Zomer
MICHELIN Latitude Sport 255/55 R18 109Y
N1XL109YCB72 dB
MICHELIN LATITUDE SPORT XL FSL N1 255-55-18 109Y
€ 187,39 incl. btw
€ 225,06 incl. btw
MICHELIN Latitude Sport
ZomerSUV4x4-offroadHighway Terrain (H/T)Personenwagen6 maten · van 18" tot 21"
Spikes
sculpture routière symétrique à quatre rainures longitudinales, nervures continues et lamellisation moyenne
DNA van de band
EstivalSportifRoutierPrécisRobuste
Vanaf
€ 187,39incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
Voorstelling van het model
Waarom MICHELIN de Latitude Sport heeft ontwikkeld
Un pneu été pour SUV routiers performants
Le MICHELIN Latitude Sport est destiné aux SUV et aux 4x4 routiers dont le niveau de performances exige un pneumatique spécialisé pour la belle saison. Son développement mené en partenariat étroit avec Porsche vise à réunir conduite sportive sur asphalte, usage quotidien et aptitude à supporter de fortes sollicitations.
Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO
Waarom kiezen voor de MICHELIN Latitude Sport?
Beoordeling
Voor welke bestuurder?
Voor welke bestuurder is de Latitude Sport geschikt:
- SUV routier dynamique
- Conduite très sportive
- Gros rouleur autoroute
Voor welke bestuurder is de Latitude Sport niet geschikt:
- Usage montagne hivernal
- Routes verglacées fréquentes
- Off-road extrême
Gedrag volgens de temperatuur
Op droog en op nat wegdek
score van 0 tot 10Op droog wegdekOp nat wegdek
Veroudering
Resterende prestaties
score van 0 tot 10Sterke punten
- Écoulement longitudinal direct réparti entre quatre canaux rectilignes.
- Épaules riches en gomme et peu exposées à l’arrachement de blocs isolés.
- Dessin symétrique et non directionnel favorable aux permutations entre roues compatibles.
- Ponts de gomme conservés aux extrémités des incisions courtes.
Zwakke punten
- Réseau transversal peu ouvert pour évacuer l’eau lorsque l’écoulement devient oblique.
- Faible capacité d’auto-nettoyage dans la boue, la terre meuble ou le gravier profond.
- Risque de signature sonore tonale lié à la forte régularité des rangées de pavés.
- Bords de la nervure centrale proportionnellement exposés aux coupures et à l’arrondissement.
- Possibilité de rétention de gravillons dans les rainures rectilignes.
Prijstrend
Over de afgelopen maanden
→Stabiel
Prognose oktober 2026
↗+0,8 %
Schatting
Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.
Beschikbare maten
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Meest gevraagde maten
4 varianten weergegeven van 7
Aanbieding bekijken
MICHELIN Latitude Sport 275/45 R19 108Y
(N0)XL108YEB72 dB
MICHELIN LATITUDE SPORT UHP XL N0 275-45-19 108Y
€ 226,33 incl. btw
€ 279,51 incl. btw
MICHELIN Latitude Sport 255/55 R20 110Y
XLDOT 2021110YCD72 dB
MICHELIN L255/55 R20 LATITUDE SPORT 110Y XL DOT2021
€ 227,61 incl. btw
€ 434,16 incl. btw
MICHELIN Latitude Sport 275/55 R19 111W
MO111WCB72 dB
MICHELIN LATITUDE SPORT FSL MO 275-55-19 111W
€ 243,89 incl. btw
€ 318,84 incl. btw
Technische analyse
Hoe werkt de MICHELIN Latitude Sport?
Un dessin et une gomme hérités du Pilot Sport PS2
Le MICHELIN Latitude Sport reprend le dessin de bande de roulement et les composés employés sur le MICHELIN Pilot Sport PS2. Ces éléments proviennent du programme de pneumatiques sportifs de Michelin et transposent au SUV routier une conception élaborée pour supporter des sollicitations élevées. Le matériau de roulement et la géométrie du profil travaillent ainsi ensemble: la gomme assure l'interface avec la chaussée tandis que les rangées longitudinales stabilisent la forme de l'empreinte.
Gedrag van de structuur
Épaules semi-continues à blocs réguliers et fines encoches latérales
- La forte proportion de gomme entre deux encoches laisse une réserve de matière importante au voisinage des flancs et rend les blocs moins vulnérables à un arrachement isolé.
- Les blocs de dimensions proches répartissent les points faibles de manière symétrique entre les deux côtés de la bande.
- Les ouvertures étroites offrent peu de dégagement aux graviers grossiers et aux matériaux meubles.
- Le bord externe arrondi et peu crénelé procure moins d’accroche géométrique hors asphalte qu’une épaule largement ouverte.
Incisions courtes ne traversant pas entièrement les pavés intermédiaires
- Les extrémités non découpées forment des ponts de gomme qui limitent la propagation d’une déchirure à travers tout le pavé.
- La profondeur géométrique des rangées longitudinales reste lisible malgré la présence des petites découpes.
- Les incisions fermées à une extrémité peuvent retenir de petits débris anguleux.
- Le nombre de découpes augmente la quantité d’arêtes fines exposées aux coupures superficielles.
Nervure centrale étroite bordée par deux rainures continues
- Sa forme simple ne comporte ni angle rentrant profond ni grande cavité susceptible de piéger un caillou volumineux.
- La continuité circonférentielle conserve un chemin de gomme sans jonction transversale complète.
- Sa faible largeur rend ses deux bords proportionnellement très présents par rapport à sa surface supérieure.
- Les petites incisions répétées constituent autant d’amorces possibles de coupure sous l’action de débris tranchants.
La sculpture s’organise autour de cinq bandes longitudinales séparées par quatre rainures rectilignes. La bande médiane, étroite et quasi continue, est encadrée par des rangées de pavés rectangulaires nettement plus longs dans le sens circonférentiel que dans le sens transversal. Les épaules conservent une forte proportion de gomme et ne sont ouvertes que par de fines encoches latérales.
L’absence de chevrons, de courbes orientées ou de dissymétrie marquée indique un dessin non directionnel. Cette géométrie facilite les permutations entre roues lorsque les autres caractéristiques de montage le permettent, car le motif ne privilégie pas un sens de rotation. Elle produit aussi une réponse géométrique comparable vers la droite et vers la gauche, contrairement à une sculpture dont les deux épaules seraient fortement différenciées.
La proportion élevée de gomme aux épaules et la faible ouverture transversale distinguent nettement ce dessin d’un profil à blocs ouverts. Sur terre meuble, boue ou gravier profond, les blocs réguliers disposent de peu d’espace pour rejeter latéralement les matériaux: le motif risque alors de se remplir et de perdre rapidement le relief utile de ses arêtes. Les quatre canaux rectilignes peuvent également retenir des gravillons de section compatible sur des parcours non revêtus.
La régularité des pavés constitue un autre trait notable. Une succession très périodique d’éléments de dimensions proches peut concentrer une partie des excitations dans une plage de fréquences étroite. Les petites incisions rompent partiellement cette périodicité, mais elles ne créent pas la forte variation de pas que l’on observerait sur un dessin acoustiquement très irrégulier.
La nervure centrale présente enfin un rapport périmètre/surface élevé: elle possède deux longues arêtes bordant les rainures alors que sa largeur reste limitée. Cette configuration expose proportionnellement davantage ses bords aux coupures, à l’arrachement superficiel et à l’arrondissement progressif que ne le ferait une bande centrale plus large. En contrepartie, sa proximité immédiate avec deux rainures limite l’accumulation thermique dans ce mince cordon de gomme lors d’un roulage soutenu.
Technologieën van het model
Welke exclusieve MICHELIN-technologieën worden toegepast op de Latitude Sport?
Construction sportive spécifique pour 4x4
VeiligheidUne ceinture posée sans angle par rapport à la circonférence est réalisée avec un espacement variable. Elle retient les déformations transversales de la bande de roulement lorsque le pneu est sollicité et répartit plus régulièrement la pression dans l'empreinte, ce qui favorise une assise stable et une réponse précise.
Technologie issue de la compétition automobile
PrestatiesLe développement du Latitude Sport mobilise le savoir-faire acquis par Michelin dans ses programmes sportifs. Cette approche porte conjointement sur la géométrie de la bande de roulement, les composés et leur adaptation aux efforts produits par un SUV routier performant.
Technologies issues du Pilot Sport PS2
PrestatiesLe dessin de la bande de roulement et les composés du Pilot Sport PS2 sont repris sur le Latitude Sport. L'association d'une géométrie sportive et d'une gomme issue du même programme permet de faire travailler de manière cohérente la forme de l'empreinte, les arêtes du profil et le matériau directement en contact avec la chaussée.
Terrain Proof Compound
DuurzaamheidCe composé constitue le matériau de la bande de roulement, c'est-à-dire la partie soumise au contact répété avec la chaussée et aux efforts d'abrasion. Il s'intègre à la conception du Latitude Sport orientée vers la conservation des qualités du pneu sous de fortes sollicitations, en conduite sportive, en usage polyvalent ou lors du transport de charges importantes.
Illustratieve schema’s die zijn gegenereerd om het technische principe toe te lichten. Het zijn geen afbeeldingen van de fabrikant.
Positie in het gamma
Welke MICHELIN-banden behoren tot dezelfde reeks als de Latitude Sport?
SUV sport été
Uitgebracht: Octobre 2010
Afstamming van het model
Huidig modelLatitude Sport
Latitude Sport 3
ZomerLe Latitude Sport 3 lui succède comme pneu été sportif pour SUV, avec un équilibre plus moderne entre dynamisme routier et sécurité sur chaussée mouillée.
Model bekijkenLatitude Sport VS Latitude Sport 3
Vergeleken met de Latitude Sport 3 onderscheidt Latitude Sport zich door:
- MinMoins performant sur route mouillée
- MinMoins polyvalent pour un usage routier quotidien
- MinConception plus ancienne
Andere modellen van het gamma
Pilot Sport 4 SUV
ZomerLe Pilot Sport 4 SUV occupe un niveau plus récent et plus abouti pour les SUV sportifs, avec davantage de maîtrise sur route sèche comme mouillée.
Model bekijkenLatitude Sport VS Pilot Sport 4 SUV
Vergeleken met de Pilot Sport 4 SUV onderscheidt Latitude Sport zich door:
- MinMoins précis en conduite sportive moderne
- MinMoins performant sur chaussée mouillée
- MinPlage d’usage routier moins large
Latitude Tour HP
ZomerLe Latitude Tour HP privilégie davantage le confort, la longévité et les longs trajets, tandis que le Latitude Sport adopte un positionnement nettement plus dynamique.
Model bekijkenLatitude Sport VS Latitude Tour HP
Vergeleken met de Latitude Tour HP onderscheidt Latitude Sport zich door:
- PlusComportement plus sportif
- PlusDirection plus précise sur route sèche
- PlusMeilleure aptitude aux SUV très performants
- MinMoins orienté confort et tourisme
Latitude Diamaris
ZomerLe Latitude Diamaris est également destiné aux SUV rapides, mais le Latitude Sport pousse plus loin la spécialisation sportive et la précision sur asphalte.
Model bekijkenLatitude Sport VS Latitude Diamaris
Vergeleken met de Latitude Diamaris onderscheidt Latitude Sport zich door:
- PlusPositionnement plus sportif
- PlusStructure davantage adaptée aux fortes sollicitations
- PlusPrécision de conduite supérieure
Pilot Sport PS2
ZomerLe Pilot Sport PS2 vise les voitures sportives, alors que le Latitude Sport transpose cette philosophie de haute performance aux contraintes propres aux SUV routiers.
Model bekijkenLatitude Sport VS Pilot Sport PS2
Vergeleken met de Pilot Sport PS2 onderscheidt Latitude Sport zich door:
- PlusMieux adapté au poids et aux charges des SUV
- PlusConstruction spécifiquement conçue pour les 4x4 routiers performants
- MinMoins spécialisé pour les voitures sportives basses et légères
Concurrentiepositie
Welke modellen concurreren met de MICHELIN Latitude Sport?
GOODYEAR
Eagle F1 Asymmetric SUV
ZomerLatitude Sport VS Eagle F1 Asymmetric SUV
Vergeleken met de Eagle F1 Asymmetric SUV onderscheidt Latitude Sport zich door:
- PlusLevensduur: +0,7 punt op 10
CONTINENTAL
ContiSportContact 3
ZomerLatitude Sport VS ContiSportContact 3
Vergeleken met de ContiSportContact 3 onderscheidt Latitude Sport zich door:
- PlusLevensduur: +1,0 punt op 10
- PlusComfort: +0,5 punt op 10
BRIDGESTONE
Potenza S005
ZomerLatitude Sport VS Potenza S005
Vergeleken met de Potenza S005 onderscheidt Latitude Sport zich door:
- MinNat wegdek: -0,5 punt op 10
- PlusLevensduur: +1,0 punt op 10
- MinSportief rijden: -0,3 punt op 10
- PlusComfort: +0,6 punt op 10
HANKOOK
Ventus V12 EVO2 K120
ZomerLatitude Sport VS Ventus V12 EVO2 K120
Vergeleken met de Ventus V12 EVO2 K120 onderscheidt Latitude Sport zich door:
- MinNat wegdek: -1,0 punt op 10
- MinDroog wegdek: -0,3 punt op 10
- MinSportief rijden: -0,3 punt op 10
- MinAquaplaning: -0,7 punt op 10
GITI
Sport S1 SUV
ZomerLatitude Sport VS Sport S1 SUV
Vergeleken met de Sport S1 SUV onderscheidt Latitude Sport zich door:
- PlusSportief rijden: +0,5 punt op 10
- MinNat wegdek: -0,7 punt op 10
- MinRolgeluid: -1,4 punt op 10
- MinComfort: -0,8 punt op 10
Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.
Beoordelingen van dit model
Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.
Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.
Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.
FAQ
Veelgestelde vragen
Welke maten bestaan er voor de band MICHELIN Latitude Sport goedkoop?
Momenteel zijn 6 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 18" tot 21"). Meest zichtbare maten: 255/55 R20, 255/55 R18, 275/45 R19, 275/55 R19, 295/35 R21.
Hoe kiest u de juiste maat voor de MICHELIN Latitude Sport goedkoop?
Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.
Is de MICHELIN Latitude Sport een goedkope zomerband?
Ja, dit model staat als zomerband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.
Waarom op deze pagina voor de MICHELIN Latitude Sport goedkoop kiezen?
Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.