



Spikes
sculpture routière asymétrique à quatre rainures longitudinales, blocs centraux segmentés et lamellisation moyenne
DNA van de band

Voorstelling van het model
Le DUNLOP SP Sport Response est destiné aux voitures de tourisme utilisées principalement sur route pendant la saison estivale. Son positionnement convient à un conducteur recherchant un profil polyvalent pour les trajets quotidiens, les déplacements sur voies rapides et une conduite occasionnellement plus soutenue.
Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO
Over de afgelopen maanden
Prognose oktober 2026
Schatting
Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.
Beschikbare maten








Technische analyse
Le DUNLOP SP Sport Response adopte une sculpture asymétrique à dominante longitudinale. Ses quatre rainures circonférentielles, dont le tracé est légèrement sinueux, divisent la bande de roulement en plusieurs rangées distinctes. Elles constituent des canaux permanents capables de recevoir une partie de l'eau rencontrée dans l'empreinte, tandis que les entailles inclinées établissent des passages latéraux entre ces canaux et les extrémités des pavés.



La géométrie révèle surtout un gradient de rigidité transversal. Le centre, composé d’éléments étroits séparés par de nombreuses limites de blocs, présente moins de section porteuse par élément que les rangées intermédiaires. Les épaules offrent au contraire un rapport plein/creux élevé, car leurs découpes restent courtes. Cette succession crée trois comportements mécaniques distincts dans l’empreinte: mobilité relative au milieu, soutien plus ferme en zone intermédiaire et forte réserve de gomme près des flancs. La contrepartie est une concentration possible du cisaillement aux jonctions entre ces zones, susceptible de marquer les arêtes bordant les rainures après des sollicitations répétées.
Le tracé sinueux des cavités longitudinales possède également une conséquence acoustique propre. La variation de largeur et d’orientation de leurs parois empêche la colonne d’air de conserver exactement la même section au cours de son passage dans l’empreinte, ce qui disperse une partie des fréquences de résonance. Ces cavités restant ininterrompues, elles peuvent néanmoins entretenir un souffle continu sur les revêtements lisses. Au centre, la succession de petits éléments augmente la fréquence des événements de contact: elle limite les impacts graves et espacés, mais peut déplacer la signature sonore vers un bruissement plus aigu.
La lamellisation moyenne constitue un compromis de matière plutôt qu’un découpage extrême. Elle conserve une réserve d’usure supérieure à celle d’un dessin densément incisé, tout en créant des lèvres localement plus mobiles que le corps des pavés. Avec le kilométrage, ces lèvres peuvent s’arrondir plus vite que les parties pleines si elles subissent beaucoup de glissement. Aux épaules, la périodicité régulière des courtes rainures appelle une surveillance différente: leur pas répétitif peut générer une tonalité identifiable, tandis que l’alternance entre bord d’attaque et bord de fuite favorise une usure en talon-pointe lorsque les blocs travaillent longtemps sous charge oblique.
Positie in het gamma
Touring été

Le SP Sport Response adopte un positionnement routier plus équilibré et moins sportif que le SP Sport Fastresponse, davantage tourné vers la réactivité de conduite.
Model bekijkenSP Sport FastResponse (SP Sport Response) VS SP Sport Fastresponse
Vergeleken met de SP Sport Fastresponse onderscheidt SP Sport FastResponse (SP Sport Response) zich door:

Le SP Sport Response constitue une proposition touring plus ancienne et moins efficiente que le Sport BluResponse, qui pousse davantage l'équilibre entre sécurité, confort et sobriété.
Model bekijkenSP Sport FastResponse (SP Sport Response) VS Sport Bluresponse
Vergeleken met de Sport Bluresponse onderscheidt SP Sport FastResponse (SP Sport Response) zich door:

Le SP Sport Response est plus orienté vers la polyvalence et le confort que le SP Sport 01, au tempérament routier plus dynamique.
Model bekijkenSP Sport FastResponse (SP Sport Response) VS SP Sport 01
Vergeleken met de SP Sport 01 onderscheidt SP Sport FastResponse (SP Sport Response) zich door:

Le SP Sport Response couvre un usage routier plus large que le SP Street Response 2, principalement destiné aux petites voitures et aux trajets urbains.
Model bekijkenSP Sport FastResponse (SP Sport Response) VS SP Street Response 2
Vergeleken met de SP Street Response 2 onderscheidt SP Sport FastResponse (SP Sport Response) zich door:

Le SP Sport Response privilégie davantage le comportement routier que l'Enasave EC300+, conçu en priorité pour l'efficience et la mobilité quotidienne.
Model bekijkenSP Sport FastResponse (SP Sport Response) VS Enasave EC300+
Vergeleken met de Enasave EC300+ onderscheidt SP Sport FastResponse (SP Sport Response) zich door:
Concurrentiepositie

AOTELI
SP Sport FastResponse (SP Sport Response) VS P307
Vergeleken met de P307 onderscheidt SP Sport FastResponse (SP Sport Response) zich door:

DEBICA
SP Sport FastResponse (SP Sport Response) VS Presto
Vergeleken met de Presto onderscheidt SP Sport FastResponse (SP Sport Response) zich door:

DAYTON
SP Sport FastResponse (SP Sport Response) VS Touring 2
Vergeleken met de Touring 2 onderscheidt SP Sport FastResponse (SP Sport Response) zich door:

BRIDGESTONE
SP Sport FastResponse (SP Sport Response) VS Turanza T001
Vergeleken met de Turanza T001 onderscheidt SP Sport FastResponse (SP Sport Response) zich door:

COMFORSER
SP Sport FastResponse (SP Sport Response) VS Sports K4 HP
Vergeleken met de Sports K4 HP onderscheidt SP Sport FastResponse (SP Sport Response) zich door:
Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.
Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.
Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.
Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.
FAQ
Momenteel zijn 8 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 16" tot 20"). Meest zichtbare maten: -/65 R17, 235/55 R18, 215/70 R16, 255/60 R18, 235/55 R17.
Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.
Ja, dit model staat als zomerband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.
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