



Spikes
profil hiver directionnel à quatre rainures et blocs en chevrons fortement lamellisés
DNA van de band

Voorstelling van het model
Le TRACMAX X-PRIVILO S330, parfois abrégé S330, est un pneu hiver Ultra Haute Performance destiné aux automobilistes qui souhaitent conserver une conduite stable et maîtrisée lorsque la chaussée devient froide, humide ou légèrement enneigée.
Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO
Over de afgelopen maanden
Prognose oktober 2026
Schatting
Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.
Beschikbare maten








Technische analyse
Les rainures principales, complétées par des passages obliques, offrent des voies de circulation à l’eau et aux mélanges de neige fondue. Leur agencement facilite l’évacuation des fluides hors de l’empreinte et limite leur accumulation entre la gomme et la route.




Le trait le plus distinctif du X-PRIVILO S330 est le contraste entre un centre très morcelé et des épaules beaucoup plus fermées. On observe au milieu une succession de blocs en V sans rail médian continu, tandis que les pavés périphériques sont longs, rapprochés et seulement interrompus par de courtes entailles obliques. Cette différence de taux de gomme crée un gradient de rigidité: la partie centrale accepte davantage de cisaillement, alors que les bords conservent une section porteuse plus importante.
L’absence de nervure centrale pleine signifie que les sollicitations longitudinales passent successivement d’un chevron au suivant. La réponse autour du point milieu peut donc être plus filtrée qu’avec une nervure continue, notamment lors des petites corrections de volant. En contrepartie, les arêtes inclinées entrent progressivement dans l’empreinte au lieu de frapper la chaussée simultanément, ce qui limite les impacts secs produits par une rangée de barrettes transversales.
La forte lamellisation subdivise chaque pavé en plusieurs portions étroites. Cette architecture augmente la souplesse propre des blocs mais réduit leur résistance au basculement sous couple. Sur chaussée adhérente, une conduite énergique peut ainsi provoquer davantage de mouvement interne, d’échauffement par hystérésis et d’arrondissement des arêtes qu’avec des pavés moins découpés.
Les épaules présentent un taux de gomme élevé grâce à leurs blocs allongés et serrés. Elles offrent ainsi une réserve d’usure et une assise plus homogènes que le centre très découpé. Les extrémités internes des entailles obliques constituent toutefois des points de flexion répétés: à mesure que les pavés entrent puis sortent du contact, leur bord d’attaque et leur bord de fuite peuvent s’user à des rythmes différents.
Enfin, la succession régulière des chevrons donne une mise en charge progressive, mais elle conserve une périodicité marquée. À certaines vitesses, cette cadence peut produire une tonalité de roulement identifiable. Les nombreuses lèvres de lamelles ajoutent parallèlement des mouvements de fermeture et de réouverture susceptibles de générer un souffle à fréquence plus élevée.
Technologieën van het model

Le marquage 3PMSF, abréviation de Three Peak Mountain Snowflake, identifie l’homologation du pneu pour la motricité en conditions neigeuses. Il ne s’agit pas d’un composant agissant directement dans la bande de roulement, mais d’une validation de l’aptitude hivernale obtenue grâce à l’action combinée de la gomme adaptée aux basses températures, des arêtes des blocs et des lamelles.
Illustratieve schema’s die zijn gegenereerd om het technische principe toe te lichten. Het zijn geen afbeeldingen van de fabrikant.
Positie in het gamma
Hiver routier haute performance

Le X-Privilo S330 privilégie davantage l’équilibre entre dynamisme routier, stabilité à vitesse soutenue et confort, tandis que le X-PRIVILO S500 adopte un positionnement hivernal plus polyvalent.
Model bekijkenX-PRIVILO S330 VS X-PRIVILO S500
Vergeleken met de X-PRIVILO S500 onderscheidt X-PRIVILO S330 zich door:

Face à l’Ice-Plus S210, pneu hiver routier généraliste, le X-Privilo S330 se place sur un registre plus sportif et mieux adapté aux véhicules puissants.
Model bekijkenX-PRIVILO S330 VS Ice-Plus S210
Vergeleken met de Ice-Plus S210 onderscheidt X-PRIVILO S330 zich door:

Le X-Privilo S330 vise une conduite hivernale performante sur route, là où l’Ice-Plus S220 privilégie davantage un usage quotidien polyvalent.
Model bekijkenX-PRIVILO S330 VS Ice-Plus S220
Vergeleken met de Ice-Plus S220 onderscheidt X-PRIVILO S330 zich door:

Le X-Privilo S330 est destiné aux voitures particulières et SUV performants, tandis que le X-Privilo VS-450 répond surtout aux besoins hivernaux des utilitaires.
Model bekijkenX-PRIVILO S330 VS X-Privilo VS-450
Vergeleken met de X-Privilo VS-450 onderscheidt X-PRIVILO S330 zich door:

Comparé à l’Ice Plus SR1, davantage tourné vers les conditions hivernales difficiles, le X-Privilo S330 favorise la polyvalence sur routes froides, mouillées ou modérément enneigées.
Model bekijkenX-PRIVILO S330 VS Ice Plus SR1
Vergeleken met de Ice Plus SR1 onderscheidt X-PRIVILO S330 zich door:
Concurrentiepositie

CHENGSHAN
X-PRIVILO S330 VS Montice CSC-901
Vergeleken met de Montice CSC-901 onderscheidt X-PRIVILO S330 zich door:

FORTUNA
X-PRIVILO S330 VS Winter 2
Vergeleken met de Winter 2 onderscheidt X-PRIVILO S330 zich door:

GOODRIDE
X-PRIVILO S330 VS SW608 Snowmaster
Vergeleken met de SW608 Snowmaster onderscheidt X-PRIVILO S330 zich door:

FIRESTONE
X-PRIVILO S330 VS Winterhawk 2 EVO
Vergeleken met de Winterhawk 2 EVO onderscheidt X-PRIVILO S330 zich door:

FORTUNE
X-PRIVILO S330 VS FSR901
Vergeleken met de FSR901 onderscheidt X-PRIVILO S330 zich door:
Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.
Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.
Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.
Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.
FAQ
Momenteel zijn 37 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 17" tot 21"). Meest zichtbare maten: 235/50 R19, 215/45 R18, 215/55 R18, 225/45 R18, 225/50 R18.
Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.
Ja, dit model staat als winterband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.
Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.