



Spikes
profil routier symétrique à quatre rainures longitudinales, bandes centrales continues et rangées de pavés segmentés moyennement lamellisés
DNA van de band

Voorstelling van het model
Le Bridgestone Turanza T005 RFT, parfois écrit T005 RFT ou simplement RFT, a été développé pour accompagner le niveau de raffinement et le comportement dynamique recherchés sur les Lexus LC500 et LC500h. Il équipe également la Lexus LS, dont il doit préserver l'association entre agrément de conduite, maîtrise et confort haut de gamme.
Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO
Over de afgelopen maanden
Stijgend
Prognose oktober 2026
Schatting
Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.
Beschikbare maten


Technische analyse
Le Bridgestone Turanza T005 RFT s'appuie sur une technologie de roulage à plat associée à des flancs renforcés. Quand la pression ne soutient plus correctement la carcasse, ces flancs reprennent une partie de la charge et limitent l'affaissement du pneumatique. Le véhicule peut alors parcourir jusqu'à 80 km, à une vitesse ne dépassant pas 80 km/h.



Le dessin se distingue par une succession très ordonnée de modules presque identiques d’un côté à l’autre de l’axe médian. Cette symétrie géométrique expose des arêtes comparables lors des changements d’appui vers la gauche ou vers la droite; elle tend donc à rendre les réactions de la bande de roulement homogènes dans les deux sens de virage.
On observe aussi très peu de grands vides transversaux traversant plusieurs rangées. La sculpture privilégie ainsi un contact routier dense plutôt qu’une forte capacité de pénétration dans un sol meuble. Sur gravier épais, boue ou neige profonde, ses compartiments étroits se satureront plus facilement qu’une sculpture à blocs largement séparés.
La répétition régulière des pavés d’épaulement peut engendrer une fréquence de passage assez marquée sur un revêtement à texture uniforme. L’inclinaison des petites découpes décale toutefois l’entrée en contact de leurs extrémités: le choc ne se produit pas simultanément sur toute la largeur de chaque motif, ce qui limite la brutalité de cette excitation sans supprimer totalement une éventuelle tonalité de roulement.
Technologieën van het model

Après une crevaison ou une perte complète de pression, les flancs renforcés soutiennent la charge qui n'est plus portée par l'air comprimé. Ils limitent l'écrasement de la carcasse et préservent suffisamment la forme du pneumatique pour conserver le pouvoir directionnel et la stabilité du véhicule. Cette structure permet de poursuivre le trajet sur une distance maximale de 80 km, sans dépasser 80 km/h.

Le mélange employé dans les flancs repose sur une structure moléculaire qui rend la réticulation des chaînes de polymères plus résistante aux températures élevées. Le renfort conserve ainsi ses propriétés malgré l'échauffement subi lorsque le pneumatique roule sans pression. Cette tenue thermique permet d'amincir les flancs tout en maintenant leur capacité porteuse, afin de réduire la rigidité et les nuisances sonores habituellement associées à une construction de roulage à plat.
Illustratieve schema’s die zijn gegenereerd om het technische principe toe te lichten. Het zijn geen afbeeldingen van de fabrikant.
Positie in het gamma
Touring été premium / run-flat
Uitgebracht: 2017/01/12

Le Turanza T005 RFT reprend le positionnement routier premium du Turanza T005, avec une construction permettant de poursuivre temporairement le trajet après une perte de pression.
Model bekijkenTuranza T005 RFT (T005 RFT) VS Turanza T005
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Face au DriveGuard, également orienté vers la mobilité après crevaison, le Turanza T005 RFT privilégie davantage le raffinement, la tenue de route et l'intégration aux berlines de prestige.
Model bekijkenTuranza T005 RFT (T005 RFT) VS Driveguard
Vergeleken met de Driveguard onderscheidt Turanza T005 RFT (T005 RFT) zich door:

Le Turanza T005 RFT se place au-dessus du Turanza T001 EVO par sa conception plus récente, son orientation premium et sa capacité de roulage à pression nulle.
Model bekijkenTuranza T005 RFT (T005 RFT) VS Turanza T001 EVO
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Le Turanza T005 RFT est plus orienté confort et longue distance que le Potenza S001, lequel privilégie la conduite sportive et l'adhérence sur route sèche.
Model bekijkenTuranza T005 RFT (T005 RFT) VS Potenza S001
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Par rapport au Turanza ER300, le Turanza T005 RFT représente une proposition de grand tourisme plus récente, plus premium et davantage centrée sur la sécurité après crevaison.
Model bekijkenTuranza T005 RFT (T005 RFT) VS Turanza ER300
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Concurrentiepositie

FIRESTONE
Turanza T005 RFT (T005 RFT) VS Roadhawk
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CONTINENTAL
Turanza T005 RFT (T005 RFT) VS ContiPremiumContact 5 SUV
Vergeleken met de ContiPremiumContact 5 SUV onderscheidt Turanza T005 RFT (T005 RFT) zich door:

AVON
Turanza T005 RFT (T005 RFT) VS ZZ5
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GITI
Turanza T005 RFT (T005 RFT) VS Sport S1 SUV
Vergeleken met de Sport S1 SUV onderscheidt Turanza T005 RFT (T005 RFT) zich door:

HANKOOK
Turanza T005 RFT (T005 RFT) VS Ventus S1 EVO2 K117
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Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.
Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.
Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.
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FAQ
Momenteel zijn 1 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameter 18"). Meest zichtbare maten: 255/40 R18.
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Ja, dit model staat als zomerband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.
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