Le V90 privilégie une empreinte assez fermée: le faible entrefer entre les éléments laisse une proportion importante de gomme susceptible de porter la charge. Cette configuration favorise la stabilité de l’empreinte sur un sol dur, mais réserve peu de volume aux fluides ou aux matériaux meubles.
Le morcellement en nombreux éléments génère un périmètre d’arêtes élevé. Leurs orientations variées peuvent multiplier les prises lors des phases de traction et de freinage, sans imposer un sens de rotation privilégié. En contrepartie, chaque élément dispose d’une base plus réduite qu’une barrette agricole massive: sous un couple élevé, il peut se déformer et donner une réponse moins directe.
Les passages sinueux et leurs communications latérales répartissent les écoulements entre plusieurs chemins. Ils peuvent ainsi contourner localement un passage obstrué, mais leur étroitesse et leurs interruptions successives limitent le débit disponible lorsque la quantité d’eau ou de terre à évacuer augmente.
Aux épaules, la forte densité de gomme rend la transition d’appui progressive lors d’un changement de direction. Leur caractère peu ouvert limite toutefois la capacité à mordre latéralement dans un terrain meuble ou à rejeter rapidement la matière hors de l’empreinte.
L’ensemble correspond donc davantage à une sculpture compacte, adaptée aux surfaces fermes et aux sollicitations modérées, qu’à un dessin de traction profonde. La multiplication des éléments améliore la progressivité du contact, au prix d’une mobilité de pavés et d’un échauffement potentiellement supérieurs à ceux d’une sculpture à grandes barrettes rigides.