Spikes
profil routier symétrique à pavés longitudinaux, quatre rainures, moyennement lamellisé
DNA van de band
Voorstelling van het model
Kumho ECSTA TW02, parfois abrégé TW02, est un pneumatique de compétition développé pour les équipages engagés en rallye sur asphalte humide. Son homologation FIA répond aux exigences d’une utilisation réglementée en rallye, avec pour priorités l’adhérence sur chaussée mouillée, la stabilité et le maintien d’un niveau de performance élevé.
Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO
Beschikbaarheid
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Technische analyse
Lorsque le règlement de l’épreuve l’autorise, la bande de roulement peut recevoir un rainurage complémentaire. Cette modification augmente les espaces disponibles entre les blocs et crée des voies supplémentaires pour gérer une quantité plus importante d’eau stagnante.
La sculpture présente un compromis nettement orienté vers la mobilité des pavés plutôt que vers la rigidité d’une bande centrale monolithique. Les quatre rainures longitudinales isolent plusieurs rangées étroites: cette architecture limite la transmission transversale des efforts entre rangées et permet à chacune de prendre sa charge avec une certaine indépendance. La contrepartie est une cohésion latérale moindre qu’avec de larges nervures continues, particulièrement sensible lors des changements d’appui rapides.
Au centre, l’alternance d’éléments obliques décale leur entrée et leur sortie de l’empreinte. La transmission des efforts de freinage et de motricité s’effectue ainsi par étapes plutôt que simultanément entre tous les pavés. Cela favorise une réponse progressive, mais les nombreuses discontinuités autorisent aussi davantage de basculement local, avec échauffement des arêtes et perte de précision lorsque les sollicitations se prolongent.
Les épaules emploient davantage de gomme par élément que les rangées médianes. Ces surfaces relativement larges soutiennent les charges latérales en virage, tandis que leurs séparations inclinées évitent qu’elles ne se comportent comme un anneau périphérique entièrement rigide. Sous des freinages répétés ou des appuis fortement combinés, ce découpage peut néanmoins concentrer l’usure sur le bord d’attaque ou de fuite de chaque pavé.
La densité moyenne de lamelles conserve plus de matière solidaire dans chaque bloc qu’une sculpture très finement découpée. Elle limite donc l’effondrement des pavés sous charge, sans supprimer leur capacité de déformation locale. Cette solution reste cependant moins ferme qu’un bloc non lamellisé et peut accroître la génération de chaleur au sein des rangées centrales.
Enfin, la symétrie du dessin conduit à une architecture mécanique comparable de part et d’autre de l’axe médian. Les réactions entre virages à gauche et à droite sont ainsi homogènes. En revanche, aucune épaule n’est spécialisée exclusivement dans le guidage latéral ou dans la mobilité des éléments: les deux côtés doivent remplir les mêmes fonctions, ce qui impose un compromis entre rigidité périphérique et flexibilité.
Positie in het gamma
Compétition été / rallye asphalte pluie
L’ECSTA TW02 est le spécialiste des rallyes sur asphalte détrempé, tandis que l’ECSTA TM02 privilégie davantage la performance sur asphalte sec ou faiblement humide.
Model bekijkenECSTA TW02 VS ECSTA TM02
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Face à l’ECSTA W700 destiné à la compétition sur piste mouillée, le TW02 adopte un positionnement plus directement adapté aux contraintes du rallye sur asphalte.
Model bekijkenECSTA TW02 VS Ecsta W700
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L’ECSTA V70A Medium est un pneu semi-slick axé sur le pilotage sportif et la performance sur sol sec, alors que le TW02 est un pneu de compétition spécialisé pour la pluie.
Model bekijkenECSTA TW02 VS ECSTA V70A MEDIUM
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L’Ecsta XS KU36 est un pneu sportif routier à vocation piste occasionnelle, tandis que le TW02 est un véritable pneu de rallye conçu pour la compétition sous la pluie.
Model bekijkenECSTA TW02 VS Ecsta XS KU36
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L’Ecsta PS91 est un pneu routier été haute performance pour voitures puissantes, alors que le TW02 cible exclusivement la compétition en rallye sous conditions humides.
Model bekijkenECSTA TW02 VS Ecsta PS91
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Concurrentiepositie
AVON
ECSTA TW02 VS CR6-ZZ
Vergeleken met de CR6-ZZ onderscheidt ECSTA TW02 zich door:
AUTOGREEN
ECSTA TW02 VS Super Sport Chaser SSC5
Vergeleken met de Super Sport Chaser SSC5 onderscheidt ECSTA TW02 zich door:
BRIDGESTONE
ECSTA TW02 VS Potenza RE050A
Vergeleken met de Potenza RE050A onderscheidt ECSTA TW02 zich door:
FIRESTONE
ECSTA TW02 VS Firehawk SZ 90
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ACHILLES
ECSTA TW02 VS ATR Sport 2
Vergeleken met de ATR Sport 2 onderscheidt ECSTA TW02 zich door:
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