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WESTLAKE

WESTLAKE SnowMaster SW608

WinterPersonenwagenPersonenwagen49 maten · van 13" tot 20"
profil routier symétrique à pavés longitudinaux, quatre rainures, fortement lamellisé

Spikes

profil routier symétrique à pavés longitudinaux, quatre rainures, fortement lamellisé

DNA van de band

hivernalpolyvalentlamelliséprogressifaccessible
Vanaf
€ 42,12incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
WESTLAKE SnowMaster SW608

Voorstelling van het model

Waarom WESTLAKE de SnowMaster SW608 heeft ontwikkeld

Le WESTLAKE SW608 Snowmaster est destiné aux voitures particulières confrontées aux conditions hivernales, notamment aux chaussées enneigées ou verglacées. Ce pneu, parfois référencé sous les graphies SW608 ou SW-608, vise une conduite sûre et stable pendant la saison froide, tout en conservant du confort sur route.

Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO

Waarom kiezen voor de WESTLAKE SnowMaster SW608?

Beoordeling

510Droog wegdek6,8Nat wegdek7,0Aquaplaning7,0Sneeuw8,3IJzel6,8Snelweg6,4Sportief rijden5,4Comfort6,6Geluid5,9Levensduur6,1Rolweerstand5,5Remmen bij kou7,2Laadvermogen6,8Stoepranden5,8Karkas6,0

Voor welke bestuurder?

Voor welke bestuurder is de SnowMaster SW608 geschikt:

  • Usage urbain et périurbain
  • Usage montagne hivernal
  • Conducteur soucieux du budget

Voor welke bestuurder is de SnowMaster SW608 niet geschikt:

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Conducteur véhicule électrique

Gedrag volgens de temperatuur

Op droog en op nat wegdek

score van 0 tot 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Op droog wegdekOp nat wegdek

Veroudering

Resterende prestaties

score van 0 tot 10
02,557,5107,86,85,110k km20k km40k km

Sterke punten

  • Écoulement longitudinal de l’eau réparti entre quatre rainures continues.
  • Impacts des pavés déphasés, favorables à un bruit moins tonal.
  • Surface porteuse notable au niveau des épaules lors des transferts de charge latéraux.
  • Répartition gauche-droite homogène des vides et des rangées de pavés.

Zwakke punten

  • Réponse au braquage potentiellement moins directe en raison du centre entièrement segmenté.
  • Échauffement et abrasion des arêtes possibles lors d’un usage prolongé sur route sèche et douce.
  • Efficacité hydraulique pénalisée par la sinuosité des quatre canaux principaux par rapport à des rainures rectilignes.
  • Concentration des efforts autour des entailles des épaules sous forte charge latérale.

Prijstrend

Over de afgelopen maanden

↗+6,2 %

Stijgend

Prognose oktober 2026

↗+3,1 %

Schatting

Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.

Beschikbare maten

Kies uw maat

Meest gevraagde maten
4 varianten weergegeven van 53
WESTLAKE
WESTLAKE SW608 Snowmaster

WESTLAKE SnowMaster SW608 185/55 R15 86V

86VCC71 dB
185/55-15XL Westlake SW608 86V 3PMSF
€ 42,12 incl. btw
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WESTLAKE
WESTLAKE SW608 Snowmaster

WESTLAKE SnowMaster SW608 165/70 R13 79T

79TDC71 dB
WESTLAKE 165/70 R13 TL 79T SW608 SNOWMASTER M+S 3PMSF
€ 43,48 incl. btw
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WESTLAKE
WESTLAKE SW608 Snowmaster

WESTLAKE SnowMaster SW608 195/60 R14 86H

86HCC72 dB
195/60 R14 86H SW608
€ 45,63 incl. btw
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WESTLAKE
WESTLAKE SW608

WESTLAKE SnowMaster SW608 165/70 R14 81T

81TDC71 dB
165/70-14 Westlake SW608 81T
€ 47,88 incl. btw
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Technische analyse

Hoe werkt de WESTLAKE SnowMaster SW608?

Une sculpture fortement découpée Le WESTLAKE SW608 Snowmaster repose sur une sculpture symétrique constituée de plusieurs rangées de pavés rapprochés. On observe une zone médiane faite de blocs longitudinaux segmentés, entourée de pavés polygonaux et inclinés. Cette organisation multiplie les arêtes susceptibles d’interagir avec la chaussée.

La disposition dense des lamelles augmente le nombre de bords de contact présents dans l’empreinte. Lorsque les blocs rencontrent une surface enneigée ou glissante, ces fines découpes créent de multiples arêtes qui participent à la traction et au maintien de l’adhérence.

Gedrag van de structuur

Zone centrale segmentée sans nervure pleine
Schéma illustratif : Zone centrale segmentée sans nervure pleine
  • Les pavés centraux rapprochés conservent une proportion notable de gomme porteuse sous la partie médiane de l’empreinte.
  • L’absence de liaison continue réduit le contreventement transversal et torsionnel du centre.
Quatre rainures longitudinales séparant les rangées
Schéma illustratif : Quatre rainures longitudinales séparant les rangées
  • La répartition régulière des évidements évite de concentrer la discontinuité structurelle sur un seul côté de la bande de roulement.
  • Chaque rangée dispose de moins d’appui latéral de la part des rangées voisines qu’avec des nervures reliées.
Forte densité de lamelles dans les pavés
Schéma illustratif : Forte densité de lamelles dans les pavés
  • Les nombreuses incisions réduisent la section résistante des pavés et augmentent leur souplesse apparente sous charge.
Pavés d’épaule larges avec entailles transversales
Schéma illustratif : Pavés d’épaule larges avec entailles transversales
  • La quantité de gomme aux bords forme une assise porteuse pour les charges appliquées près des épaules.
  • Les fonds d’entaille constituent des discontinuités où les contraintes mécaniques peuvent se concentrer.

Le centre ne comporte pas de nervure monolithique: les rangées de pavés rapprochés restent mécaniquement indépendantes les unes des autres. Cette organisation réduit le contreventement transversal de la partie médiane. Sous un effort de braquage, les pavés peuvent donc prendre un léger angle avant de transmettre pleinement la sollicitation, avec une réponse moins immédiate qu’un centre continu.

Les quatre rainures longitudinales constituent des chemins permanents pour l’écoulement de l’eau dans le sens de rotation. Leur continuité est favorable lorsque l’empreinte traverse un film d’eau, mais leur tracé légèrement sinueux impose davantage de changements de direction qu’un canal rectiligne. À débit élevé, ces inflexions peuvent produire des pertes de charge locales et limiter la vitesse d’écoulement.

Le décalage des pavés centraux et l’obliquité de leurs bords évitent que plusieurs rangées n’abordent le sol exactement au même instant. L’impact de la sculpture se répartit ainsi dans le temps, ce qui tend à atténuer les tonalités répétitives. La forte segmentation conserve néanmoins de nombreux cycles d’entrée et de sortie de contact, susceptibles de maintenir un bruit de roulement à spectre large sur un revêtement granuleux.

La densité élevée de lamelles diminue la section rigide de chaque pavé. Sur route sèche et sous forte sollicitation, les petites portions de gomme peuvent se déformer, se refermer puis se redresser à chaque passage dans l’empreinte. Ce travail cyclique accroît la génération de chaleur et peut accélérer l’abrasion des arêtes si le pneu est utilisé longtemps par température douce.

Aux épaules, la surface relativement importante des pavés procure une base porteuse utile lors des transferts de charge latéraux. Les entailles transversales interrompent toutefois cette rigidité: en virage appuyé, elles deviennent des zones de flexion et concentrent les contraintes près de leurs extrémités. Cette opposition entre pavés larges et découpes profondes privilégie un appui progressif plutôt qu’une réponse très incisive.

Technologieën van het model

Welke exclusieve WESTLAKE-technologieën worden toegepast op de SnowMaster SW608?

Marquage 3PMSF

Veiligheid

Le symbole 3PMSF correspond à une validation obtenue au moyen d’un essai normalisé de motricité sur neige. Il ne produit pas lui-même l’adhérence: il certifie que le pneumatique atteint le niveau de performance requis dans les conditions d’essai prévues pour ce marquage hivernal.

Illustratieve schema’s die zijn gegenereerd om het technische principe toe te lichten. Het zijn geen afbeeldingen van de fabrikant.

Positie in het gamma

Welke WESTLAKE-banden behoren tot dezelfde reeks als de SnowMaster SW608?

Hiver tourisme polyvalent

Z-507

Z-507

Winter

Le SW608 Snowmaster privilégie davantage la conduite hivernale courante et le confort, tandis que le Z-507 adopte un positionnement plus dynamique pour les voitures performantes.

Model bekijken
SW601 SNOWMASTER

SW601 SNOWMASTER

Winter

Le SW608 Snowmaster est plus orienté vers les hivers européens et les routes alternativement sèches, mouillées ou enneigées que le SW601 Snowmaster, davantage spécialisé dans les conditions hivernales rigoureuses.

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IceMaster Z 506

IceMaster Z 506

Winter

Face à l’IceMaster Z 506, conçu autour d’un usage hivernal plus sévère, le SW608 Snowmaster offre un compromis plus routier pour les déplacements quotidiens.

Model bekijken
SW602 Snowmaster

SW602 Snowmaster

Winter

Le SW608 Snowmaster se place comme une solution tourisme plus polyvalente, alors que le SW602 Snowmaster vise une conduite hivernale plus traditionnelle et davantage centrée sur la motricité.

Model bekijken

Concurrentiepositie

Welke modellen concurreren met de WESTLAKE SnowMaster SW608?

Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.

Beoordelingen van dit model

Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.

Mijn beoordeling geven vanuit mijn bestellingen

Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.

Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.

FAQ

Veelgestelde vragen

Welke maten bestaan er voor de band WESTLAKE SnowMaster SW608 goedkoop?

Momenteel zijn 49 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 13" tot 20"). Meest zichtbare maten: 175/65 R14, 195/65 R15, 195/55 R15, 205/65 R15, 185/55 R15.

Hoe kiest u de juiste maat voor de WESTLAKE SnowMaster SW608 goedkoop?

Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.

Is de WESTLAKE SnowMaster SW608 een goedkope winterband?

Ja, dit model staat als winterband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.

Waarom op deze pagina voor de WESTLAKE SnowMaster SW608 goedkoop kiezen?

Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.