



Spikes
profil routier asymétrique mixte à trois rainures, nervures et pavés faiblement lamellisés
DNA van de band

Voorstelling van het model
Le DUNLOP SP Sport 01 A, parfois écrit SP Sport 01A, est un pneu routier d'été destiné aux véhicules de milieu et haut de gamme. Il vise les conducteurs qui souhaitent conserver une conduite stable et souple, y compris à vitesse soutenue.
Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO
Over de afgelopen maanden
Dalend
Prognose oktober 2026
Schatting
Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.
Beschikbare maten


Technische analyse
Le DUNLOP SP Sport 01 A s'appuie sur une sculpture asymétrique dont les deux cÎtés présentent des géométries distinctes. La partie centrale combine des éléments longitudinaux continus ou presque continus avec une nervure étroite, afin de maintenir une liaison réguliÚre entre le pneu et la chaussée. Cette continuité limite les déplacements parasites des éléments de gomme lorsque des efforts longitudinaux ou directionnels leur sont appliqués.




Le contraste le plus instructif tient Ă la gĂ©omĂ©trie des pas entre les deux Ă©paules. Du cĂŽtĂ© aux tracĂ©s incurvĂ©s, les pavĂ©s nâoffrent pas une largeur constante: leurs extrĂ©mitĂ©s effilĂ©es et leurs flancs non parallĂšles crĂ©ent une raideur qui varie Ă lâintĂ©rieur dâun mĂȘme Ă©lĂ©ment. Sous charge, la dĂ©formation devrait donc commencer dans les pointes puis gagner la partie la plus large. Cette progressivitĂ© peut attĂ©nuer les transitions brusques dâun pavĂ© au suivant, mais elle concentre aussi les contraintes au fond des dĂ©coupes et dans les extrĂ©mitĂ©s les plus minces.
LâĂ©paule composĂ©e de blocs transversaux rĂ©guliers prĂ©sente une autre signature mĂ©canique. Ses arĂȘtes reviennent Ă intervalles rapprochĂ©s et selon un rythme visuellement assez constant. En roulage, cette pĂ©riodicitĂ© peut faire Ă©merger une composante sonore plus marquĂ©e que sur le cĂŽtĂ© incurvĂ©. Les encoches transversales constituent Ă©galement des lignes de flexion privilĂ©giĂ©es: lors des phases rĂ©pĂ©tĂ©es de freinage et de motricitĂ©, lâavant et lâarriĂšre de chaque bloc ne travaillent pas exactement de la mĂȘme maniĂšre. Une sollicitation prolongĂ©e peut ainsi favoriser une diffĂ©rence dâusure entre les deux bords dâun mĂȘme bloc.
La bande centrale Ă©troite possĂšde peu de largeur pour rĂ©partir les contraintes transmises entre ses deux bords. Sa continuitĂ© circonfĂ©rentielle la protĂšge dâune usure en escalier comparable Ă celle de pavĂ©s indĂ©pendants, mais la proximitĂ© des deux rainures rend ses flancs influents: sous charge oblique, une part importante de la dĂ©formation se concentre prĂšs des arĂȘtes. Selon le rĂ©glage du vĂ©hicule et le profil rĂ©el de lâempreinte, cette zone peut dĂ©velopper une bande dâusure plus lisse et plus uniforme que les Ă©paules, tout en devenant localement sensible Ă une surcharge centrale.
La rĂ©partition des petites entailles, surtout concentrĂ©es sur lâĂ©paule Ă blocs rĂ©guliers, crĂ©e enfin une dissymĂ©trie de dissipation interne. Cette Ă©paule comporte davantage de lĂšvres capables de sâouvrir et de se refermer Ă chaque passage dans lâempreinte, alors que les Ă©lĂ©ments centraux subissent moins de microflexions de ce type. Le centre devrait donc produire moins dâĂ©chauffement par mouvement des lĂšvres, tandis que lâĂ©paule entaillĂ©e peut prĂ©senter un Ă©chauffement plus localisĂ© lorsque les efforts longitudinaux sont frĂ©quents.
Positie in het gamma
Touring été haute performance

Le SP Sport 01 est le profil le plus proche: le SP Sport 01 A en reprend lâorientation routiĂšre Ă©quilibrĂ©e, avec un positionnement davantage liĂ© aux montes spĂ©cifiques de vĂ©hicules de milieu et haut de gamme.
Model bekijkenSP Sport 01 A (SP Sport 01A) VS SP Sport 01
Vergeleken met de SP Sport 01 onderscheidt SP Sport 01 A (SP Sport 01A) zich door:

Face au SP Sport Fastresponse, plus directement axé sur la réactivité de conduite, le SP Sport 01 A privilégie davantage la stabilité et la souplesse sur route.
Model bekijkenSP Sport 01 A (SP Sport 01A) VS SP Sport Fastresponse
Vergeleken met de SP Sport Fastresponse onderscheidt SP Sport 01 A (SP Sport 01A) zich door:

Le Sport Bluresponse adopte une approche touring plus moderne centrĂ©e sur lâefficience et lâĂ©quilibre quotidien; le SP Sport 01 A conserve une orientation plus traditionnelle vers les berlines performantes.
Model bekijkenSP Sport 01 A (SP Sport 01A) VS Sport Bluresponse
Vergeleken met de Sport Bluresponse onderscheidt SP Sport 01 A (SP Sport 01A) zich door:

Le SP Sport Maxx se place un cran au-dessus en sport routier, avec une priorité supérieure à la conduite dynamique; le SP Sport 01 A est plus conciliant pour un usage routier régulier.
Model bekijkenSP Sport 01 A (SP Sport 01A) VS SP Sport Maxx
Vergeleken met de SP Sport Maxx onderscheidt SP Sport 01 A (SP Sport 01A) zich door:

Le SP Street Response 2 vise surtout les voitures compactes et les trajets urbains, tandis que le SP Sport 01 A cible des véhicules plus puissants et un usage routier à vitesse soutenue.
Model bekijkenSP Sport 01 A (SP Sport 01A) VS SP Street Response 2
Vergeleken met de SP Street Response 2 onderscheidt SP Sport 01 A (SP Sport 01A) zich door:
Concurrentiepositie

AVON
SP Sport 01 A (SP Sport 01A) VS Turbosteel CR28
Vergeleken met de Turbosteel CR28 onderscheidt SP Sport 01 A (SP Sport 01A) zich door:

COMFORSER
SP Sport 01 A (SP Sport 01A) VS CF700
Vergeleken met de CF700 onderscheidt SP Sport 01 A (SP Sport 01A) zich door:

APOLLO
SP Sport 01 A (SP Sport 01A) VS Aspire 4G
Vergeleken met de Aspire 4G onderscheidt SP Sport 01 A (SP Sport 01A) zich door:

GRIPMAX
SP Sport 01 A (SP Sport 01A) VS Stature H/T
Vergeleken met de Stature H/T onderscheidt SP Sport 01 A (SP Sport 01A) zich door:

DURATURN
SP Sport 01 A (SP Sport 01A) VS Mozzo Sport
Vergeleken met de Mozzo Sport onderscheidt SP Sport 01 A (SP Sport 01A) zich door:
Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.
Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.
Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.
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FAQ
Momenteel zijn 1 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameter 19"). Meest zichtbare maten: 275/40 R19.
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Ja, dit model staat als zomerband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.
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