-08 AS
Vergeleken met de SF-08 AS onderscheidt MONT-PRO AT786 (AT786) zich door:
Concurrentiepositie

BLACKSTAR
MONT-PRO AT786 (AT786) VS Sherpa
Vergeleken met de Sherpa onderscheidt MONT-PRO AT786 (AT786) zich door:

BRIDGESTONE
MONT-PRO AT786 (AT786) VS Dueler H/T 687
Vergeleken met de Dueler H/T 687 onderscheidt MONT-PRO AT786 (AT786) zich door:

APLUS
MONT-PRO AT786 (AT786) VS A929 A/T
Vergeleken met de A929 A/T onderscheidt MONT-PRO AT786 (AT786) zich door:

ANTARES
MONT-PRO AT786 (AT786) VS NT3000 Green Eco
Vergeleken met de NT3000 Green Eco onderscheidt MONT-PRO AT786 (AT786) zich door:

FEDERAL
MONT-PRO AT786 (AT786) VS Couragia FX
Vergeleken met de Couragia FX onderscheidt MONT-PRO AT786 (AT786) zich door:
Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.
Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.
Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.
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FAQ
Momenteel zijn 3 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 16" tot 18"). Meest zichtbare maten: 245/70 R16, 265/70 R16, 275/65 R18.
Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.
Ja, dit model staat als vierseizoenenband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.
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