AUSTONE SP-7 (SP7)

ZomerPersonenwagenSUVPersonenwagen

Spikes

profil routier symétrique mixte à quatre rainures, nervure centrale et pavés moyennement lamellisés

DNA van de band

estivalroutieréquilibréprogressifaccessible

Retour binnen 14 dagen

Voorstelling van het model

Waarom AUSTONE de SP-7 (SP7) heeft ontwikkeld

Destination du AUSTONE SP-7

AUSTONE SP-7, parfois écrit SP7, est un pneumatique de catégorie automobile destiné à l’équipement routier des voitures. Il constitue une option pour remplacer ou renouveler les pneus d’un véhicule, notamment dans le cadre d’un achat à prix réduit.

Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO

Waarom kiezen voor de AUSTONE SP-7 (SP7)?

Beoordeling

Voor welke bestuurder?

Voor welke bestuurder is de SP-7 (SP7) geschikt:

Usage urbain et périurbain
Conducteur soucieux du budget
Gros rouleur autoroute

Voor welke bestuurder is de SP-7 (SP7) niet geschikt:

Usage montagne hivernal
Conduite très sportive
Piste et track days

Gedrag volgens de temperatuur

Op droog en op nat wegdek

score van 0 tot 10

Op droog wegdekOp nat wegdek

Veroudering

Resterende prestaties

score van 0 tot 10

Sterke punten

Guidage central potentiellement précis grâce à l’ossature axiale continue.
Bon soutien latéral attendu des pavés d’épaule larges.
Compromis cohérent entre rigidité des zones pleines et adaptation locale des blocs intermédiaires.
Architecture favorable à un roulage routier stable par températures clémentes.

Zwakke punten

Mobilité sensible des blocs intermédiaires lors des fortes sollicitations longitudinales.
Soutien d’épaule interrompu par des lignes de flexion régulières.
Risque de tonalité lié à la répétition assez uniforme des pas de sculpture.
Aptitudes hivernales limitées par l’absence de chevrons et de lamellisation très dense.

Prijstrend

Over de afgelopen maanden

↘-5,9 %

Dalend

Prognose oktober 2026

↘-3 %

Schatting

Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.

Beschikbaarheid

Maten tijdelijk niet beschikbaar

Momenteel geen maat beschikbaar

Dit model is tijdelijk niet beschikbaar. Raadpleeg hieronder de detailfiche of ontdek de vergelijkbare modellen.

Technische analyse

Hoe werkt de AUSTONE SP-7 (SP7)?

Sculpture symétrique à quatre rainures longitudinales

Le AUSTONE SP-7 adopte une sculpture symétrique structurée par quatre rainures longitudinales continues. Ces canaux principaux créent des passages rectilignes dans l’empreinte, tandis que les rainures secondaires obliques et transversales relient les différentes rangées de blocs et offrent des voies latérales à l’eau.

Gedrag van de structuur

Nervure axiale étroite avec petites incisions transversales

La continuité de gomme maintient une ossature longitudinale relativement rigide au milieu de l’empreinte.
Les petites incisions apportent un peu de compliance locale sans diviser complètement cette ossature.
Sa faible largeur limite la surface centrale réellement disponible pour reprendre les efforts.
Chaque incision constitue une amorce de flexion qui réduit localement la rigidité par rapport à une bande pleine.

Rangées intermédiaires constituées de blocs courts à lamellisation moyenne

Le fractionnement crée des unités de gomme capables de s’adapter aux faibles irrégularités du sol.
La densité moyenne d’entailles préserve davantage de matière qu’une architecture très lamellisée.
Les blocs courts possèdent une rigidité tangentielle inférieure à celle d’une nervure pleine.
Les multiples découpes augmentent le nombre de bords susceptibles de s’arrondir avec l’usure.

Épaules larges interrompues par des fentes transversales courtes

Le volume de gomme important en périphérie forme une base porteuse pour les charges latérales.
La segmentation évite qu’un unique élément d’épaule très long concentre toute sa déformation en un point.
Les fentes transversales forment des charnières régulières entre pavés voisins.
Le bord extérieur arrondi réduit légèrement la largeur de soutien lorsque l’appui atteint l’extrémité de l’épaule.

Quatre sillons circonférentiels séparant nettement les rangées

La séparation des rangées limite la transmission directe d’une déformation d’un côté de l’empreinte à l’autre.
Le volume vide retranche de la surface de gomme porteuse au centre de l’empreinte.
Les flancs de sillons laissent davantage de liberté aux rangées adjacentes qu’une architecture plus fermée.

Le SP-7 privilégie un compromis entre guidage et souplesse locale. La bande centrale conserve une rigidité longitudinale supérieure à celle des rangées intermédiaires, composées d’éléments plus courts et donc plus mobiles. Cette hiérarchie devrait donner un point milieu assez lisible, sans rendre toute l’empreinte excessivement rigide.

Les larges pavés latéraux offrent une réserve de gomme appréciable dans les zones sollicitées en virage. Leur segmentation régulière constitue toutefois une succession de lignes de flexion: sous forte charge latérale, le soutien sera moins franc que celui d’une épaule totalement fermée. Les rangées intermédiaires, plus découpées, peuvent mieux épouser les petites irrégularités de chaussée, au prix d’une microdéformation plus importante lors des accélérations, freinages et changements d’appui.

La répétition assez régulière des blocs et des entailles peut produire une excitation sonore périodique lorsque leur passage dans l’empreinte coïncide avec certaines vitesses. Le dessin ne montre pas de larges blocs en chevrons ni de réseau très dense de lamelles multidirectionnelles: son comportement paraît ainsi davantage orienté vers la route par températures clémentes que vers la motricité sur neige.

Technologieën van het model

Welke exclusieve AUSTONE-technologieën worden toegepast op de SP-7 (SP7)?

Bande de protection de jante (FSL)

Duurzaamheid

Un bourrelet de caoutchouc forme une saillie près du bord de la jante. Cette épaisseur dépasse localement du flanc afin de recevoir en premier les contacts légers avec une bordure et de réduire l’exposition directe du rebord de jante.

Illustratieve schema’s die zijn gegenereerd om het technische principe toe te lichten. Het zijn geen afbeeldingen van de fabrikant.

Positie in het gamma

Welke AUSTONE-banden behoren tot dezelfde reeks als de SP-7 (SP7)?

Sport routier été

Uitgebracht: 01/10/2016

SP-6

Zomer

Le SP-7 adopte un positionnement routier plus équilibré que le SP-6, avec une priorité accrue à la polyvalence quotidienne plutôt qu’au seul caractère sportif.

Model bekijken

SP-7 (SP7) VS SP-6

Vergeleken met de SP-6 onderscheidt SP-7 (SP7) zich door:

PlusDavantage orienté vers l’équilibre entre conduite dynamique et usage quotidien
PlusComportement sous la pluie plus rassurant
MinCaractère sportif moins marqué

Athena SP701

Zomer

Face à l’Athena SP701, plus récent et plus ambitieux en conduite haute performance, le SP-7 constitue une proposition sportive plus accessible et moins spécialisée.

Model bekijken

SP-7 (SP7) VS Athena SP701

Vergeleken met de Athena SP701 onderscheidt SP-7 (SP7) zich door:

PlusPositionnement plus accessible pour un usage routier courant
PlusOrientation davantage centrée sur la polyvalence
MinPrécision et dynamisme moins poussés
MinMoins adapté aux conducteurs recherchant le sommet de la gamme sportive

SP-801

Zomer

Le SP-7 se place au-dessus du SP-801 par son orientation plus dynamique, tandis que le SP-801 privilégie davantage une conduite quotidienne calme et économique.

Model bekijken

SP-7 (SP7) VS SP-801

Vergeleken met de SP-801 onderscheidt SP-7 (SP7) zich door:

PlusMeilleur positionnement pour la conduite soutenue
PlusRéponse de direction plus sportive
MinMoins centré sur l’économie d’usage
MinConfort de roulement moins prioritaire

SP-01

Zomer

Le SP-7 est plus sportif que le SP-01, profil estival généraliste destiné avant tout aux déplacements quotidiens.

Model bekijken

SP-7 (SP7) VS SP-01

Vergeleken met de SP-01 onderscheidt SP-7 (SP7) zich door:

PlusPotentiel supérieur en conduite dynamique
PlusMeilleur maintien à vitesse élevée
MinPositionnement moins axé sur la simplicité et l’économie
MinMoins adapté à une conduite exclusivement urbaine et paisible

Concurrentiepositie

Welke modellen concurreren met de AUSTONE SP-7 (SP7)?

ANTARES

Ingens A1

Vierseizoenen

97%

SP-7 (SP7) VS Ingens A1

Vergeleken met de Ingens A1 onderscheidt SP-7 (SP7) zich door:

PlusNat wegdek: +0,4 punt op 10
MinRolgeluid: -0,7 punt op 10
PlusComfort: +0,3 punt op 10

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BARKLEY

Vigoride SUV

Zomer

97%

SP-7 (SP7) VS Vigoride SUV

Vergeleken met de Vigoride SUV onderscheidt SP-7 (SP7) zich door:

PlusNat wegdek: +0,4 punt op 10
MinRolgeluid: -0,7 punt op 10
MinComfort: -0,3 punt op 10

Model bekijken

EVENT

Semita SUV

Zomer

97%

SP-7 (SP7) VS Semita SUV

Vergeleken met de Semita SUV onderscheidt SP-7 (SP7) zich door:

PlusNat wegdek: +0,4 punt op 10

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GRENLANDER

Dias Zero

Zomer

96%

SP-7 (SP7) VS Dias Zero

Vergeleken met de Dias Zero onderscheidt SP-7 (SP7) zich door:

MinLevensduur: -0,9 punt op 10
PlusNat wegdek: +0,4 punt op 10
PlusRolgeluid: +0,7 punt op 10
MinSnelweg: -0,3 punt op 10

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AUTOGREEN

Sport Cruiser SC6

Zomer

96%

SP-7 (SP7) VS Sport Cruiser SC6

Vergeleken met de Sport Cruiser SC6 onderscheidt SP-7 (SP7) zich door:

MinRolgeluid: -1,4 punt op 10
PlusNat wegdek: +0,4 punt op 10
MinComfort: -0,3 punt op 10

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Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.

Beoordelingen van dit model

Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.

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Taal van de beoordelingen

Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.

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FAQ

Veelgestelde vragen

Welke maten bestaan er voor de band AUSTONE SP-7 (SP7) goedkoop?

Momenteel zijn 0 verschillende maten zichtbaar op deze pagina.

Hoe kiest u de juiste maat voor de AUSTONE SP-7 (SP7) goedkoop?

Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.

Is de AUSTONE SP-7 (SP7) een goedkope zomerband?

Ja, dit model staat als zomerband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.

Waarom op deze pagina voor de AUSTONE SP-7 (SP7) goedkoop kiezen?

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