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BRIDGESTONE

BRIDGESTONE Turanza T005 RFT (T005 RFT)

ZomerPersonenwagenPersonenwagen1 maat · 18"
profil routier symétrique à quatre rainures longitudinales, bandes centrales continues et rangées de pavés segmentés moyennement lamellisés

Spikes

profil routier symétrique à quatre rainures longitudinales, bandes centrales continues et rangées de pavés segmentés moyennement lamellisés

DNA van de band

estivalautoroutierrenforcéprécisraffiné
Vanaf
€ 177,57incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
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BRIDGESTONE Turanza T005 RFT (T005 RFT)

Voorstelling van het model

Waarom BRIDGESTONE de Turanza T005 RFT (T005 RFT) heeft ontwikkeld

Une monte dédiée au caractère des Lexus de prestige

Le Bridgestone Turanza T005 RFT, parfois écrit T005 RFT ou simplement RFT, a été développé pour accompagner le niveau de raffinement et le comportement dynamique recherchés sur les Lexus LC500 et LC500h. Il équipe également la Lexus LS, dont il doit préserver l'association entre agrément de conduite, maîtrise et confort haut de gamme.

Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO

Waarom kiezen voor de BRIDGESTONE Turanza T005 RFT (T005 RFT)?

Beoordeling

510Droog wegdek9,0Nat wegdek9,5Aquaplaning9,3Sneeuw2,0IJzel1,5Snelweg9,0Sportief rijden7,6Comfort7,4Geluid7,3Levensduur7,2Rolweerstand6,3Remmen bij kou6,5Laadvermogen8,2Stoepranden6,8Karkas8,7

Voor welke bestuurder?

Voor welke bestuurder is de Turanza T005 RFT (T005 RFT) geschikt:

  • Gros rouleur autoroute
  • SUV routier dynamique
  • Usage urbain et périurbain

Voor welke bestuurder is de Turanza T005 RFT (T005 RFT) niet geschikt:

  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Piste et track days
  • Conduite très sportive

Gedrag volgens de temperatuur

Op droog en op nat wegdek

score van 0 tot 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Op droog wegdekOp nat wegdek

Veroudering

Resterende prestaties

score van 0 tot 10
02,557,5109,08,16,610k km20k km40k km

Sterke punten

  • Réactions gauche-droite cohérentes grâce à la symétrie du motif.
  • Guidage précis autour du point milieu par la bande médiane continue.
  • Bon soutien mécanique des épaules grâce au faible espacement des pavés.
  • Chemins longitudinaux peu tortueux pour l’écoulement de l’eau.

Zwakke punten

  • Faible aptitude aux sols meubles en raison du manque de grands vides transversaux.
  • Évacuation latérale moins directe que sur une sculpture dotée de larges canaux traversants.
  • Risque de concentration d’usure sur les lèvres des encoches d’épaulement.
  • Densité d’arêtes insuffisante pour rivaliser avec une sculpture fortement lamellisée sur neige tassée.

Prijstrend

Over de afgelopen maanden

↗+6,4 %

Stijgend

Prognose oktober 2026

↗+3,2 %

Schatting

Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.

Beschikbare maten

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Meest gevraagde maten
1 variant weergegeven
BRIDGESTONE
BRIDGESTONE Turanza T005 RFT

BRIDGESTONE Turanza T005 RFT (T005 RFT) 255/40 R18 99Y

*XLRunFlat
99Y
BRIDGESTONE TURANZA T005 * RFT XL 255-40-18 99Y
€ 177,57 incl. btw
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Technische analyse

Hoe werkt de BRIDGESTONE Turanza T005 RFT (T005 RFT)?

Des flancs capables de porter le véhicule

Le Bridgestone Turanza T005 RFT s'appuie sur une technologie de roulage à plat associée à des flancs renforcés. Quand la pression ne soutient plus correctement la carcasse, ces flancs reprennent une partie de la charge et limitent l'affaissement du pneumatique. Le véhicule peut alors parcourir jusqu'à 80 km, à une vitesse ne dépassant pas 80 km/h.

Gedrag van de structuur

Rapport plein/creux élevé entre les pavés rapprochés des épaules
Schéma illustratif : Rapport plein/creux élevé entre les pavés rapprochés des épaules
  • La faible distance entre deux pavés successifs laisse une proportion importante de gomme porteuse près des bords de l’empreinte.
  • Les pavés disposent d’un appui mutuel important face aux efforts tangentiels, avec moins de liberté de basculement qu’une épaule largement ouverte.
  • Le volume disponible dans les encoches périphériques reste limité pour accueillir des graviers ou des matériaux meubles.
  • La quantité de gomme concentrée près des épaules augmente la rigidité locale par rapport aux rangées intermédiaires plus découpées.
Entailles obliques fines et de densité moyenne dans les rangées intermédiaires
Schéma illustratif : Entailles obliques fines et de densité moyenne dans les rangées intermédiaires
  • Leur faible largeur conserve une section de gomme substantielle dans chaque pavé allongé.
  • Leur orientation oblique ajoute des arêtes selon une direction différente de celle des canaux circonférentiels, sans morceler les rangées en petits blocs très mobiles.
  • La densité modérée offre moins d’arêtes élémentaires qu’un dessin fortement lamellisé.
  • Les extrémités des entailles constituent des concentrations locales de contrainte dans les pavés lorsque ceux-ci sont comprimés.
Bords de rainure légèrement ondulés autour de certaines rangées longitudinales
Schéma illustratif : Bords de rainure légèrement ondulés autour de certaines rangées longitudinales
  • La largeur locale des rangées varie progressivement, ce qui évite une ligne de flexion parfaitement uniforme entre deux bandes de gomme.
  • Les faibles ondulations créent davantage de longueur d’arête qu’un bord strictement rectiligne de même portée.
  • Les portions localement rétrécies des rangées présentent une rigidité inférieure à celle des renflements voisins.
  • Cette alternance géométrique peut rendre la pression de contact moins uniforme à l’échelle d’un même motif.

Le dessin se distingue par une succession très ordonnée de modules presque identiques d’un côté à l’autre de l’axe médian. Cette symétrie géométrique expose des arêtes comparables lors des changements d’appui vers la gauche ou vers la droite; elle tend donc à rendre les réactions de la bande de roulement homogènes dans les deux sens de virage.

On observe aussi très peu de grands vides transversaux traversant plusieurs rangées. La sculpture privilégie ainsi un contact routier dense plutôt qu’une forte capacité de pénétration dans un sol meuble. Sur gravier épais, boue ou neige profonde, ses compartiments étroits se satureront plus facilement qu’une sculpture à blocs largement séparés.

La répétition régulière des pavés d’épaulement peut engendrer une fréquence de passage assez marquée sur un revêtement à texture uniforme. L’inclinaison des petites découpes décale toutefois l’entrée en contact de leurs extrémités: le choc ne se produit pas simultanément sur toute la largeur de chaque motif, ce qui limite la brutalité de cette excitation sans supprimer totalement une éventuelle tonalité de roulement.

Technologieën van het model

Welke exclusieve BRIDGESTONE-technologieën worden toegepast op de Turanza T005 RFT (T005 RFT)?

Technologie de roulage à plat

Veiligheid

Après une crevaison ou une perte complète de pression, les flancs renforcés soutiennent la charge qui n'est plus portée par l'air comprimé. Ils limitent l'écrasement de la carcasse et préservent suffisamment la forme du pneumatique pour conserver le pouvoir directionnel et la stabilité du véhicule. Cette structure permet de poursuivre le trajet sur une distance maximale de 80 km, sans dépasser 80 km/h.

Nouveau caoutchouc de renfort des flancs

Comfort

Le mélange employé dans les flancs repose sur une structure moléculaire qui rend la réticulation des chaînes de polymères plus résistante aux températures élevées. Le renfort conserve ainsi ses propriétés malgré l'échauffement subi lorsque le pneumatique roule sans pression. Cette tenue thermique permet d'amincir les flancs tout en maintenant leur capacité porteuse, afin de réduire la rigidité et les nuisances sonores habituellement associées à une construction de roulage à plat.

Illustratieve schema’s die zijn gegenereerd om het technische principe toe te lichten. Het zijn geen afbeeldingen van de fabrikant.

Positie in het gamma

Welke BRIDGESTONE-banden behoren tot dezelfde reeks als de Turanza T005 RFT (T005 RFT)?

Touring été premium / run-flat

Uitgebracht: 2017/01/12

Turanza T005

Turanza T005

Zomer

Le Turanza T005 RFT reprend le positionnement routier premium du Turanza T005, avec une construction permettant de poursuivre temporairement le trajet après une perte de pression.

Model bekijken
Driveguard

Driveguard

Zomer

Face au DriveGuard, également orienté vers la mobilité après crevaison, le Turanza T005 RFT privilégie davantage le raffinement, la tenue de route et l'intégration aux berlines de prestige.

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Turanza T001 EVO

Turanza T001 EVO

Zomer

Le Turanza T005 RFT se place au-dessus du Turanza T001 EVO par sa conception plus récente, son orientation premium et sa capacité de roulage à pression nulle.

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Potenza S001

Potenza S001

Zomer

Le Turanza T005 RFT est plus orienté confort et longue distance que le Potenza S001, lequel privilégie la conduite sportive et l'adhérence sur route sèche.

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Turanza ER300

Turanza ER300

Zomer

Par rapport au Turanza ER300, le Turanza T005 RFT représente une proposition de grand tourisme plus récente, plus premium et davantage centrée sur la sécurité après crevaison.

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Concurrentiepositie

Welke modellen concurreren met de BRIDGESTONE Turanza T005 RFT (T005 RFT)?

Roadhawk

FIRESTONE

Roadhawk

Zomer
97%
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ContiPremiumContact 5 SUV

CONTINENTAL

ContiPremiumContact 5 SUV

Zomer
97%
Model bekijken
ZZ5

AVON

ZZ5

Zomer
96%
Model bekijken
Sport S1 SUV

GITI

Sport S1 SUV

Zomer
96%
Model bekijken
Ventus S1 EVO2 K117

HANKOOK

Ventus S1 EVO2 K117

Zomer
95%
Model bekijken

Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.

Beoordelingen van dit model

Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.

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Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.

Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.

FAQ

Veelgestelde vragen

Welke maten bestaan er voor de band BRIDGESTONE Turanza T005 RFT (T005 RFT) goedkoop?

Momenteel zijn 1 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameter 18"). Meest zichtbare maten: 255/40 R18.

Hoe kiest u de juiste maat voor de BRIDGESTONE Turanza T005 RFT (T005 RFT) goedkoop?

Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.

Is de BRIDGESTONE Turanza T005 RFT (T005 RFT) een goedkope zomerband?

Ja, dit model staat als zomerband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.

Waarom op deze pagina voor de BRIDGESTONE Turanza T005 RFT (T005 RFT) goedkoop kiezen?

Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.