bandenpromo.be
GOODYEAR

GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-2 (G2)

VierseizoenenSUVPersonenwagen4 maten · van 18" tot 19"
profil toutes saisons directionnel à blocs en chevrons fortement lamellisés, épaules segmentées

Spikes

profil toutes saisons directionnel à blocs en chevrons fortement lamellisés, épaules segmentées

DNA van de band

polyvalentroutierdirectionnellamelliséhivernal
Vanaf
€ 136,45incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-2 (G2)

Voorstelling van het model

Waarom GOODYEAR de Vector 4Seasons SUV Gen-2 (G2) heeft ontwikkeld

GOODYEAR Vector 4Seasons SUV G2 est un pneumatique toutes saisons destiné aux SUV et pensé pour conserver un comportement cohérent au fil de l’année. Il vise les conducteurs amenés à circuler aussi bien pendant les périodes estivales chaudes et pluvieuses que lorsque la chaussée est enneigée ou soumise aux conditions hivernales.

Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO

Waarom kiezen voor de GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-2 (G2)?

Beoordeling

510Droog wegdek7,8Nat wegdek8,5Aquaplaning8,6Sneeuw8,2IJzel7,3Snelweg7,6Sportief rijden6,5Comfort7,2Geluid6,6Levensduur7,0Rolweerstand7,4Remmen bij kou8,3Laadvermogen8,0Stoepranden8,2Karkas7,7

Voor welke bestuurder?

Voor welke bestuurder is de Vector 4Seasons SUV Gen-2 (G2) geschikt:

  • Usage urbain et périurbain
  • Usage montagne hivernal
  • SUV routier dynamique
  • Gros rouleur autoroute
  • Remorquage léger

Voor welke bestuurder is de Vector 4Seasons SUV Gen-2 (G2) niet geschikt:

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Routes verglacées fréquentes
  • Off-road extrême

Gedrag volgens de temperatuur

Op droog en op nat wegdek

score van 0 tot 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Op droog wegdekOp nat wegdek

Veroudering

Resterende prestaties

score van 0 tot 10
02,557,5108,27,56,310k km20k km40k km

Sterke punten

  • Prise d’appui progressive grâce à l’orientation oblique des pavés centraux et d’épaule.
  • Équilibre géométrique gauche-droite favorable à un comportement neutre en ligne droite.
  • Cavités de formes variées moins propices à une résonance acoustique étroite et dominante.

Zwakke punten

  • Réponse sèche potentiellement moins directe en raison de l’absence de nervure médiane pleine.
  • Risque de souffle acoustique diffus lié aux nombreux embranchements des rainures.
  • Pointes de pavés plus exposées aux concentrations de contraintes et à l’arrondissement.
  • Possibilité de frottement et d’usure diagonale des épaules sous efforts longitudinaux et latéraux combinés.

Prijstrend

Over de afgelopen maanden

→Stabiel

Prognose oktober 2026

→0 %

Schatting

Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.

Beschikbare maten

Kies uw maat

Meest gevraagde maten
4 varianten weergegeven
GOODYEAR
GOODYEAR R VECTOR 4 SEASON G2 (AO) XL

GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-2 (G2) 235/55 R18 100V

XL
100VBC72 dB
235/55 R18 100V VECTOR 4 SEASON G2 (AO) XL
€ 136,45 incl. btw
€ 238,98 incl. btw
Aanbieding bekijken
GOODYEAR
GOODYEAR R VECTOR 4 SEASON G2 SUV XL

GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-2 (G2) 255/55 R19 107V

XL
107VBB72 dB
255/55 R19 107V VECTOR 4 SEASON G2 SUV XL
€ 157,78 incl. btw
€ 274,07 incl. btw
Aanbieding bekijken
GOODYEAR
GOODYEAR R VECTOR 4 SEASON G2 XL

GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-2 (G2) 215/55 R18 99V

XL
99VCB72 dB
215/55 R18 99V VECTOR 4 SEASON G2 XL
€ 166,71 incl. btw
€ 238,98 incl. btw
Aanbieding bekijken
GOODYEAR
GOODYEAR R VECTOR 4 SEASON G2 SUV XL

GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-2 (G2) 235/45 R19 99V

XL
99VCB72 dB
235/45 R19 99V VECTOR 4 SEASON G2 SUV XL
€ 192,80 incl. btw
€ 355,14 incl. btw
Aanbieding bekijken

Technische analyse

Hoe werkt de GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-2 (G2)?

Une architecture différenciée entre le centre et les épaules Le GOODYEAR Vector 4Seasons SUV G2 associe de petits pavés centraux très lamellisés à de grands blocs d’épaule comportant moins d’incisions. Cette répartition confie à la zone médiane la multiplication des arêtes de contact, tandis que les éléments plus massifs situés sur les côtés apportent davantage de rigidité à la sculpture. La forme de la carcasse et la fermeté du profil sont accordées à cet agencement dans le cadre de la SmartTRED Technology®.

L’empreinte, élargie par rapport à celle de la génération précédente, laisse place à un nombre supérieur de lamelles. Cette densité accrue multiplie les prises fines produites par la gomme au niveau de la glace.

Gedrag van de structuur

Ligne médiane zigzagante sans nervure pleine
Schéma illustratif : Ligne médiane zigzagante sans nervure pleine
  • Les appuis centraux sont répartis entre plusieurs éléments inclinés, ce qui évite de concentrer la rigidité sur une unique bande médiane.
  • L’absence de pont de gomme circonférentiel continu réduit la continuité structurelle disponible pour transmettre un effort longitudinal au centre de l’empreinte.
Intersections entre rainures sinueuses et sillons obliques
Schéma illustratif : Intersections entre rainures sinueuses et sillons obliques
  • Les parois de pavés présentent des orientations variées, ce qui répartit leur soutien géométrique selon plusieurs axes plutôt que dans une seule direction.
  • Les intersections dessinent des sommets aigus où les contraintes peuvent se concentrer, avec une sensibilité accrue des pointes à l’arrondissement ou à l’ébrèchement.
Pavés d’épaule obliques découpés par des entailles latérales
Schéma illustratif : Pavés d’épaule obliques découpés par des entailles latérales
  • Leur axe incliné crée un soutien intermédiaire entre les directions longitudinale et transversale.
  • Cette orientation ne maximise la rigidité ni dans l’axe de roulement ni strictement dans l’axe latéral; les efforts combinés sollicitent donc les pavés en torsion.
Symétrie bilatérale du motif
Schéma illustratif : Symétrie bilatérale du motif
  • La proportion de gomme et de creux est géométriquement équilibrée de part et d’autre de la ligne médiane.
  • Les deux épaules ne peuvent pas être spécialisées séparément pour des rôles distincts.

Le trait mécanique le plus marquant est l’absence de bande médiane pleine. La ligne centrale en zigzag constitue une succession d’appuis emboîtés plutôt qu’un rail circonférentiel rigide. Cette architecture répartit les sollicitations entre plusieurs éléments inclinés, ce qui rend la prise d’appui progressive, mais elle offre moins de continuité pour transmettre immédiatement une correction de volant sur chaussée sèche.

Les rainures sinueuses et leurs nombreuses intersections obliques découpent des pavés aux angles parfois aigus. Ces changements fréquents de direction empêchent la formation de longues cavités parallèles susceptibles d’entretenir une résonance unique. En contrepartie, chaque embranchement devient un point local de compression et de détente de l’air: la signature acoustique peut prendre la forme d’un souffle diffus plutôt que d’un bourdonnement isolé.

Les pavés d’épaule sont orientés en biais par rapport au sens de marche. Leur entrée dans l’empreinte s’effectue donc progressivement, d’un bord à l’autre du pavé, ce qui atténue le choc de contact par rapport à une rangée de barrettes strictement transversales. Cette orientation oblique couple toutefois les efforts longitudinaux et latéraux: lors d’un freinage en courbe, les extrémités des pavés peuvent subir davantage de frottement différentiel que leur partie centrale.

La symétrie du dessin procure une architecture identique à gauche et à droite de la ligne médiane. Elle limite ainsi la création d’un comportement directionnel dissocié entre les deux côtés du pneu. Cette uniformité interdit cependant de réserver une épaule à la stabilité latérale et l’autre à une fonction différente, comme le permettrait une sculpture asymétrique.

Enfin, les angles aigus créés à la rencontre des sillons obliques et zigzagants constituent des zones géométriquement plus sensibles aux concentrations de contraintes. Sur des revêtements abrasifs ou caillouteux, ces pointes de pavés sont plus exposées à l’arrondissement et aux petits arrachements que des blocs aux sommets largement rayonnés.

Technologieën van het model

Welke exclusieve GOODYEAR-technologieën worden toegepast op de Vector 4Seasons SUV Gen-2 (G2)?

SmartTRED Technology®

Prestaties

Cette technologie combine de petits blocs centraux fortement lamellisés, des pavés d’épaule plus grands et moins découpés, ainsi qu’une forme de carcasse et une rigidité adaptées à cette répartition. La zone médiane concentre de nombreuses arêtes fines, tandis que les épaules plus massives soutiennent latéralement la bande de roulement. L’association de ces zones aux caractéristiques distinctes permet à la sculpture de réagir aux changements d’état de la chaussée.

Design V-TRED

Veiligheid

Le dessin directionnel dispose les blocs et les rainures en chevrons. Les canaux inclinés raccourcissent le parcours suivi par les précipitations et la neige transformée en bouillie sous l’empreinte, puis les conduisent vers les ouvertures latérales. Cette circulation limite leur maintien entre la gomme et la chaussée.

Lamelles 3D en forme de gaufre

Prestaties

Ces incisions tridimensionnelles créent de nombreuses arêtes fines dans les pavés, lesquelles s’appuient sur les irrégularités de la neige et de la glace. Leur structure volumique contribue également à contenir les mouvements des blocs lorsqu’ils subissent des efforts, afin de soutenir la stabilité du contact.

Protection de jante

Duurzaamheid

Des nervures en relief sont intégrées près du bord de la roue. Elles forment une zone de contact avancée qui peut intercepter un frottement contre un trottoir avant que celui-ci n’atteigne directement la jante.

Illustratieve schema’s die zijn gegenereerd om het technische principe toe te lichten. Het zijn geen afbeeldingen van de fabrikant.

Positie in het gamma

Welke GOODYEAR-banden behoren tot dezelfde reeks als de Vector 4Seasons SUV Gen-2 (G2)?

SUV routier 4 saisons premium

Afstamming van het model

Vector 4Seasons SUV

Vierseizoenen

Deuxième génération du Vector 4Seasons SUV, il reprend le même rôle polyvalent sur route tout en renforçant les prestations hivernales et l’adaptation aux variations climatiques.

Model bekijken
Huidig modelVector 4Seasons SUV Gen-2 (G2)

Vector 4seasons SUV G3

Vierseizoenen

Le Vector 4Seasons SUV G3 lui succède sur le même segment premium et pousse plus loin l’équilibre entre sécurité sur sol mouillé, tenue hivernale et comportement routier.

Model bekijken

Andere modellen van het gamma

Vector 4Season G2

Vector 4Season G2

Vierseizoenen

Le Vector 4Season G2 vise principalement les voitures particulières, tandis que le Vector 4Seasons SUV G2 transpose cette polyvalence aux contraintes spécifiques des SUV.

Model bekijken
Wrangler HP AW

Wrangler HP AW

Vierseizoenen

Le Wrangler HP AW est également un pneu routier polyvalent pour SUV, mais avec une orientation davantage tournée vers la conduite dynamique sur chaussée que vers une forte aptitude hivernale.

Model bekijken
Wrangler AT/SA+

Wrangler AT/SA+

Vierseizoenen

Le Wrangler AT/SA+ privilégie l’usage mixte route et tout-terrain, alors que le Vector 4Seasons SUV G2 est nettement plus spécialisé dans la polyvalence routière annuelle.

Model bekijken

Concurrentiepositie

Welke modellen concurreren met de GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-2 (G2)?

Kinergy 4S 2 H750

HANKOOK

Kinergy 4S 2 H750

Vierseizoenen
97%
Model bekijken
Multiseason 2

FIRESTONE

Multiseason 2

Vierseizoenen
97%
Model bekijken
G FIT 4S LH71

LAUFENN

G FIT 4S LH71

Vierseizoenen
97%
Model bekijken
Catchfors A/S

WINDFORCE

Catchfors A/S

Vierseizoenen
97%
Model bekijken
BluEarth 4S AW21

YOKOHAMA

BluEarth 4S AW21

Vierseizoenen
97%
Model bekijken

Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.

Beoordelingen van dit model

Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.

Mijn beoordeling geven vanuit mijn bestellingen

Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.

Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.

FAQ

Veelgestelde vragen

Welke maten bestaan er voor de band GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-2 (G2) goedkoop?

Momenteel zijn 4 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 18" tot 19"). Meest zichtbare maten: 235/55 R18, 255/55 R19, 215/55 R18, 235/45 R19.

Hoe kiest u de juiste maat voor de GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-2 (G2) goedkoop?

Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.

Is de GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-2 (G2) een goedkope vierseizoenenband?

Ja, dit model staat als vierseizoenenband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.

Waarom op deze pagina voor de GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-2 (G2) goedkoop kiezen?

Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.