



Spikes
profil routier asymétrique mixte à quatre rainures, nervures et pavés faiblement lamellisés
DNA van de band

Voorstelling van het model
Le WANLI SA302, parfois écrit SA-302 ou SA 302, est destiné à l’équipement des voitures de tourisme pour les déplacements routiers courants. Son dessin l’inscrit dans une orientation estivale et s’adresse aux automobilistes recherchant une référence WANLI pour un usage quotidien, notamment lorsqu’ils souhaitent acheter un WANLI SA302 pas cher.
Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO
Over de afgelopen maanden
Prognose oktober 2026
Schatting
Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.
Beschikbare maten








Technische analyse
La carcasse du WANLI SA302 repose sur une nappe en polyester. Celle-ci constitue l’ossature porteuse placée sous la bande de roulement et accompagne les déformations répétées du pneu pendant sa rotation.




Le WANLI SA302 répartit volontairement la rigidité de manière différente entre ses deux bords. L’épaule la plus riche en gomme devrait conserver plus fidèlement sa géométrie lorsqu’elle reçoit une charge latérale importante, alors que l’épaule davantage ajourée autorise des déplacements plus marqués entre pavés. Cette opposition peut rendre la prise d’appui progressive, mais elle crée aussi deux régimes de travail distincts: les sollicitations de cisaillement et la production de chaleur ne se répartiront pas exactement de la même façon d’un bord à l’autre.
Dans la partie médiane, les courtes incisions ne détachent pas complètement les bandes porteuses. Elles assouplissent donc ponctuellement leur bord sans leur donner la mobilité de pavés indépendants. Cette architecture favorise une réponse directe aux petites corrections de trajectoire. En contrepartie, les extrémités des incisions constituent des points où les contraintes se concentrent lorsque la gomme est comprimée puis relâchée à chaque tour; une usure localisée peut commencer à ces endroits avant de gagner le reste de la bande.
Les quatre couloirs circonférentiels divisent l’empreinte en plusieurs bandes relativement étroites. Sur chaussée mouillée, l’eau située sous les éléments médians rencontre rapidement un espace de réception longitudinal, tandis que les ouvertures inclinées du côté le plus découpé lui offrent une sortie vers le bord. Les deux passages centraux légèrement ondulés présentent toutefois davantage de changements de direction qu’un conduit rectiligne: ils multiplient les arêtes utiles au voisinage de l’empreinte, mais opposent aussi plus de résistance à un débit d’eau élevé.
La faible quantité d’incisions très fines limite le nombre d’arêtes capables de se renouveler au contact d’un film humide extrêmement mince. Elle conserve en revanche des sections de gomme épaisses entre les creux, ce qui réduit les mouvements parasites des éléments centraux lors des accélérations, des freinages et des changements de cap. Le comportement attendu est ainsi plus favorable à la précision sur revêtement ferme qu’à la recherche d’une forte motricité sur une surface froide, meuble ou très glissante.
L’acoustique devrait être influencée par l’association de deux rythmes différents. Les orientations obliques du centre et du côté ajouré étalent dans le temps l’entrée des arêtes dans l’empreinte, ce qui peut disperser une partie des excitations. À l’opposé, la succession régulière des encoches de l’épaule massive peut produire une fréquence plus identifiable lorsque leur pas rencontre certaines vitesses de rotation. L’équilibre sonore dépendra donc moins d’un motif uniforme que de la superposition de ces deux signatures.
Positie in het gamma
Sport routier été

Le SA302 adopte un positionnement plus sportif que le SA301, davantage orienté vers la précision de conduite et les vitesses soutenues.
Model bekijkenSA-302 (SA302) VS SA301
Vergeleken met de SA301 onderscheidt SA-302 (SA302) zich door:

Le SA305 se place plus haut dans l'offre sportive routière, tandis que le SA302 constitue une option haute performance plus accessible et polyvalente au quotidien.
Model bekijkenSA-302 (SA302) VS SA305
Vergeleken met de SA305 onderscheidt SA-302 (SA302) zich door:

Face au S-1200, plus radicalement tourné vers la performance, le SA302 privilégie un équilibre plus routier entre dynamisme, comportement sous la pluie et facilité d'usage.
Model bekijkenSA-302 (SA302) VS S-1200
Vergeleken met de S-1200 onderscheidt SA-302 (SA302) zich door:

Le SA302 est plus dynamique que le SA603, qui vise davantage le tourisme, le confort et un usage quotidien conventionnel.
Model bekijkenSA-302 (SA302) VS SA603
Vergeleken met de SA603 onderscheidt SA-302 (SA302) zich door:

Le SA302 surclasse le Harmonic H220 en ambition sportive, tandis que ce dernier privilégie surtout l'économie, le confort et les déplacements courants.
Model bekijkenSA-302 (SA302) VS Harmonic H220
Vergeleken met de Harmonic H220 onderscheidt SA-302 (SA302) zich door:
Concurrentiepositie

CST
SA-302 (SA302) VS Medallion MD-A1
Vergeleken met de Medallion MD-A1 onderscheidt SA-302 (SA302) zich door:

FIRESTONE
SA-302 (SA302) VS Firehawk TZ 300 A
Vergeleken met de Firehawk TZ 300 A onderscheidt SA-302 (SA302) zich door:

GRENLANDER
SA-302 (SA302) VS Enri U08
Vergeleken met de Enri U08 onderscheidt SA-302 (SA302) zich door:

ACHILLES
SA-302 (SA302) VS 122
Vergeleken met de 122 onderscheidt SA-302 (SA302) zich door:

DAYTON
SA-302 (SA302) VS Touring 2
Vergeleken met de Touring 2 onderscheidt SA-302 (SA302) zich door:
Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.
Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.
Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.
Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.
FAQ
Momenteel zijn 5 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 17" tot 18"). Meest zichtbare maten: 225/45 R17, 225/45 R18, 225/55 R17, 245/40 R18, 245/45 R18.
Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.
Ja, dit model staat als zomerband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.
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