Le Farm PRO présente un rapport creux/plein typique d’un dessin de traction à barrettes: les faces de contact sont larges, mais séparées par des intervalles importants et sans liaison circonférentielle continue. Sur un support dur, cette architecture concentre donc la charge sur un nombre réduit de zones et ne procure pas la continuité d’appui d’une bande à nervures.
L’absence totale de lamelles conserve aux barrettes une section pleine. Elle limite les mouvements internes de petites portions de gomme, mais réduit simultanément le nombre d’arêtes capables de suivre les aspérités fines d’un revêtement compact, notamment lorsqu’il est humide ou poli.
Au roulage sur une surface ferme, la succession régulière des chevrons entraîne des entrées en contact nettement espacées. Cette cadence peut produire davantage de bourdonnement et de pulsations qu’un profil agricole à nervures continues. Les extrémités crénelées des épaules fournissent en revanche des appuis transversaux marqués dans les ornières ou sur un dévers meuble, au prix d’une réponse latérale moins progressive sur chaussée.
Les barrettes massives résistent mieux au tortillement local qu’un dessin composé de nombreux petits pavés. Leur espacement autorise toutefois une flexion cyclique à leur embase lors d’un usage prolongé sur terrain ferme. Ce fonctionnement peut concentrer l’échauffement et l’abrasion sur les bords d’attaque et de fuite des chevrons. Le profil apparaît ainsi davantage orienté vers les faibles vitesses et les surfaces déformables que vers un roulage routier continu.
Vierseizoenen
