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SECURITY

SECURITY AW414 Trailer (AW414)

VierseizoenenAanhangersTrailerPersonenwagen10 maten · van 13" tot 15"
profil routier symétrique à quatre rainures, rangées centrales de blocs étroits fortement entaillés et épaules relativement continues à fines découpes transversales

Spikes

profil routier symétrique à quatre rainures, rangées centrales de blocs étroits fortement entaillés et épaules relativement continues à fines découpes transversales

DNA van de band

RemorqueStabilitéRobustesseProgressivitéLongévité
Vanaf
€ 43,67incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
SECURITY AW414 Trailer (AW414)

Voorstelling van het model

Waarom SECURITY de AW414 Trailer (AW414) heeft ontwikkeld

Un pneu destiné aux remorques et aux véhicules utilitaires

Le SECURITY AW414 Trailer, parfois écrit AW414, est un pneu polyvalent destiné aux remorques bagagères et aux véhicules utilitaires. Son champ d'utilisation couvre aussi bien les déplacements urbains que les parcours routiers.

Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO

Waarom kiezen voor de SECURITY AW414 Trailer (AW414)?

Beoordeling

510Droog wegdek6,5Nat wegdek7,0Aquaplaning7,0Sneeuw4,5IJzel3,0Snelweg5,5Sportief rijden3,5Comfort6,0Geluid7,3Levensduur8,0Rolweerstand5,0Remmen bij kou6,5Laadvermogen8,5Stoepranden7,0Karkas8,5

Voor welke bestuurder?

Voor welke bestuurder is de AW414 Trailer (AW414) geschikt:

  • Remorquage léger
  • Conducteur soucieux du budget
  • Usage urbain et périurbain
  • Transport interne léger

Voor welke bestuurder is de AW414 Trailer (AW414) niet geschikt:

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Gros rouleur autoroute

Gedrag volgens de temperatuur

Op droog en op nat wegdek

score van 0 tot 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Op droog wegdekOp nat wegdek

Veroudering

Resterende prestaties

score van 0 tot 10
02,557,5108,57,55,510k km20k km40k km

Sterke punten

  • Bonne continuité circonférentielle des éléments porteurs.
  • Comportement rectiligne potentiellement stable et progressif.
  • Transition latérale graduelle grâce aux épaules semi-continues.
  • Faible violence d’impact acoustique de chaque petit élément.

Zwakke punten

  • Rigidité latérale limitée par l’étroitesse et le fort découpage des rangées.
  • Microdéformations nombreuses susceptibles d’accroître l’échauffement en roulage prolongé.
  • Sensibilité possible aux raccords longitudinaux de chaussée.
  • Risque de tonalité acoustique lié à la forte régularité du motif.
  • Possibilité d’arrondissement des arêtes et d’écarts d’usure entre rangées sous sollicitations obliques répétées.

Prijstrend

Over de afgelopen maanden

↘-7,2 %

Dalend

Prognose oktober 2026

↘-3,6 %

Schatting

Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.

Beschikbare maten

Kies uw maat

Meest gevraagde maten
4 varianten weergegeven van 14
SECURITY
SECURITY AW414 Trailer

SECURITY AW414 Trailer (AW414) 135/80 R13 74N

XL, 'M+S'XL
74N
Security AW414 Trailer 135/80 R13 74N XL M+S
€ 43,67 incl. btw
Aanbieding bekijken
SECURITY
SECURITY AW414 Trailer

SECURITY AW414 Trailer (AW414) 175/70 R13 86N

XL, 'M+S'XL
86N
Security AW414 Trailer 175/70 R13 86N XL M+S
€ 48,86 incl. btw
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SECURITY
SECURITY AW414 Trailer

SECURITY AW414 Trailer (AW414) 185/70 R13 93N

93NCC70 dB
Security 185/70 R13 93N AW414 BSW
€ 50,80 incl. btw
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SECURITY
SECURITY AW414 Trailer

SECURITY AW414 Trailer (AW414) 175/70 R13 86N

XL
86N
SECURITY 175/70 R13 TL 86N AW414 XL
€ 51,18 incl. btw
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Technische analyse

Hoe werkt de SECURITY AW414 Trailer (AW414)?

Sculpture et gomme du SECURITY AW414 Trailer

Le SECURITY AW414 Trailer adopte un dessin symétrique à dominante longitudinale. Quatre rainures circonférentielles continues séparent une nervure centrale étroite, des rangées intermédiaires segmentées et des épaules constituées de blocs allongés. Ces canaux ménagent des passages réguliers dans le sens de rotation afin de guider l'eau présente sous la bande de roulement.

Gedrag van de structuur

Découpage longitudinal dense par rapport à la largeur visuelle de la bande de roulement
Schéma illustratif : Découpage longitudinal dense par rapport à la largeur visuelle de la bande de roulement
  • Répartit la surface porteuse entre plusieurs bandes étroites, ce qui limite la concentration de toute la charge sur une seule zone centrale.
  • Réduit la largeur individuelle disponible pour reprendre les efforts transversaux.
  • Diminue la proportion de gomme porteuse dans l’empreinte et augmente localement la pression sur les arêtes des bandes.
Nervure centrale étroite parcourue de découpes rapprochées
Schéma illustratif : Nervure centrale étroite parcourue de découpes rapprochées
  • Conserve une liaison circonférentielle entre ses petits segments, plus stable statiquement qu’une rangée de pavés totalement isolés.
  • Présente une rigidité transversale limitée en raison de sa faible largeur.
  • Concentre les contraintes aux extrémités des découpes lorsque la nervure est comprimée.
Rangées intermédiaires composées d’éléments étroits et alignés
Schéma illustratif : Rangées intermédiaires composées d’éléments étroits et alignés
  • L’alignement limite les grands espaces entre éléments successifs et procure un soutien assez continu dans le sens circonférentiel.
  • Le faible rapport largeur-longueur rend les éléments plus faciles à incliner latéralement qu’un pavé compact.
  • La multiplication des séparations réduit la cohésion globale de chaque rangée.
Épaules semi-continues munies d’entailles transversales régulières
Schéma illustratif : Épaules semi-continues munies d’entailles transversales régulières
  • Le volume de gomme reste mieux lié dans le sens longitudinal que sur une épaule largement ouverte.
  • La segmentation régulière évite qu’un unique bloc d’épaule très long concentre toute la déformation.
  • Chaque entaille constitue une charnière locale susceptible de s’ouvrir sous charge latérale.
  • La répétition des mêmes intervalles peut concentrer les contraintes selon un rythme régulier le long de l’épaule.
Organisation symétrique des zones porteuses
  • Place des volumes de gomme comparables de chaque côté de l’axe, ce qui favorise une empreinte latéralement équilibrée sur une chaussée plane.
  • N’offre pas de zone extérieure spécifiquement élargie ou rigidifiée pour reprendre les appuis latéraux les plus élevés.

Le trait distinctif de l’AW414 réside dans la finesse relative de ses bandes porteuses: le découpage longitudinal occupe une part importante d’une bande de roulement visuellement étroite. Chaque rangée dispose donc de peu de largeur pour reprendre seule un effort transversal. Cette géométrie favorise une mise en appui progressive plutôt qu’une réponse latérale sèche, mais elle limite la sensation de verrouillage lorsque la roue subit une poussée de côté.

La bande centrale étroite conserve une continuité circonférentielle suffisante pour stabiliser le passage dans l’empreinte. Ses découpes rapprochées réduisent toutefois sa rigidité latérale et créent de nombreux petits segments susceptibles de se déplacer légèrement sous charge. Sur une longue séquence de roulage, ces microdéformations peuvent produire davantage d’hystérésis qu’une nervure centrale pleine et rendre le comportement plus sensible à l’échauffement de la gomme.

Les rangées intermédiaires associent un faible débattement longitudinal, grâce à leur alignement, à une mobilité transversale plus marquée liée à leur faible largeur. Elles devraient ainsi transmettre les efforts réguliers sans grands basculements de pavés, tout en offrant un maintien moins ferme face aux sollicitations obliques. Cette dissociation est cohérente avec un pneu dont la stabilité directionnelle prime sur la vivacité de changement d’appui.

Les épaules restent plus liées dans le sens de rotation que celles d’une sculpture à blocs largement séparés. Elles forment ainsi une couronne périphérique assez régulière, favorable à une transition graduelle lorsque la charge se déplace vers un bord. Leurs découpes transversales introduisent néanmoins des lignes de flexion répétées: sous dérive, les segments peuvent se coucher successivement au lieu de travailler comme une épaule monolithique. La réponse latérale devrait donc être prévisible, mais relativement souple.

La forte répétitivité des petits éléments constitue enfin un point de vigilance acoustique. Un pas très régulier peut générer une excitation périodique plus marquée qu’un séquençage composé de blocs de longueurs variées. En contrepartie, la petite taille des éléments limite l’énergie libérée par chacun lors de son entrée et de sa sortie de l’empreinte. Le résultat attendu est moins un claquement de gros blocs qu’un bruit de roulement continu, avec une éventuelle tonalité perceptible sur certains revêtements.

Dans son ensemble, cette sculpture privilégie donc la continuité longitudinale et la progressivité. Ses limites proviennent du même choix: des rangées étroites, très découpées, ne peuvent offrir la rigidité latérale ni la faible hystérésis d’un dessin composé de larges bandes pleines.

Technologieën van het model

Welke exclusieve SECURITY-technologieën worden toegepast op de AW414 Trailer (AW414)?

Tubeless (TL)

Veiligheid

Cette conception permet de monter le pneu sans chambre à air distincte. L'air est retenu directement dans le volume étanche délimité par l'enveloppe et la jante, supprimant ainsi l'élément intérieur séparé.

Structure radiale

Veiligheid

Les éléments porteurs de la carcasse suivent une orientation radiale entre les deux flancs. Cette organisation interne est associée, sur le SECURITY AW414 Trailer, à l'adhérence sur chaussée mouillée.

Illustratieve schema’s die zijn gegenereerd om het technische principe toe te lichten. Het zijn geen afbeeldingen van de fabrikant.

Positie in het gamma

Welke SECURITY-banden behoren tot dezelfde reeks als de AW414 Trailer (AW414)?

Remorque et utilitaire 4 saisons

AW418

AW418

Vierseizoenen

L’AW414 Trailer est davantage spécialisé dans l’équipement des remorques, avec une orientation robustesse, stabilité et usage routier régulier, tandis que l’AW418 adopte un positionnement plus polyvalent pour les véhicules utilitaires légers.

Model bekijken
TM 716

TM 716

Vierseizoenen

Face au TM 716, l’AW414 Trailer privilégie une utilisation routière polyvalente et durable pour remorques légères, avec un dessin longitudinal favorable à la stabilité et à l’évacuation de l’eau.

Model bekijken

Concurrentiepositie

Welke modellen concurreren met de SECURITY AW414 Trailer (AW414)?

Solus HA31

KUMHO

Solus HA31

Vierseizoenen
93%
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CELSIUS AS2

TOYO

CELSIUS AS2

Vierseizoenen
93%
Model bekijken
MPS 125 Variant ALL Weather

MATADOR

MPS 125 Variant ALL Weather

Vierseizoenen
93%
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RV-4S

RADAR

RV-4S

Vierseizoenen
93%
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Royal A/T

ROYALBLACK

Royal A/T

Vierseizoenen
93%
Model bekijken

Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.

Beoordelingen van dit model

Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.

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Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.

Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.

FAQ

Veelgestelde vragen

Welke maten bestaan er voor de band SECURITY AW414 Trailer (AW414) goedkoop?

Momenteel zijn 10 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 13" tot 15"). Meest zichtbare maten: 175/70 R13, 185/70 R13, 185/65 R14, 195/70 R14, 135/80 R13.

Hoe kiest u de juiste maat voor de SECURITY AW414 Trailer (AW414) goedkoop?

Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.

Is de SECURITY AW414 Trailer (AW414) een goedkope vierseizoenenband?

Ja, dit model staat als vierseizoenenband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.

Waarom op deze pagina voor de SECURITY AW414 Trailer (AW414) goedkoop kiezen?

Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.