Zomer
BF GOODRICH Advantage 185/60 R14 82H
DOT 202282H
BF-Goodrich ADVANTAGE 185-60-14
€ 50,60 incl. btw
BF GOODRICH Advantage
ZomerPersonenwagenPersonenwagen33 maten · van 14" tot 19"
Spikes
sculpture routière symétrique à quatre rainures longitudinales, nervures continues et lamellisation moyenne
DNA van de band
estivalroutierpolyvalentprécisendurant
Vanaf
€ 50,60incl. btw · afhankelijk van de gekozen maat
Retour binnen 14 dagen
Voorstelling van het model
Waarom BF GOODRICH de Advantage heeft ontwikkeld
Un pneu été centré sur la maîtrise quotidienne
Le BFGoodrich Advantage a été développé pour les conducteurs de voitures et de SUV qui privilégient le contrôle et la précision sur route. Cette génération de pneu été vise notamment à raccourcir les freinages sur chaussée sèche comme mouillée et à rendre les changements de trajectoire plus prévisibles sous la pluie.
Technische analyse: VERDICT BANDENPROMO
Waarom kiezen voor de BF GOODRICH Advantage?
Beoordeling
Voor welke bestuurder?
Voor welke bestuurder is de Advantage geschikt:
- Gros rouleur autoroute
- Usage urbain et périurbain
- Conducteur soucieux du budget
- SUV routier dynamique
Voor welke bestuurder is de Advantage niet geschikt:
- Usage montagne hivernal
- Routes verglacées fréquentes
- Piste et track days
- Drifting loisir
- Off-road léger
Gedrag volgens de temperatuur
Op droog en op nat wegdek
score van 0 tot 10Op droog wegdekOp nat wegdek
Veroudering
Resterende prestaties
score van 0 tot 10Sterke punten
- Architecture symétrique compatible avec des permutations variées.
- Entrée en contact régulière des nervures centrales, favorable à la douceur de roulement.
- Épaules fermées limitant les impacts de cavités et les impulsions d’air latérales.
- Répartition géométrique homogène des zones porteuses longitudinales.
Zwakke punten
- Motif répétitif pouvant faire émerger une tonalité ponctuelle, malgré un niveau sonore global contenu.
- Absence de spécialisation géométrique entre les deux épaules.
- Bords fermés moins conciliants sur les chaussées très granuleuses.
- Concentrations possibles d’abrasion aux limites des nervures et aux extrémités des incisions.
Prijstrend
Over de afgelopen maanden
→Stabiel
Prognose oktober 2026
↘-0,6 %
Schatting
Prijspositie ten opzichte van het gebruikelijke tarief van de maten van dit model, en niet het verkoopbedrag. De prognose is een indicatieve schatting, gebaseerd op de variatie die in dezelfde periode vorig jaar is vastgesteld en op de recente trend, met een nog beperkt verloop. Ze vormt geen prijsverbintenis.
Beschikbare maten
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Meest gevraagde maten
4 varianten weergegeven van 52
Aanbieding bekijken
BF GOODRICH Advantage 185/60 R15 84H
DOT 202484HEB69.00 dB
BF GOODRICH 185/60R15 84 H ADVANTAGE
€ 65,30 incl. btw
BF GOODRICH Advantage 185/65 R15 88H
88HCB69 dB
BF Goodrich 185/65 R15 88H Advantage
€ 68,89 incl. btw
€ 99,11 incl. btw
BF GOODRICH Advantage 185/65 R15 88T
88T
185/65 R15 88T ADVANTAGE
€ 69,16 incl. btw
Technische analyse
Hoe werkt de BF GOODRICH Advantage?
Sculpture routière du BFGoodrich Advantage
Le BFGoodrich Advantage adopte une sculpture routière à nervures longitudinales, dont le dessin dynamique s'inspire de la course automobile. Quatre rainures circonférentielles visibles séparent les zones centrales et créent des passages continus pour l'écoulement de l'eau. Les nervures étroites conservent une orientation constante autour du pneu, tandis que leurs courtes incisions transversales multiplient les arêtes de contact.
Gedrag van de structuur
Symétrie miroir et dessin non fléché
- Autorise des permutations plus variées entre les positions du véhicule afin de mieux répartir les sollicitations entre les deux épaules.
- Conserve une organisation de l’empreinte comparable quel que soit le côté de montage.
- Ne spécialise pas une épaule pour les fortes charges latérales et l’autre pour les fonctions internes de l’empreinte.
Bord d’épaule arrondi, fermé et riche en gomme
- Présente une surface porteuse importante près de la limite de l’empreinte.
- Réduit le nombre de grandes cavités susceptibles de retenir des gravillons au bord de la bande.
- Offre moins de volume libre pour épouser localement les fortes aspérités d’un revêtement grossier.
Incisions transversales courtes de densité moyenne
- Laisse entre deux incisions des ligaments de gomme relativement larges, ce qui préserve la cohésion géométrique des nervures.
- Répartit les points de souplesse de façon régulière plutôt que de créer quelques zones très découpées.
- Les extrémités des incisions forment des concentrations locales de contrainte dans la gomme.
Rainures longitudinales rectilignes délimitant des bandes de largeur régulière
- Favorise une distribution assez homogène de la charge le long de chaque nervure.
- Réduit la section porteuse totale au centre et reporte davantage de charge sur les bords des nervures.
Le dessin observé est symétrique et non fléché: les deux demi-bandes reprennent une géométrie comparable, sans différenciation marquée entre côté intérieur et côté extérieur. Cette architecture facilite la permutation des roues pour répartir les sollicitations entre les deux épaules, mais elle ne permet pas d’attribuer à chacune une fonction géométrique spécialisée.
Le centre conserve une forte continuité circonférentielle, tandis que les découpes transversales restent courtes et régulièrement espacées. Les portions de gomme comprises entre deux incisions gardent ainsi une section assez homogène. La répétition régulière du motif peut faire émerger une tonalité ponctuelle dans certaines plages de vitesse, sans remettre en cause un niveau sonore globalement contenu.
Le bord d’épaule arrondi et relativement fermé présente un taux de gomme élevé près de la limite de l’empreinte. Cette configuration réduit les ruptures brutales de contact lorsque la charge se déplace vers le bord du pneu. Elle offre toutefois moins de souplesse géométrique face aux revêtements très granuleux, dont les aspérités peuvent être davantage transmises à la carcasse.
Les rainures rectilignes délimitent des bandes de largeur assez constante. La pression au sol peut donc rester régulière le long de chaque bande, mais les arêtes qui bordent ces rainures supportent une part importante du cisaillement longitudinal. Sur un usage prolongé à vitesse stabilisée, ces limites de nervures constituent les zones les plus susceptibles de présenter un polissage ou une abrasion différenciée.
Technologieën van het model
Welke exclusieve BF GOODRICH-technologieën worden toegepast op de Advantage?
Lamelles actives 3D autobloquantes
VeiligheidLes parois tridimensionnelles des lamelles s'emboîtent lorsque les blocs subissent les efforts de contact. Ce verrouillage réduit leur déformation tout en conservant des arêtes capables d'interagir avec une chaussée mouillée ou légèrement enneigée. La sculpture gagne ainsi en stabilité, avec une mobilité mieux contenue pour favoriser une usure plus régulière.
Éléments de sculpture pleine profondeur
DuurzaamheidLes détails fonctionnels de la sculpture se prolongent en profondeur dans la bande de roulement au lieu d'être limités à sa surface initiale. Leur géométrie demeure donc visible et active plus longtemps à mesure que la gomme s'use, afin de conserver un comportement et un aspect plus constants durant la vie du pneu.
Bande d’interverrouillage des blocs
EfficiëntieCette liaison géométrique solidarise davantage les blocs dans la zone en contact avec la route. En limitant leurs mouvements relatifs et leurs déformations, elle accroît la rigidité locale de la bande de roulement et réduit l'énergie perdue lors des cycles d'écrasement et de relâchement, ce qui contribue à diminuer la résistance au roulement.
Illustratieve schema’s die zijn gegenereerd om het technische principe toe te lichten. Het zijn geen afbeeldingen van de fabrikant.
Positie in het gamma
Welke BF GOODRICH-banden behoren tot dezelfde reeks als de Advantage?
Touring été
Uitgebracht: 2020
Afstamming van het model
G-Grip
ZomerL’Advantage remplace le G-Grip comme pneu routier été polyvalent et modernise son positionnement pour la conduite quotidienne.
Model bekijkenAdvantage VS G-Grip
Vergeleken met de G-Grip onderscheidt Advantage zich door:
- PlusFreinage et maîtrise sur route mouillée plus aboutis
- PlusDirection plus précise
- PlusConception plus récente orientée sécurité et polyvalence
Huidig modelAdvantage
Advantage 2
ZomerL’Advantage 2 constitue la génération plus récente du pneu tourisme été, avec un niveau global de prestations rehaussé.
Model bekijkenAdvantage VS Advantage 2
Vergeleken met de Advantage 2 onderscheidt Advantage zich door:
- MinGénération moins récente
- MinCompromis freinage, rendement et longévité moins évolué
Andere modellen van het gamma
Touring
ZomerFace au Touring, modèle routier plus traditionnel, l’Advantage adopte une orientation plus moderne et plus dynamique.
Model bekijkenAdvantage VS Touring
Vergeleken met de Touring onderscheidt Advantage zich door:
- PlusComportement plus précis
- PlusMeilleure orientation vers la maîtrise sur chaussée mouillée
- PlusPositionnement plus dynamique pour les voitures contemporaines
G FORCE PROFILER
ZomerLe G Force Profiler est davantage tourné vers la conduite sportive, tandis que l’Advantage privilégie la polyvalence quotidienne et le rapport qualité-prix.
Model bekijkenAdvantage VS G FORCE PROFILER
Vergeleken met de G FORCE PROFILER onderscheidt Advantage zich door:
- PlusUsage quotidien plus polyvalent
- PlusCompromis davantage orienté longévité et coût d’usage
- MinCaractère sportif et performance sèche moins marqués
Advantage SUV
ZomerL’Advantage SUV transpose une philosophie routière proche aux SUV, alors que l’Advantage est principalement adapté aux voitures particulières.
Model bekijkenAdvantage VS Advantage SUV
Vergeleken met de Advantage SUV onderscheidt Advantage zich door:
- PlusPositionnement mieux adapté aux berlines et voitures compactes
- PlusComportement plus directement orienté vers l’agilité d’une voiture
- MinAdaptation aux contraintes spécifiques des SUV moins poussée
Concurrentiepositie
Welke modellen concurreren met de BF GOODRICH Advantage?
FULDA
Sportcontrol
ZomerAdvantage VS Sportcontrol
Vergeleken met de Sportcontrol onderscheidt Advantage zich door:
- MinRolgeluid: -0,7 punt op 10
- MinSnelweg: -0,3 punt op 10
- MinSportief rijden: -0,4 punt op 10
DAVANTI
DX390
ZomerAdvantage VS DX390
Vergeleken met de DX390 onderscheidt Advantage zich door:
- MinComfort: -0,7 punt op 10
- MinRolgeluid: -0,7 punt op 10
- PlusLevensduur: +0,3 punt op 10
- PlusSportief rijden: +0,3 punt op 10
HANKOOK
Ventus Prime 2 K115
ZomerAdvantage VS Ventus Prime 2 K115
Vergeleken met de Ventus Prime 2 K115 onderscheidt Advantage zich door:
- PlusRolgeluid: +0,8 punt op 10
- MinComfort: -0,5 punt op 10
- MinSnelweg: -0,3 punt op 10
BRIDGESTONE
Turanza T001
ZomerAdvantage VS Turanza T001
Vergeleken met de Turanza T001 onderscheidt Advantage zich door:
- PlusRolgeluid: +0,8 punt op 10
- PlusSportief rijden: +1,0 punt op 10
- PlusLevensduur: +0,4 punt op 10
- PlusDroog wegdek: +0,3 punt op 10
GOODYEAR
Efficientgrip Performance
ZomerAdvantage VS Efficientgrip Performance
Vergeleken met de Efficientgrip Performance onderscheidt Advantage zich door:
- PlusRolgeluid: +0,8 punt op 10
- PlusSportief rijden: +0,9 punt op 10
- PlusAquaplaning: +0,3 punt op 10
- MinSnelweg: -0,3 punt op 10
Verschillen uitgedrukt in punten op 10, vanuit het standpunt van dit model, op de meest doorslaggevende criteria voor het gebruik ervan.
Beoordelingen van dit model
Ervaringen van klanten die dit model hebben gekocht, alle maten samen.
Dit model heeft nog geen klantenbeoordelingen.
Beoordelingen worden na moderatie gepubliceerd, ongeacht de score. Zakelijke aankopen worden aangeduid.
FAQ
Veelgestelde vragen
Welke maten bestaan er voor de band BF GOODRICH Advantage goedkoop?
Momenteel zijn 33 verschillende maten zichtbaar op deze pagina (velgdiameters van 14" tot 19"). Meest zichtbare maten: 185/65 R15, 185/60 R15, 225/45 R17, 215/55 R16, 215/45 R17.
Hoe kiest u de juiste maat voor de BF GOODRICH Advantage goedkoop?
Begin met de breedte en controleer daarna de hoogte en de diameter die in de keuzelijst worden voorgesteld. De opties worden bijgewerkt volgens de varianten die echt in de catalogus beschikbaar zijn.
Is de BF GOODRICH Advantage een goedkope zomerband?
Ja, dit model staat als zomerband in de catalogus. Controleer of dit seizoen past bij uw gebruik en uw voertuig.
Waarom op deze pagina voor de BF GOODRICH Advantage goedkoop kiezen?
Deze pagina bundelt de varianten van hetzelfde model, de populaire maten, de vergelijkbare modellen en directe links naar elke productfiche, wat de vergelijking voor de aankoop vergemakkelijkt.