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UNIROYAL

UNIROYAL RainExpert 3

ZomerPersonenwagenPersonenwagen12 maten · van 13" tot 16"
profil routier asymétrique à quatre rainures, nervures et pavés fortement lamellisés

Spikes

profil routier asymétrique à quatre rainures, nervures et pavés fortement lamellisés

DNA van de band

PluieTouringHydrodynamiqueProgressivitéEfficience
Vanaf
€ 57,77incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
UNIROYAL RainExpert 3

Voorstelling van het model

Waarom UNIROYAL de RainExpert 3 heeft ontwikkeld

Un pneu destiné aux routes mouillées

Le UNIROYAL RainExpert 3 a été développé pour les automobilistes qui souhaitent conserver une conduite sûre et prévisible lorsque la chaussée est détrempée. Sa vocation première est de réduire l'appréhension liée à l'aquaplaning, tout en maintenant une bonne maîtrise du véhicule en ligne droite comme dans les courbes.

Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO

Waarom kiezen voor de UNIROYAL RainExpert 3?

Beoordeling

510Droog wegdek7,8Nat wegdek8,8Aquaplaning8,6Sneeuw2,4IJzel1,5Snelweg7,8Sportief rijden7,1Comfort7,7Geluid6,6Levensduur7,2Rolweerstand7,7Remmen bij kou6,8Laadvermogen6,0Stoepranden5,8Karkas6,8

Voor welke bestuurder?

Voor welke bestuurder is de RainExpert 3 geschikt:

  • Gros rouleur autoroute
  • Usage urbain et périurbain
  • Conducteur soucieux du budget

Voor welke bestuurder is de RainExpert 3 niet geschikt:

  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Piste et track days
  • Conduite très sportive
  • Off-road léger

Gedrag volgens de temperatuur

Op droog en op nat wegdek

score van 0 tot 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Op droog wegdekOp nat wegdek

Veroudering

Resterende prestaties

score van 0 tot 10
02,557,5108,17,46,310k km20k km40k km

Sterke punten

  • Microconformabilité élevée grâce aux nombreuses entailles des pavés centraux.
  • Mise en charge progressive produite par les blocs décalés et les rainures sinueuses.
  • Signature d’impact répartie entre plusieurs pas de blocs.
  • Continuité mécanique locale assurée par la nervure centrale étroite.

Zwakke punten

  • Rigidité instantanée limitée dans les rangées les plus étroites et les plus entaillées.
  • Risque d’arrondissement des nombreuses lèvres de lamelles avec l’usage.
  • Possibilité d’usure en biseau sur les pavés d’épaule inclinés.
  • Concentration locale des contraintes aux étranglements et aux angles rentrants des rainures sinueuses.

Prijstrend

Over de afgelopen maanden

↘-6,5 %

Dalend

Prognose oktober 2026

↘-3,2 %

Schatting

Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.

Beschikbare maten

Kies uw maat

Meest gevraagde maten
4 varianten weergegeven van 12
UNIROYAL
UNIROYAL RAINEXPERT-3

UNIROYAL RainExpert 3 155/80 R13 79T

79TEB70 dB
UNIROYAL RAINEXPERT 3 155-80-13 79T
€ 57,77 incl. btw
€ 62,32 incl. btw
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UNIROYAL
UNIROYAL RAINEXPERT-3

UNIROYAL RainExpert 3 145/80 R13 75T

75TDB70 dB
UNIROYAL UNIROYAL 145/80 R13 75T RAINEXPERT 3
€ 63,84 incl. btw
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UNIROYAL
UNIROYAL Rainexpert 3

UNIROYAL RainExpert 3 155/70 R13 75T

75TEB70 dB
UNIROYAL RAINEXPERT 3 155-70-13 75T
€ 63,96 incl. btw
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UNIROYAL
UNIROYAL RAINEXPERT-3

UNIROYAL RainExpert 3 165/70 R13 79T

79TEB70 dB
UNIROYAL RAINEXPERT 3 165-70-13 79T
€ 64,24 incl. btw
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Technische analyse

Hoe werkt de UNIROYAL RainExpert 3?

Une sculpture asymétrique à gestion hydrodynamique

Le UNIROYAL RainExpert 3 repose sur une sculpture asymétrique et hydrodynamique qui associe des canaux longitudinaux sinueux à des rainures secondaires obliques. Cet agencement organise plusieurs voies d'écoulement et dirige rapidement l'eau dans le réseau de rainures. Le dessin exploite à la fois la différenciation des zones propre à un profil asymétrique et la capacité de canalisation d'une architecture à orientation directionnelle.

Gedrag van de structuur

Quatre rainures longitudinales séparant des éléments porteurs relativement étroits
Schéma illustratif : Quatre rainures longitudinales séparant des éléments porteurs relativement étroits
  • Les rangées centrales disposent d’une souplesse locale favorable à leur adaptation aux aspérités de faible amplitude.
  • La multiplication des limites entre gomme et vide répartit les points possibles de flexion plutôt que de les concentrer dans une seule bande.
  • La proportion de gomme porteuse est réduite au centre, ce qui accroît la charge locale supportée par les éléments restants.
  • Les lèvres des quatre rainures constituent autant de zones où les contraintes peuvent se concentrer.
Forte densité de lamelles inclinées dans les pavés centraux et une épaule
Schéma illustratif : Forte densité de lamelles inclinées dans les pavés centraux et une épaule
  • Les nombreuses découpes augmentent la capacité des pavés à se déformer localement autour de la macrotexture de la chaussée.
  • L’orientation inclinée évite de créer une unique ligne de faiblesse strictement transversale.
  • Chaque entaille réduit la section résistante du pavé qui la porte.
  • La combinaison de pavés étroits et de nombreuses lamelles diminue la rigidité instantanée par rapport à une nervure pleine.
Nervure longitudinale centrale étroite et continue
Schéma illustratif : Nervure longitudinale centrale étroite et continue
  • La continuité circonférentielle forme une liaison mécanique entre les séquences de pavés plus découpées.
  • L’absence de séparation transversale complète limite les mouvements indépendants de ses différentes portions.
  • Son faible gabarit lui laisse moins de réserve de matière qu’une large nervure centrale.
  • Le contraste avec les rangées segmentées voisines crée une discontinuité de rigidité de part et d’autre des rainures.
Rainures sinueuses faisant varier la largeur des pavés
Schéma illustratif : Rainures sinueuses faisant varier la largeur des pavés
  • Les changements de section sont étalés longitudinalement au lieu de se produire suivant une ligne droite commune.
  • Les pavés ne partagent pas tous la même géométrie ni le même mode principal de flexion.
  • Les étranglements de gomme deviennent des zones mécaniquement plus souples.
  • Les angles rentrants et les variations de section peuvent concentrer les contraintes au pied des pavés.

Le RainExpert 3 présente une architecture routière asymétrique particulièrement morcelée: quatre rainures longitudinales sinueuses séparent une nervure étroite presque continue, des rangées centrales de pavés allongés et deux épaules de géométrie différente. La forte densité d’entailles distingue nettement cette sculpture d’un profil estival classique à larges bandes pleines.

Sous charge verticale, les nombreuses coupures réduisent la section résistante des pavés centraux. Ceux-ci peuvent donc épouser plus finement une chaussée à texture grossière, mais ils offrent moins de soutien qu’une bande continue lors d’une sollicitation brusque. La nervure centrale étroite compense partiellement ce morcellement en reliant la sculpture dans le sens circonférentiel. Le contraste de rigidité entre cette nervure et les pavés voisins reporte toutefois une partie des contraintes sur les lèvres des rainures qui les séparent.

Le tracé ondulé des canaux fait varier progressivement la largeur des éléments de gomme. Cette succession de renflements et de zones resserrées évite une transition mécanique unique et brutale entre deux rangées. En contrepartie, les parties les plus étroites deviennent des points privilégiés de flexion et peuvent perdre plus vite la netteté de leurs arêtes.

En roulage, les pavés de longueurs et d’inclinaisons différentes n’entrent pas tous dans l’empreinte au même instant. Les impacts sont ainsi répartis entre plusieurs périodicités plutôt que concentrés sur une fréquence dominante. Ce dessin peut produire une signature sonore moins tonale, mais le nombre élevé de petites arêtes conserve un potentiel de souffle sur les revêtements très grenus.

Les lamelles s’ouvrent et se referment à chaque passage dans l’empreinte. Ce mouvement donne aux blocs centraux une réponse progressive sur les petites irrégularités, tout en multipliant les zones de flexion interne. Avec les kilomètres, les lèvres des entailles peuvent s’arrondir et les pavés inclinés de la rangée la plus segmentée peuvent développer une usure en biseau sous des sollicitations tangentielles répétées.

La sculpture privilégie donc une réponse souple et graduelle plutôt que la sensation très compacte d’un profil à nervures pleines. Son principal compromis réside dans l’association d’une forte densité d’arêtes avec des éléments centraux relativement étroits: elle favorise la microconformabilité, mais rend la netteté de réponse et l’aspect régulier des arêtes plus sensibles à l’usure.

Technologieën van het model

Welke exclusieve UNIROYAL-technologieën worden toegepast op de RainExpert 3?

Shark Skin

Veiligheid

Des implants longitudinaux et une géométrie particulière des rainures régularisent la circulation de l'eau dans la bande de roulement. En limitant la formation de turbulences, cette structure permet au flux de conserver davantage de vitesse et de rejoindre rapidement les voies d'évacuation. La quantité d'eau retenue sous l'empreinte diminue, ce qui réduit le risque de perte de contact provoquée par l'aquaplaning.

Illustratieve schema’s die zijn gegenereerd om het technische principe toe te lichten. Het zijn geen afbeeldingen van de fabrikant.

Positie in het gamma

Welke UNIROYAL-banden behoren tot dezelfde reeks als de RainExpert 3?

Touring été orienté pluie

Afstamming van het model

Rainexpert

Zomer

Le RainExpert 3 modernise le positionnement touring du RainExpert avec une conception davantage axée sur la maîtrise de l’eau, la stabilité et l’efficience routière.

Model bekijken
Huidig modelRainExpert 3

RainExpert 5

Zomer

Le RainExpert 5 reprend plus récemment le rôle de pneu touring été de la gamme pluie; le RainExpert 3 se situe en retrait en matière de modernité et de polyvalence globale.

Model bekijken

Andere modellen van het gamma

Rainsport 3

Rainsport 3

Zomer

Le RainExpert 3 privilégie davantage le confort, l’économie d’usage et la conduite quotidienne que le RainSport 3, au tempérament plus sportif.

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Rainsport 5

Rainsport 5

Zomer

Face au RainSport 5, plus performant et dynamique, le RainExpert 3 constitue une proposition touring plus accessible et moins orientée vers la conduite rapide.

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Rainexpert 3 SUV

Rainexpert 3 SUV

Zomer

Le RainExpert 3 partage l’orientation pluie du RainExpert 3 SUV, mais vise prioritairement les voitures particulières plutôt que les SUV.

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Concurrentiepositie

Welke modellen concurreren met de UNIROYAL RainExpert 3?

Turanza ER300

BRIDGESTONE

Turanza ER300

Zomer
97%
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SP Street Response 2

DUNLOP

SP Street Response 2

Zomer
97%
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Presto HP 2

DEBICA

Presto HP 2

Zomer
96%
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P307

AOTELI

P307

Zomer
96%
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Touring 2

DAYTON

Touring 2

Zomer
96%
Model bekijken

Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.

Beoordelingen van dit model

Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.

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Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.

Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.

FAQ

Veelgestelde vragen

Welke maten bestaan er voor de band UNIROYAL RainExpert 3 goedkoop?

Momenteel zijn 12 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 13" tot 16"). Meest zichtbare maten: 155/80 R13, 155/70 R13, 165/70 R13, 145/80 R13, 175/65 R14.

Hoe kiest u de juiste maat voor de UNIROYAL RainExpert 3 goedkoop?

Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.

Is de UNIROYAL RainExpert 3 een goedkope zomerband?

Ja, dit model staat als zomerband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.

Waarom op deze pagina voor de UNIROYAL RainExpert 3 goedkoop kiezen?

Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.