Winter
TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) 215/70 R16 100H
100HCC72 dB
TRACMAX ICE-PLUS S220 215/70 R16 100H
€ 78,09 incl. btw
TRACMAX Ice-Plus S220 (S220)
WinterPersonenwagenPersonenwagen14 maten · van 16" tot 20"
Spikes
profil hiver asymétrique à quatre rainures, nervures segmentées et pavés fortement lamellisés
DNA van de band
hivernaltouringlamelliséprogressifaccessible
Vanaf
€ 78,09incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
Voorstelling van het model
Waarom TRACMAX de Ice-Plus S220 (S220) heeft ontwikkeld
TRACMAX Ice-Plus S220, parfois écrit S220, est un pneumatique destiné aux automobiles. Ce profil s’inscrit dans l’offre TRACMAX accessible aux conducteurs recherchant un pneumatique auto pas cher.
Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO
Waarom kiezen voor de TRACMAX Ice-Plus S220 (S220)?
Beoordeling
Voor welke bestuurder?
Voor welke bestuurder is de Ice-Plus S220 (S220) geschikt:
- Usage montagne hivernal
- Usage urbain et périurbain
- Conducteur soucieux du budget
Voor welke bestuurder is de Ice-Plus S220 (S220) niet geschikt:
- Conduite très sportive
- Piste et track days
- Conducteur véhicule électrique
Gedrag volgens de temperatuur
Op droog en op nat wegdek
score van 0 tot 10Op droog wegdekOp nat wegdek
Veroudering
Resterende prestaties
score van 0 tot 10Sterke punten
- Nombreuses arêtes mobilisables en traction et au freinage sur neige tassée.
- Drainage longitudinal réparti entre quatre canaux continus.
- Appui latéral mieux contenu par la proportion de gomme élevée des blocs périphériques.
- Transition progressive à la limite d’adhérence grâce à la souplesse du centre.
Zwakke punten
- Réponse de direction potentiellement moins franche sur bitume sec.
- Échauffement et résistance au roulement susceptibles d’augmenter sous roulage soutenu en raison des nombreuses flexions locales.
- Capacité de transfert transversal plus limitée que la collecte longitudinale dans une forte lame d’eau.
- Risque de bruit d’impact lié aux arêtes transversales des blocs d’épaule.
Prijstrend
Over de afgelopen maanden
→Stabiel
Prognose oktober 2026
↘-0,8 %
Schatting
Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.
Beschikbare maten
Kies uw maat
Meest gevraagde maten
4 varianten weergegeven van 14
Aanbieding bekijken
TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) 225/65 R17 102H
102HCC72 dB
TRACMAX 225/65 R17 TL 102H ICE-PLUS S220 M+S 3PMSF
€ 81,35 incl. btw
€ 93,29 incl. btw
TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) 235/65 R17 108H
XL108HCC72 dB
TRACMAX ICE-PLUS S220 XL 235/65 R17 108H
€ 83,91 incl. btw
TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) 225/70 R16 103H
103HCE72 dB
TRACMAX 225/70HR16 103H ICE-PLUS S220.
€ 85,83 incl. btw
Technische analyse
Hoe werkt de TRACMAX Ice-Plus S220 (S220)?
Architecture de la sculpture du TRACMAX Ice-Plus S220
On observe une sculpture asymétrique divisée par quatre rainures longitudinales principales. Cinq bandes de contact alternent des nervures centrales étroites et segmentées avec des rangées de blocs rectangulaires ou trapézoïdaux. Des sillons secondaires transversaux et obliques relient localement les rainures circonférentielles.
Gedrag van de structuur
Taux de creux créé par les quatre canaux circonférentiels
- Le volume libre important entre les bandes offre une réserve pour recevoir l’eau et la neige fondante avant leur expulsion.
- La réduction de la quantité de gomme porteuse entre les canaux concentre davantage les efforts sur des bandes relativement étroites.
Forte densité de lamelles dans les éléments centraux
- La multiplication des découpes crée de nombreuses arêtes potentielles sans ouvrir de larges vides dans chaque élément.
- Les petits segments de gomme peuvent plus facilement épouser les micro-irrégularités d’une chaussée froide.
- Chaque découpe diminue la rigidité locale et augmente la mobilité possible des sommets de gomme.
- Le faible volume de gomme entre deux lamelles laisse moins de matière stable pour résister aux efforts tangentiels élevés.
Blocs périphériques larges et rapprochés
- Leur proportion de gomme plus élevée constitue une base latérale plus résistante à l’écrasement que celle des bandes centrales.
- Les ponts de gomme entre les entailles limitent la liberté de mouvement de chaque portion d’épaule.
- La zone périphérique offre moins de volume vide pour absorber momentanément l’eau ou la neige meuble.
- Les entailles divisent malgré tout les blocs en sous-sections susceptibles de fléchir séparément.
Sillons secondaires inclinés reliant localement les canaux
- Ces liaisons créent plusieurs chemins de transfert entre les volumes creux voisins.
- Leur intersection avec les bandes porteuses introduit des variations locales de rigidité et de pression de contact.
Le compromis de cette sculpture privilégie la création d’arêtes actives et la capacité de déformation à basse adhérence plutôt qu’une empreinte très rigide. Cela laisse attendre une motricité progressive sur neige tassée et chaussée froide, avec, en contrepartie, une direction moins immédiate et davantage de mouvements de gomme sur bitume sec.
La partie périphérique conserve une assise plus ferme que le centre. En virage, cette différence devrait limiter l’affaissement du bord chargé et rendre la transition vers l’appui plus régulière. Les nombreuses interruptions de rigidité restent toutefois susceptibles de produire un léger flottement lors des changements de cap rapides.
La circulation de l’eau s’effectue principalement dans le sens de roulement, avec des transferts latéraux entre les canaux. Cette organisation favorise une évacuation stable en ligne droite, mais les passages secondaires étroits peuvent saturer plus rapidement dans une forte hauteur d’eau ou sous une charge latérale marquée.
Positie in het gamma
Welke TRACMAX-banden behoren tot dezelfde reeks als de Ice-Plus S220 (S220)?
Touring hiver
Ice-Plus S210
WinterL’Ice-Plus S220 occupe un positionnement routier hivernal proche de l’Ice-Plus S210, avec une orientation plus polyvalente et plus stable pour les trajets quotidiens.
Model bekijkenIce-Plus S220 (S220) VS Ice-Plus S210
Vergeleken met de Ice-Plus S210 onderscheidt Ice-Plus S220 (S220) zich door:
- PlusPositionnement davantage axé sur la stabilité routière et la polyvalence hivernale
- PlusSculpture présentant une forte densité de lamelles pour favoriser la motricité hivernale
- MinMoins spécialisé dans la recherche de motricité sur neige que le dessin plus directionnel du S210
Ice-Plus S110
WinterFace à l’Ice-Plus S110, davantage destiné aux usages hivernaux classiques et aux véhicules compacts, le S220 se place comme une solution routière plus polyvalente.
Model bekijkenIce-Plus S220 (S220) VS Ice-Plus S110
Vergeleken met de Ice-Plus S110 onderscheidt Ice-Plus S220 (S220) zich door:
- PlusUsage routier plus polyvalent
- PlusOrientation plus marquée vers la stabilité sur routes froides dégagées
- MinPositionnement moins centré sur les besoins simples des petites voitures
X-PRIVILO S330
WinterLe X-PRIVILO S330 se situe plus haut dans l’offre hivernale routière, avec une orientation plus dynamique, tandis que le S220 privilégie l’équilibre et l’accessibilité.
Model bekijkenIce-Plus S220 (S220) VS X-PRIVILO S330
Vergeleken met de X-PRIVILO S330 onderscheidt Ice-Plus S220 (S220) zich door:
- PlusPositionnement plus orienté confort et usage quotidien
- PlusChoix plus accessible pour une conduite hivernale conventionnelle
- MinMoins orienté vers la conduite dynamique
- MinNiveau de performance routière moins ambitieux
X-Privilo VS-450
WinterLe X-Privilo VS-450 est un pneu hiver destiné aux véhicules utilitaires, alors que l’Ice-Plus S220 vise les voitures particulières et leur agrément routier.
Model bekijkenIce-Plus S220 (S220) VS X-Privilo VS-450
Vergeleken met de X-Privilo VS-450 onderscheidt Ice-Plus S220 (S220) zich door:
- PlusConfort et comportement mieux adaptés aux voitures particulières
- PlusOrientation plus favorable à l’agrément de conduite quotidien
- MinMoins adapté aux contraintes de charge et d’endurance des utilitaires
- MinUsage professionnel intensif moins ciblé
Concurrentiepositie
Welke modellen concurreren met de TRACMAX Ice-Plus S220 (S220)?
LINGLONG
Winter UHP
WinterIce-Plus S220 (S220) VS Winter UHP
Vergeleken met de Winter UHP onderscheidt Ice-Plus S220 (S220) zich door:
- PlusComfort: +0,4 punt op 10
- MinDroog wegdek: -0,3 punt op 10
- MinSportief rijden: -0,7 punt op 10
AUTOGREEN
Winter-MAX A1-WL5
WinterIce-Plus S220 (S220) VS Winter-MAX A1-WL5
Vergeleken met de Winter-MAX A1-WL5 onderscheidt Ice-Plus S220 (S220) zich door:
- MinSneeuw: -0,4 punt op 10
- PlusComfort: +0,4 punt op 10
- MinLevensduur: -0,3 punt op 10
- PlusSnelweg: +0,3 punt op 10
HAIDA
HD617
WinterIce-Plus S220 (S220) VS HD617
Vergeleken met de HD617 onderscheidt Ice-Plus S220 (S220) zich door:
- PlusNat wegdek: +0,5 punt op 10
- MinLevensduur: -0,5 punt op 10
- PlusAquaplaning: +0,3 punt op 10
- PlusSnelweg: +0,3 punt op 10
MASTERSTEEL
Winterplus 1 IS-W
WinterIce-Plus S220 (S220) VS Winterplus 1 IS-W
Vergeleken met de Winterplus 1 IS-W onderscheidt Ice-Plus S220 (S220) zich door:
- MinIJzel: -0,5 punt op 10
- MinSneeuw: -0,4 punt op 10
- MinComfort: -0,3 punt op 10
- PlusSnelweg: +0,3 punt op 10
COMFORSER
CF930 Winter HP
WinterIce-Plus S220 (S220) VS CF930 Winter HP
Vergeleken met de CF930 Winter HP onderscheidt Ice-Plus S220 (S220) zich door:
- MinLevensduur: -1,0 punt op 10
- MinComfort: -0,3 punt op 10
- PlusSnelweg: +0,3 punt op 10
- PlusSportief rijden: +0,4 punt op 10
Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.
Beoordelingen van dit model
Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.
Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.
Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.
FAQ
Veelgestelde vragen
Welke maten bestaan er voor de band TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) goedkoop?
Momenteel zijn 14 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 16" tot 20"). Meest zichtbare maten: 215/70 R16, 225/65 R17, 235/65 R17, 225/70 R16, 235/70 R16.
Hoe kiest u de juiste maat voor de TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) goedkoop?
Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.
Is de TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) een goedkope winterband?
Ja, dit model staat als winterband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.
Waarom op deze pagina voor de TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) goedkoop kiezen?
Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.